okee allereerst moet er achter het klavertje nog een blikje zitten deze zorgt dat de haak van de schakelpook geen ruzie krijgt met het armpje..dit zou ook een reden kunnen zijn dat hij uit de versnelling springt..
Dat buigzame spul is waarschijnlijk de locktide waarmee je het verzonken boutje mee borgt...
als hij weg wil rijden in de versnelling is het inderdaad waarschijnlijk een te hoog stationair toerental, of een verkeerde afstelling of de veertjes die de platen van elkaar drukken versleten zijn..
Schakelprobleem, Update met foto's
Re: Schakelprobleem, Update met foto's
Ik ga weer verder aan de brommer van het weekend, maar ik heb nog geen haynes manual of een vergelijkbaar werkplaatshandboek. Die moet ik nog halen, maar dat is pas over één of twee weken wanneer ik naar Loef ga om gelijk wat andere onderdelen te halen. Nu is het voor mij dus nog een beetje onduidelijk hoe ik goed bij de klaver kan komen (aangezien het mijn eerste viertakt blokje is wat ik open haal), staat er ergens op internet toevallig ergens een tekening/uitleg over hoe ik daar beter bij kan komen? (dus 'hoe het spul wat in de weg zit te demonteren zonder stukken te maken'h5speedje schreef:okee allereerst moet er achter het klavertje nog een blikje zitten deze zorgt dat de haak van de schakelpook geen ruzie krijgt met het armpje..dit zou ook een reden kunnen zijn dat hij uit de versnelling springt..
Dat buigzame spul is waarschijnlijk de locktide waarmee je het verzonken boutje mee borgt...
als hij weg wil rijden in de versnelling is het inderdaad waarschijnlijk een te hoog stationair toerental, of een verkeerde afstelling of de veertjes die de platen van elkaar drukken versleten zijn..
)Wat betreft die kleine stukjes buigzaam materiaal wat op het klavertje lag, dat is inderdaad iets van pakking. Ik heb nog wat grotere stukjes gevonden in het blok en dat was van pakking materiaal.
Mvg
Je moest net iets meer naar onderen scrollenChappy schreef:Zijn inderdaad restjes pakking.sander schreef:kleine buigbare stukjes spul: restjes pakking?
@Nix; Kan op hondaheaven alleen maar de ownersmanual vinden voor de C50..
http://www.hondaheaven.org/Album-C50_Partslist.html
Dezelfde probs heb ik dus ook gehad, in zn vrij schieten enzo maar heb vanavond mn blok los gehad en klavertje bleek dus gewoon los te zitten..
nu ben ik alleen mn veertje kwijt .. kut kut kut (zie mijn topic die ik zo aanmaak) Ik zie hem bij jou ook niet meer zitten..
Nr 24 hieronder:
http://img511.imageshack.us/my.php?image=14gju3.jpg
Nr 24 zit er bij mij nog wel in, is alleen niet goed te zien op de foto. Maar in ieder geval bedankt voor de linkBernard schreef:Je moest net iets meer naar onderen scrollenChappy schreef:Zijn inderdaad restjes pakking.sander schreef:kleine buigbare stukjes spul: restjes pakking?
@Nix; Kan op hondaheaven alleen maar de ownersmanual vinden voor de C50..
http://www.hondaheaven.org/Album-C50_Partslist.html
Dezelfde probs heb ik dus ook gehad, in zn vrij schieten enzo maar heb vanavond mn blok los gehad en klavertje bleek dus gewoon los te zitten..
nu ben ik alleen mn veertje kwijt .. kut kut kut (zie mijn topic die ik zo aanmaak) Ik zie hem bij jou ook niet meer zitten..
Nr 24 hieronder:
http://img511.imageshack.us/my.php?image=14gju3.jpg
Ik ga morgen na mn werk weer eens kijken of ik verder kom en kijken of ik bij het klavertje kan komen. Als ik er niet uit kom post ik het hier nog wel. En anders pb ik Erik wel, die had aangeboden op het oude board te helpen als ik er niet uit kwam geloof ik Hier zie je het veertje zitten btw:
