Geplaatst: 06 apr 2009 10:22
De onderkant van een doorgezaagde verf spuitbus.ongelode gast schreef:Deed je die aluminium stukken in een ijzeren gietkom of iets dergelijks, of een aardewerk kommetje (kortom: wat voor materiaal was dat?)
Hét forum voor Honda viertakt bromfiets liefhebbers. Mogelijk gemaakt door de Honda 4-Takt Bromfietsen Vereniging Nederland.
https://www.4takt.net/
De onderkant van een doorgezaagde verf spuitbus.ongelode gast schreef:Deed je die aluminium stukken in een ijzeren gietkom of iets dergelijks, of een aardewerk kommetje (kortom: wat voor materiaal was dat?)
een LEGE spuitbusEdo schreef:Er staat toch heel duidelijk op de onderkant van zo'n spuitbus dat je hem niet mag doorboren en/of verbranden?
Er staat toch heel duidelijk op de onderkant van zo'n spuitbus dat je hem niet mag doorboren en/of verbranden?
CHECKeen LEGE spuitbus
Gebruik jij je spuitbussen altijd zo?Dan zul je hem toch eerst moeten doorboren denk je niet?
CHECKof eerst helemaal leegspuiten
Shit Dennis, als het jou lukt een kop te gieten ben je echt de koningDennis schreef:maar daar zit hem de grap, er zit geen bovenliggende nokkenas in zo'n kop. Hij is eigenlijk extreem simpel! Zelfs de tuimelaars zitten op een simpel niks bijzonders draadeind. Dus het moet echt te doen zijn, als grotere objecten geen probleem zijn. Dus ter grootte van een SS kop ongeveer ter illustratie.
Het is een blok aluminium, met een inlaat en uitlaatgat, en wat simpele gaten. Maarja, ik ga dan wel een custom cilinderkop maken natuurlijk.
Ik ga er zeker mee aan de slag, want dit is erg leuk om te proberen!
Groeten,
Dennis
Ik zie ze het daar ook nog wel doen in de zandbak met een schepje enzo. Kleine kindjes die lekker zandtaartjes bakken waar cilinderkoppen uit tevoorschijn komen.Monkeymadness schreef:het lukt die gekke chinezen toch ook? waarom zou het een nuchtere hollander dan niet lukken?