Honda 4-takt forum

Ik heb een paar vraagjes.

Ik had een nieuw YX motorblok besteld voor mijn skyteam dax (is nog op komst). Ik ken niets van kabels, maar ik dacht dat ik gewoon dezelfde kabels zou verbinden als men vorig blok. Het enige probleem is dat de vorige eigenaar de kabels uit het vliegwiel niet eens heeft verbonden met het kabelboom. Ik vraag me dus af hoe in hemelsnaam mijn CDI, koplamp, spanningsregelaar, etc werkt. Ik snap er niets van. Ik zou een foto nemen, maar het is heel simpel. De kabels die uit het blok komen, gaan gewoon naar een 6-pin connector die nergens mee is verbonden. En de brommer doet het gewoon.

Quinten69420 schreef: ↑10 feb 2024 17:03
Ik heb een paar vraagjes.

Ik had een nieuw YX motorblok besteld voor mijn skyteam dax (is nog op komst).
Ik ken niets van kabels, maar ik dacht dat ik gewoon dezelfde kabels zou verbinden als men vorig blok.
Het enige probleem is dat de vorige eigenaar de kabels uit het vliegwiel niet eens heeft verbonden met het kabelboom.

Ik vraag me dus af hoe in hemelsnaam mijn CDI, koplamp, spanningsregelaar, etc werkt.
Ik snap er niets van.
Ik zou een foto nemen, maar het is heel simpel.
De kabels die uit het blok komen, gaan gewoon naar een 6-pin connector die nergens mee is verbonden. En de brommer doet het gewoon.

Nou, dan sluit je gewoon het nieuwe blok toch ook precies zo aan.
Dan zijn alle kabels net als bij je vorige blok dus nergens mee verbonden en als een wonder doet de brommer het gewoon.

Gr. Wim.

Ik ben blij dat ik niets aan het eten of drinken was...

Gokje 1, het blok is een aftermarket blok met een schakelindicatorboompje.
Gokje 2, Je neutraallampje doet het niet (draadje voor het neutraallampje bevind zich als 1 van de 5 draden in het niet aangesloten 6polige blokje. Is groenwit of groenrood)

Neen dat is het hem juist.

1) het neutraal lamp doet het wel.

2) het is een skyteam dax van 2008. Met het originele blok.

Ik zal mijn vraag anders stellen. Het blok werkt zonder dat de kabels zijn verbonden... Als ik het nieuwe blok aansluit. Moet ik deze dan toch verbinden? Of zou ik beter eerst uitzoeken wat er aan de hand is?

een foto zegt meer dan 1000 woorden. scheelt gokwerk.

Maar je huidige blok is weldegelijk aangesloten anders zou het echt niet lopen. 0,0 kans.

O ja, alvast huiswerk voor je, een yx ontsteking heeft 2 gele draden, je skyteam een gele en een witte. Gebruik de knop "zoek" en vind de oplossing om je verlichting te laten werken en je accu te laden.

Bedankt. Wist ik niet van de gele draden.

Zal uitzoeken wat het is.

nielspbr schreef: ↑10 feb 2024 23:44 een foto zegt meer dan 1000 woorden. scheelt gokwerk.

Maar je huidige blok is weldegelijk aangesloten anders zou het echt niet lopen. 0,0 kans.

O ja, alvast huiswerk voor je, een yx ontsteking heeft 2 gele draden, je skyteam een gele en een witte. Gebruik de knop "zoek" en vind de oplossing om je verlichting te laten werken en je accu te laden.

niet alle YX'en. zo zijn sommige, rara, 50-72's dus gewoon normale kleuren. De rotors zijn sowieso dubbel geel

Hallo,

Ik heb misschien een domme vraag maar dit is de eerste keer dat ik aan een honda dax sleutel, maar ik heb deze zo gekocht en ik weet niet voor wat dit dient kan iemand mij dit vertellen wat ik hier op moet aansluiten. Het heeft wel altijd zo gewerkt. Afbeelding

Dat lijkt op de ontluchting van het carter. Daar moet volgens mij een slangetje op (tegen vuil).

jep, carterontluchting.

MonkeyMike schreef: ↑13 mar 2024 12:10 Dat lijkt op de ontluchting van het carter. Daar moet volgens mij een slangetje op (tegen vuil).

Een slangetje tot net onderkant blok. Nu kan er vuil in je ontluchting vallen, er zit wel een labyrinth maar bewegende delen vinden vuil en nattigheid niet leuk..

Honda 4-takt forum

Motorblok

Motorblok

Re: Motorblok

Re: Motorblok

Re: Motorblok

Re: Motorblok

Re: Motorblok

Re: Motorblok

Re: Motorblok

Re: Motorblok

Re: Motorblok

Re: Motorblok