Honda 4-takt forum

Beste,

Toen ik vanavond het benzinekraantje uit mijn CB50 draaide, kwam het filter samen met de moer/bout die in de tank gaat mee.
Helaas lukt het me niet om dit terug te draaien/vast te zetten. Zou iemand misschien instructies kunnen geven hoe dit weer in elkaar gaat?
Alvast bedankt.

mvg,
Noud

Oei, daar valt niets terug in te draaien.
Mijn eerste reactie is hardsolderen (minus dat kunststof filter).

Ehm, hoort dit niet vastgesoldeert te zitten?

ai, das mis. Dat hoort eringesoldeerd te zitten.

nielspbr schreef: ↑17 nov 2022 23:09 Oei, daar valt niets terug in te draaien.
Mijn eerste reactie is hardsolderen (minus dat kunststof filter).

klopt. Maar natuurlijk met vlam solderen en een tank waar benzinedamp in zit, nooit echt super combo.

@topicstarter, ik heb er reeds een paar gedaan met gelijkaardige problemen, idem gaatjes dichten in een tank.
Tank 1st goed uitwassen met water. En proberen te lassen met water in, hoe minder damp hoe veiliger. (dus tankdop afstoppen, water erin en dan stukje met schroefdraad er terug in zetten). 1st goed alles ontvetten en beetje verfvrij maken.
Dan met vloeimiddel, GEEN S39 want dat blijft helaas inwerken , rondomrond gaan.
Opwarmen met bunzenbrander (maar zo'n creme brulee brandertje werkt ook perfect) en hardsoldeer toevoegen. Normaal loopt dat direct overal mooi tussen door het vloeimiddel
Hardsoldeer bestaat op rol, net zoals die voor elektronica maar is dikker, of in staafjes. Echter mijn ervaring met die staafjes is dat een normale bunzenbrander/keukenbrandertje net niet die temperatuur haalt waardoor het mooi vloeit.

en jah bij montage kraantje niet als een zot gaan wringen eraan. Want dat is de reden meestal dat ze los komen of afbreken. Gewoon 1st handvast draaien met nieuwe rubbertjes en dan gewoon bijspannen met de sleutel.