Honda 4-takt forum

Dag dag.

Ik heb recent mijn Skyteam Pbr een nieuwe cylinder kit gegeven deze kwam ook met cylinderkop, Ik moest dus ook de kleppen opnieuw stellen.

Als ik het hier een beetje overal lees is de kleppen afstand voor de inlaat 0.05mm en de uitlaat ook 0.05 toch? Heb ook de 0.08 voor uitlaat geprobeerd maar niet echt een verschil. (hij staat trouwens goed op tijd)

Klink bijna gelijk een harley en trek voor geen meter... Iemand een idee wat dit kan veroorzaken.

EDIT: Heb net met men blinde ogen voor een 3de keer door de FAQ gekeken en ben erop uitgekomen dat de uitlaat 0.07mm moet zijn

Groetjes
Senne

Timing goed?

Ik zou het setje eerst maar eens voorzichtig inrijden.
(Roderen, indien Belg, de meeste vragen komen uit België, vandaar)
Daarna wordt pas de hoogste compressie gehaald dus ook het meest haalbare vermogen dat dit setje te bieden heeft.

Begin ook in te rijden met eerst nieuwe olie.
Ververs deze nogmaals na het inrijden (+/- 800km).
Stel dan ook weer eens de kleppen.
En zorg dan voor een nieuw/schoon luchtfilter.

Misschien moet je ook eerst je mengselafstelling aanpassen.
(carburateur sproeier enz)
Maar dat merk je wel aan het rijden, stotteren, smoren e.d.


Gr. Wim.

Waarom moest er een nieuwe cilinder op?