Honda 4-takt forum

Motorfiets motorolie.

Of goedkopie 15W40. Geen dure.

komt van de lidl

Dan zou het daar eigenlijk niet aan moeten liggen. Of verkoopt de Lidl ook dure olie? Kan me haast niet voorstellen.

ik denk het niet. 5 jaar geleden ofzo was het zelf nog een euro per liter

dit lijkt meer op het niet mechanisch goed werken van de koppeling..
Met alle respect heb ik door olie nog nooit dat soort problemen gehad...vaak was het dat de gaffel op het deksel niet goed terug kwam waardoor de koppeling bleef hangen , of de druktafel..

Ook wel eens gezien dat een koppelings huis was ingeslagen waardoor de platen ook slecht tegen elkaar kwamen

ik zit nog steeds met hetzelfde probleem. Ik moet nog ergens een andere koppeling liggen hebben. Ik ga eens met deze proberen. Dat van die drukgaffel ga ik ook nog eens bekijken, wie weet.

ik zou graag nog iets toevoegen aan alle goede tips die al gegeven zijn.

Voordat je een nieuwe koppelingsplaat of platen monteert, kun je het beste de met voering beklede alijd even een halve dag ofzo in een bakje met olie leggen, kan die zich lekker volzuigen en fikt ie niet meteen weg als je de eerste km's gaat maken. Tenminste zo heb ik het altijd geleerd.

10w40 halfsyntheet is in mijn ogen perfect. Gebruik zelf altijd Motul, maar het is maar waar je voorkeur naar uitgaat.

Dr_Honda schreef:ik zou graag nog iets toevoegen aan alle goede tips die al gegeven zijn.

Voordat je een nieuwe koppelingsplaat of platen monteert, kun je het beste de met voering beklede alijd even een halve dag ofzo in een bakje met olie leggen, kan die zich lekker volzuigen en fikt ie niet meteen weg als je de eerste km's gaat maken. Tenminste zo heb ik het altijd geleerd.

10w40 halfsyntheet is in mijn ogen perfect. Gebruik zelf altijd Motul, maar het is maar waar je voorkeur naar uitgaat.

ik heb ook bijna aleen maar motul voor een natte plaat koppeling kost wel even iets van 50,- voor 5L maar tot nu toe geen problemen
ook heb ik veel krone olie gesmeerd daar ook nooit problemen mee gehad

met de platen eerst een dag in de olie laten liggen heb ik zelf nog nooit van gehoord. ik zou ook niets kunnen zeggen hier over
mij lijk dat door de centrifugaal krachten die op je koppelings platen komen dat er van zelf wel door zeeft worden met olie

koppelingsplaat altijd eerst insmeren met olie voor montage ja, een dag laten weken is misschien te veel van het goede en niet nodig, maar kan nooit kwaad...

problem solved!


Ik heb dus die motul olie aangeschaft en een nieuwe koppelingsplaat en nieuwe veren. Gewoon om alles uit te sluiten , de vorige plaat was reeds weer geheel afgesleten.

Wederom gedemonteerd. Alles gemonteerd. Alles 3x gecontroleerd. Dan stoot ik op het busje met die veer in. Datgene dat in het lager zit. Daar was het pennetje van weg . Nieuw pennetje gemaakt met het asje van een vlotter. Alles gemonteerd en 25 km testgereden. Alles is !

Dat pennetje is wel erg nodig, heb je veel gereden zonder dat ding?

ik vermoed dat het na de eerste montage van die gans afgesleten plaat moet verloren geraakt zijn.
Daarna maar een km ofzo getest denk ik.

ok, wel op letten, die zorgt dat de olie overal kan komen..
en alles dus gesmeerd word.

Zonder dat pennetje krijgt je big-end geen olie.. Ik ben hem bij m'n ss ooit vergeten en die krukas had na 2000km voor 50000km slijtage.. Niet mooi dus.

I'll keep it in mind . Ik had alleen nooit gedacht dat dit makkelijk zou verloren gaan.