YX140 blok met mikuni VM26-671: welke afstelling?

[Bramoto]

Ik heb een YX140 blokje die onder mijn Orion Apollo AGB-37 (RFZ model is dat denk ik).

Ik heb ook nog een genuine Mikuni VM26-671 liggen die ik hiervoor graag wil gebruiken (wat een goeie keuze zou moeten zijn als ik wat rondlees). Dit is dus de Kitaco uitvoering (https://webshop.lucdebondt.be/product/m ... -kitaco-2/).

Type hoofdsproeier: 4/042
Type traagloopsproeier: M28/1001

Ik probeer deze goed afgesteld te krijgen op dit blokje maar het lukt mij niet zo goed, dus wil ik graag vanaf 0 beginnen en even rondvragen of er nog mensen zijn met een YX140 blokje en deze carburator?

Enkele vragen:

• Mensen die een YX140 met Mikuni VM26-671 (specifiek deze) hebben en hoe is deze afgesteld?

• Er zit verschil tussen namaak en original Mikuni jets. Waar kopen jullie originele Mikuni jets zonder €10 per stuk kwijt te zijn?

• De originele afstelling van Kitaco op de VM26-671 is: 150 hoofdsproeier, 15 traagloop. Is dit een goede start/afstelling voor 140cc?

• Ik heb ook nog een VM26-606C liggen, is deze beter geschikt (met andere jetting) of hou ik beter de Kitaco uitvoering?

Bedankt!

[lil]

heeft die carb een doorlaat van 26? dat is aardig groot. bedenk, hoe groter de doorlaat, hoe minder goede venturi-werking hij heeft en hoe moeilijker hij goed af te stellen is. de venturi doorlaat moet passen bij hoe hard de motor vacuum kan zuigen aan de carb. een goede vuistregel is; zorg dat de carb nooit groter is dan het smalste gedeelte van het gehele inlaat kanaal, van klepdoorlaat tot spruitstuk tot montageflens-doorlaat, en let dan ook op of de doorlaat van de pakkingen overeen komt met de grootte van het inlaatkanaal. zorg voor een goede ongehinderde flow.

[nielspbr]

*hmm, ik dacht altijd dat de kitaco een 606 was*

Ik heb trouwens nog nooit van een vm26-671 gehoord, kan best zijn dat er een nieuwer model is.
Ik kan je alleen wat vertellen over de 665 maar de afstelling is kompleet afhankelijk wat oor sproeierbuis en naald er in die carburateur zitten.

Originele mikuni sproeiers en toebehoren: https://www.mikuni-topham.de/ENGLISHSIT ... glish.html

(en originele sproeiers zijn niet goedkoop. Let op het mikuni teken oor origineel, vierkantje in rechterbovenhoek an een vierkant)

ps. excuses voor weggevallen "v"'s keyboard is crappy aan het worden.

[Bramoto]

heeft die carb een doorlaat van 26? dat is aardig groot. bedenk, hoe groter de doorlaat, hoe minder goede venturi-werking hij heeft en hoe moeilijker hij goed af te stellen is. de venturi doorlaat moet passen bij hoe hard de motor vacuum kan zuigen aan de carb. een goede vuistregel is; zorg dat de carb nooit groter is dan het smalste gedeelte van het gehele inlaat kanaal, van klepdoorlaat tot spruitstuk tot montageflens-doorlaat, en let dan ook op of de doorlaat van de pakkingen overeen komt met de grootte van het inlaatkanaal. zorg voor een goede ongehinderde flow.

Ik zag meerdere mensen die een mikuni vm26 op een 125-140cc blok gebruikten en aangezien ik deze nog had liggen. Lijkt me dus wel haalbaar.
Indien ik echt nergens geraak dan zal ik moeten kijken om te verkleinen inderdaad..

[Bramoto]

*hmm, ik dacht altijd dat de kitaco een 606 was*

Ik heb trouwens nog nooit van een vm26-671 gehoord, kan best zijn dat er een nieuwer model is.
Ik kan je alleen wat vertellen over de 665 maar de afstelling is kompleet afhankelijk wat oor sproeierbuis en naald er in die carburateur zitten.

