Honda CB50 Racer

[Bart255]

Hoi iedereen,

Ik ben nieuw hier, dus ik dacht laat ik mn speeltje ff delen.
Dit is mijn Honda CB50 racer waar ik mee bij het CRT rijd in de 50cc klasse.

[Ben C50]

Mooi

[peer]

hij is lief!

voorrem is dik.

[ReezYard]

Welkom Bart!
Inhoud 80cc met 5-bak?
Al klaar voor het CRT-seizoen 2020?

[lil]

lekker monstertje, brute voorrem man.

[Bart255]

Is inderdaad 80cc met 5-bak. Ding loopt als een kogel. Tegen de snelle roterende tweetakten leggen we het nog steeds flink af op de rechte stukken, maar dankzij de goede voorrem komen we in de bochten wel weer aardig bij.

[Bart255]

Hier een leuke onboard voor de liefhebber:
https://www.youtube.com/watch?v=5dPuupRKyXs

[ReezYard]

Hiermee - #78 - hebben m'n zoon en ik van 1992 tot ca 2008 geracet bij resp. de SOBW en CRT.
Bij de SOBW vormden we samen met 'n aantal SS/CD-coureurs een aparte 4-takt clan.
Bij het CRT waren we de enige Honda 4-takt deelnemer in de 50cc klasse.

[ReezYard]

Tegen de snelle roterende tweetakten leggen we het nog steeds flink af op de rechte stukken, maar dankzij de goede voorrem komen we in de bochten wel weer aardig bij.

Ja. en dan te bedenken dat die maximaal maar 50cc mogen hebben.
Gelukkig rijden er meer 4-takten (o.a. CBviguur, nr 75) bij het CRT, zodat je lekker concurrentie hebt!
Ik zag dat je in 2019 als 2e bent geëindigd. Top!

[Bart255]

Hiermee - #78 - hebben m'n zoon en ik van 1992 tot ca 2008 geracet bij resp. de SOBW en CRT.
Bij de SOBW vormden we samen met 'n aantal SS/CD-coureurs een aparte 4-takt clan.
Bij het CRT waren we de enige Honda 4-takt deelnemer.

Ja weet ik, heb jullie veel zien rijden. Ik ging vanaf 2001 met mn pa mee naar het CRT. Hij reed met een lichtgroene Aermacchi in de 350cc klasse. Heb toendertijd veel langs de baan staan kijken hoe jullie met de honda's aan het blazen waren.

[Bart255]

Tegen de snelle roterende tweetakten leggen we het nog steeds flink af op de rechte stukken, maar dankzij de goede voorrem komen we in de bochten wel weer aardig bij.

Ja. en dan te bedenken dat die maximaal maar 50cc mogen hebben.
Gelukkig rijden er meer 4-takten (o.a. CBviguur, nr 75) bij het CRT, zodat je lekker concurrentie hebt!
Ik zag dat je in 2019 als 2e bent geëindigd. Top!

Ja cb-viguur ken ik erg goed, dit is zijn oude racer, waar hij in jullie tijd mee reed. en die van zn pa rijdt nu mijn vader mee.

En inderdaad, afgelopen seizoen tweede geworden. Ik heb nu het hele rijtje compleet. in 2016 Nederlands kampioen, in 2017 derde, en nu dus afgelopen jaar tweede. Brommertje is tot nu toe erg goed voor me geweest.

[wybe visser]

Welke cilinderkop en hoeveel mm carburateur zit er op de CB ??
Weet je ook het vermogen bij hoeveel rpm

[Bart255]

Welke cilinderkop en hoeveel mm carburateur zit er op de CB ??
Weet je ook het vermogen bij hoeveel rpm

Zit een XR75 Kop op, met een race nokkenas en andere kleppen.
24mm carb.
Vermogen is 14 pk bij 12.000 toeren.

[wybe visser]

Welke cilinderkop en hoeveel mm carburateur zit er op de CB ??
Weet je ook het vermogen bij hoeveel rpm

Zit een XR75 Kop op, met een race nokkenas en andere kleppen.
24mm carb.
Vermogen is 14 pk bij 12.000 toeren.

Ik zelf heb ook een CB50 met een 82cc cilinder en standaard cilinderkop waarvan ik de inlaatkanaal heb aangepast naar ca 22mm, de foto is nog zonder oliekoeler en met een 20mm carburateur.

Set up:
5-bak
oliekoeler temperatuur blijft nu onder de 100 graden met lage tijd volgas
zuigerkoeling met een gaatje van 1,1 mm, en naar de kop met een gaatje van 2,5mm zie foto's
DC-CDI met ca 37 graden voor ontsteking
24mm carberatuer
oliepomp van een CG-125 met ca 3x hoger opbrengst
snelle nokkenas van 4-taktwinkel

De CB komt nu tot ca 95 Km/uur bij 11.500 rpm op de GPS, als ik meer vermogen wil wat kan ik dan volgens jou het beste aanpassen
Hoe heb je de kop van XR75 voorzien van grotere kleppen en welke afmetingen hebben deze heeft dit veel resultaat op geleverd
Als je verder nog suggestie heb hou ik mij aan bevolen

[Bart255]

Ik denk dat je het beste contact kan zoeken met Ronald Groenendijk van GRP (Groenendijk racing products)
Op facebook kan je contact zoeken met GRP.

Hij heeft mijn blok gedaan. Daarom weet ik niet alles wat er aan dit blok gedaan is. ik weet bijvoorbeeld niet precies welke ontsteking er in zit en wat voro kleppen er precies inzitten. Ik weet wel dat ze daar zelf een nokkenas gedraaid hebben voor me, en dat inwendig alles is aangepast, denk aan drijfstang en krukas enzovoorts.

Het grootste voordeel wat mijn racer heeft ten opzichte van jouw CB is zeer waarschijnlijk het gewicht. we hebben de hele brommer terug weten te krijgen naar slecht 62 kilo. en dan nog loopt ie niet eens zo heel veel harder. Op Oldebroek 2 jaar geleden hebben we 127kmh gemeten, maar op de meeste circuits komen we amper over de 110kmh