Honda 4-takt forum

Tja. Als je een helicoil laat zetten door een blinde...
Met een helicoil erin gaat het eigenlijk nooit meer mis. Je zit dan niet in het alu zelf te schroeven, waardoor je de boel minder snel stript.

En dan zetten we de boel weer in elkaar met een dun laagje vloeibare pakking tussen kop en deksel, zodat het netjes oliedicht blijft. In plaats dat we het zomaar zo dik mogelijk tegen de buitenkant kliederen en met de helft van de boutjes vastzetten vanwege divers gestript materiaal.

Je hebt een motivtiepraatje terug.

Jeutje.

Ik zei dat die tik niet goed was
Maar is echt de nokkenasketting tandjes opgeschoven? Dan moet het wel erg gesteld zijn.

Veel succes met het eruithalen en terugstoppen van de nokkenas Dat is een leuk werkje.

Jurrien schreef:Jeutje.

Ik zei dat die tik niet goed was
Maar is echt de nokkenasketting tandjes opgeschoven? Dan moet het wel erg gesteld zijn.

Veel succes met het eruithalen en terugstoppen van de nokkenas Dat is een leuk werkje.

Tikje klopte inderdaad niet, was waarschijnlijk het "slappen" van de ketting tegen de cylinderwand. De ketting is zo'n 3 a 4 tandjes opgeschoven als ik het goed zie. Het is inderdaad vrij erg gesteld met die ketting.
De nokkenas had ik er in 30 seconden uit.... alleen erin wordt wel een ramp aangezien de boutjes die het tandwiel fixeren iets TE goed hun werk doen en tot nu toe niet los willen.

Nagoed, kleppen en carterpannetje heb ik al zo goed als geregeld voor 35 euri. Ketting wordt het lastigst... (ebay.de) Met wat zoekwerk kan alles gedaan zijn voor 100 a 150 euro en wat uurtjes sleutelen.


leuk he beste lezers, zo'n sleuteltopic... je kunt alles zo leuk volgen en meeleven en je dood ergeren aan andermans geklaag

Ik klem die nokkenas wel even flink in de bankschoef.

SBloke schreef:

Jurrien schreef:Jeutje.

Ik zei dat die tik niet goed was
Maar is echt de nokkenasketting tandjes opgeschoven? Dan moet het wel erg gesteld zijn.

Veel succes met het eruithalen en terugstoppen van de nokkenas Dat is een leuk werkje.

Tikje klopte inderdaad niet, was waarschijnlijk het "slappen" van de ketting tegen de cylinderwand. De ketting is zo'n 3 a 4 tandjes opgeschoven als ik het goed zie. Het is inderdaad vrij erg gesteld met die ketting.

Geen klep die tegen de zuiger kwam? Het klonk echt als een harde tik ipv geschuur..

Kleppen zijn geraakt en de zuiger ook. Staat hierboven ook ergens.

Klep ook niet krom geraakt doordat vliegwiel stagneerde en met schurende band gelopen werd?

Spherius schreef:Klep ook niet krom geraakt doordat vliegwiel stagneerde en met schurende band gelopen werd?

Dat vermoed ik, hoewel ik misschien 1 meter gelopen heb ermee....

geeft ook niet hoe het komt. De kleppen zijn krom, de distributieketting is veel te ver uitgerekt en het distributiekettingwiel staat een paar tandjes naast.. Ergens tussen die drie is het fout gegaan, wat er nu eerst was weet ik niet.... Ik weet alleen dat er nieuwe kleppen en ketting in moeten.

En een nieuwe carterpan en wat helicoils en wat nieuwe pakkingen en een nieuw startlager en misschien wat nieuwe klepseals. Vloeibare pakking heb ik nog wel liggen.

NIX schreef:En een nieuwe carterpan en wat helicoils en wat nieuwe pakkingen en een nieuw startlager en misschien wat nieuwe klepseals. Vloeibare pakking heb ik nog wel liggen.

Ik dacht dat dat al duidelijk was

vergeet je bovenste nokkenaskettingtandwiel en nieuwe spanner vooral niet...

hondasander schreef:vergeet je bovenste nokkenaskettingtandwiel en nieuwe spanner vooral niet...

Nokkenastandwiel, why? Hij is bij mijn weten niet uitgesleten..

Spanner, no way.... die is niet stuk of versleten.... als ik daaraan ga beginnen eindig ik met het vervangen van de carters omdat de pakkingvlakken versleten zijn.

Of kun je je advies grondig onderbouwen?

totaal niet nodig idd

Weer even opgraven...
de laatste loodjes wegen het zwaarst, m'n ratel kon het niet meer aan.

Ik was bezig met een dop 24 (appart moeten halen weer) m'n koppelingsmoer los te halen. Maar die zit dermate vast dat m'n ratel afbrak!
..blok in zijn 5 gezet, en op de achterrem staan. Ik kan genoeg kracht zetten om de ratel te breken, maar de moer zit nog steeds vast.

iemand hier in de buurt een stevige 1/2 ratel te leen?