Originele mikuni sproeiers en toebehoren: https://www.mikuni-topham.de/ENGLISHSIT ... glish.html

(en originele sproeiers zijn niet goedkoop. Let op het mikuni teken oor origineel, vierkantje in rechterbovenhoek an een vierkant)

Volgens wat ik vind is de 26-671 de kitaco variant. De productcode is 401-1013003.

Deze is inderdaad wel volledig ander gebouwd en komt standaard veel armer afgesteld (150 main, 15 pilot) dan de 26-606 (190 main, 22,5 pilot).

Ik zoek dus naar mensen die deze 26-671 lopende hebben op een 140 blokje.
Bedankt voor de officiele sproeiers website, ik ga er enkele moeten aankopen

[butt head]

heb zelf nog nooit een originele sproeier gekocht om dat die krengen zo duur waren.
ging naar de brommer boer en kocht daar sproeier of 4 voor 10,- na veel kloten klieren en sproeiers dubbel kopen kocht ik een sproeier boor setje en calibratie setje. pakte de sproeier die het dichts in de buurt kwam maar eigenlijk te klein was pakte het boor setje en ging net zo lang pielen tot het goed was. het nummer van de betreffende sproeier veilde ik er uit om later niet een sproeier met het verkeerde gat bij het nummer te pakken.

maar even op lil zijn verhaal terug te komen, een yx140 heeft de zelfde kop als de yx150-5 dat is een kop met uit mijn hoofd 28-25mm kleppen dus dat verhaal van grote carburateur gaat hier nog niet helemaal op. jaren gereden met een 26mm carbu op een ot70 kop 25-23mm kleppen ging perfect liep als een kogel dat blok.

kwa afstelling kan ik je niet helpen reed zelf met de 1 van de andere 2 versies die hier genoemd werden op een yx150-5 met een hoofd sproeier richting 250

[Bramoto]

heb zelf nog nooit een originele sproeier gekocht om dat die krengen zo duur waren.
ging naar de brommer boer en kocht daar sproeier of 4 voor 10,- na veel kloten klieren en sproeiers dubbel kopen kocht ik een sproeier boor setje en calibratie setje. pakte de sproeier die het dichts in de buurt kwam maar eigenlijk te klein was pakte het boor setje en ging net zo lang pielen tot het goed was. het nummer van de betreffende sproeier veilde ik er uit om later niet een sproeier met het verkeerde gat bij het nummer te pakken.

maar even op lil zijn verhaal terug te komen, een yx140 heeft de zelfde kop als de yx150-5 dat is een kop met uit mijn hoofd 28-25mm kleppen dus dat verhaal van grote carburateur gaat hier nog niet helemaal op. jaren gereden met een 26mm carbu op een ot70 kop 25-23mm kleppen ging perfect liep als een kogel dat blok.

kwa afstelling kan ik je niet helpen reed zelf met de 1 van de andere 2 versies die hier genoemd werden op een yx150-5 met een hoofd sproeier richting 250

Een hoofdsproeier van 250 op een VM26 lijkt mij wel redelijk hoog?
Over het zelf boren, dat laat ik nog even opzij. Ik doe het nog eventjes met de beschikbare sproeiers van Mikuni zelf

[MrSinga]

Hoofd rond de 150, slow 17.5

Echter bedenk wel goed… de vm26 van Kitaco, Takegewa, losse carbu zijn allemaal anders. De body is dezelfde maar verschillen zitten in naald/gasschof/naaldsproeier/… en dit heeft allemaal wel invloed.

Maar in die omtrek moet je zitten.

[Bramoto]

Hoofd rond de 150, slow 17.5

Echter bedenk wel goed… de vm26 van Kitaco, Takegewa, losse carbu zijn allemaal anders. De body is dezelfde maar verschillen zitten in naald/gasschof/naaldsproeier/… en dit heeft allemaal wel invloed.

Maar in die omtrek moet je zitten.

Bedankt voor de info. Ik ben mij ervan bewust dat ik rekening moet houden met de uitvoering, vandaar dat ik al aangaf dat het om een kitaco -671 ging. Ik had gehoopt dat hier iemand exact dezelfde setup zou hebben