Ontsteking lijkt de originele lichtspoelloze XR onsteking te zijn met vervliegend vroegwiel. Nadat ik mijn trekker bijna gestript had en mijn knokkels witgeknepen, het blok in de houdgreep op de werkbank geduwd, trekker geblokkeerd met een lange steek 19 en de knik 19 met de rest van m'n gewicht naar beneden gedrukt en de boel flink verwarmd kwam het vroegwiel met een knal los. Je zou denken dat die voor het eerst in z'n leven losgemaakt werd, maar het zal duidelijk zijn dat dat niet zo was en dat ik nog wat buigwerk voor de boeg heb voor het weer ect een vroegwiel is:
Behalve drek zat ook de te lange M12 (grof) aftapbout in het zeefje:
Ik mis wat ringen en ik ben ook niet helemaal gerust op de verschillende lengtes die nog uitsteken:
Tuimelaartjes lijken wel nieuw(!):
Tapeinden zaten allemaal handvast, waren niet gelijk en 1 was met de haakse slijper een beetje pas gemaakt:
Kopje lijkt daarentegen bijna nieuw:
Morgen maar eens het topend er helemaal af halen. Ben benieuwd hoe dat er aan toe is en hoe de tapgaten eruit zien.
waar komt dit vandaan? Us? Ik dacht altijd dat japanners en amerikanen niks verneukten, maar die kunnen er ook wat van! Naast diverse gebeunde zaken als onsteking en koppeling trof ik een zelf in elkaar gelijmde distributiekettinggeleider in een cb50s blokje....wel knap gemaakt 
Daarmee dat ze bij de latere EU modellen van dat 3hoekig gat naar een rond gat gegaan zijn (en nog wat subtiele wijzigingen)
Heb ooit een BMW R26 uit 1960 uit Zuid Afrika lopend gekregen. Doet me denken aan dit topic. Wat er allemaal wordt uitgevonden om alles weer te kunnen gebruiken!! Prachtig. Ook al is het tegen de haren in. 
