oliecooler

[vogel]

Hallo Allemaal ik heb een oliecooler uit griekenland kan hij ook boven
de cilinder? de slang aan sluitingen zitten aan de zijkant bij de boegie hij moet op een Jincheng Monky (weet niet of de oliepomp sterk genoeg is)
B.v.b.d Harald

[Han is Lief]

Pomp is sterk genoeg.

Juis boven de cilinder hangen, dan loopt de koele (dikke) olie makkelijk naar beneden............

[vogel]

[quote="Han is Lief"]Pomp is sterk genoeg.

Juis boven de cilinder hangen, dan loopt de koele (dikke) olie makkelijk naar beneden............ [/quote]

bedankt voor het antwoord harald

[da master of honda]

hoeveel cc dan?

50cc? lekker nutteloos ......komt je motor nooit op de juiste temperatuur....

[Dakana]

Hallo Allemaal ik heb een oliecooler uit griekenland kan hij ook boven de cilinder?

http://www.daikitana.com/extra/monkey/klxDSC03060.JPG

Ja!

als je je oliekoeler niet opzijn kop hangt gaat dat perfect (en zo wel, even rustig warm rijden dat de oliekoeler vol gepompt is en houd rekening met je oliepeil)
zoals al gezegd ; je pomp is sterk genoeg

[Brommert]

Als je de koeler niet nodig heb op je blok en hem er alleen voor de "pimp" factor op wilt zou ik hem niet aansluiten. Anders is het alleen maar slecht voor je blok, dan komt ie niet op bedrijfs temperatuur. Je moet wel een dik blok hebben wil je een olie koeler echt nodig hebben, als je standaard blok te warm word zit er iets niet goed in je blok en moet je dat oplossen. En er niet simpel een koelertje op schroeven.

Wat voor blok heb je?

[Skypager]

Vanaf hoeveel cc moet je aan de koeler en ontluchting eigenlijk?

[René]

Cooler als je blok te heet wordt. Een aantal cc valt er niet aan te hangen. Een 124cc bami blok heeft geen cooler nodig.

[toerieteller]

mijn niewe 110 bami is zeer gelukkig met cooler(110graden zonder cooler op een vlak stuk rustig rijden/met cooler volgas gaan in de bergen en max 110graden), terwijl mijn vorige 110 blokje maar zelden boven de 100 graden kwam zonder cooler.
dus dat verschilt nogal, maar weet dat de compressie erg hoog is van mijn nieuwe blokje, en/of de verkeerde cdi unit eraan heb gehangen.

[vogel]

[quote="Brommert"]Als je de koeler niet nodig heb op je blok en hem er alleen voor de "pimp" factor op wilt zou ik hem niet aansluiten. Anders is het alleen maar slecht voor je blok, dan komt ie niet op bedrijfs temperatuur. Je moet wel een dik blok hebben wil je een olie koeler echt nodig hebben, als je standaard blok te warm word zit er iets niet goed in je blok en moet je dat oplossen. En er niet simpel een koelertje op schroeven.

Wat voor blok heb je?[/quote]

een standaard blok nog meer voor de sier

[Brommert]

een standaard blok nog meer voor de sier

Dan zou ik hem niet aansluiten, want je brommertje rijd het lekkerste als het blokje een beetje op temperatuur kan komen. Dat is ook beter voor je blokje en je olie. En als je een koeler gaat aansluiten op je standaard blokje loop je het risico dat het allemaal te goed gaat koelen en je blokje niet op temperatuur komt. Dus als je zo'n koeler mooi vind gewoon lekker op je brommer schroeven, dan kun je hem altijd nog aansluiten als je een getuned blok onder je brommer schroeft ofzo.

[vogel]

[quote="nielspbr"]Geen olieaansluitingen op de adapterplaat op de kop afsluiten, dan altijd bypassen met een stukje slang. (anders krijgt je kop geen olie)[/quote]

Hallo IK ben net 50 geworden na 17 motorfietsen toch weer een bromert
iedereen lacht dus zal wel goet zijn(of niet) op mijn 16dereed ik al Honda
toen lachte ze me ook uit die FS1 ers Groetjes en bedangt voor de tips
Harald

[Jurrien]

Haha, goed bezig meneer. Tegenwoordig is het omgekeerde wereld, en worden de FS1's uitgelachen. Tenminste, ik lach ze altijd uit.