CT70 motodax bobber langer, lager en zwarter

[Monkeymadness]

ik bedoelde inderdaad de uitlaat...

met 50cc is zo'n uitlaat leuk, met 70cc nog leuker, maar daarna word je tijdelijk doof als je brommer met +70cc rijdt...

[Halodax]

gewoon oordopjes indoen

met 150cc moet het denk ik mogelijk zijn om autoalarmen af te laten gaan

[roow]

Dat lukte mij zelfs met 110cc

[nitelife]

ik weet nog wel dat ik als puber in het scooterhok een alarm liet afgaan door ff goed gas te geven met 70cc en forza uitlaat

ook een keer een dikke prent voor gevangen, 121db volgens politie leiden langegracht

[Halodax]

prenten ben ik niet zo bang voor, ik heb er een grotere hekel aan als ze je uitlaat afpakken (is is dat met een motosport qua kosten weer niet heel erg.
voordeel van een motorplaat he, minder controle en als ze je al pakken dan ist alleen een bon

[sander m.a.v.]

ik lees dat je over chrome delen heen wilt gaan spuiten, je kan ook eerst zelf ontchromen natuurlijk

ik heb dit zelf eens een keer gedaan, en het is me wel gelukt moet ik zeggen!

ik wilde velgen ontdoen, van een zeer lelijke chroomlaag, en ben gaan zoeken.

weet het niet precies meer, maar ik had nodig een.

accu
koperen staaf dacht ik
ontstopper
water
geduld!

ik heb toen, een lekwaterbak gekocht voor onder de wasmachine, daar paste de velg netjes in!

ik heb er zelfs nog fotos van




op foto `zie je ook dat het zelf bruist!

dit wilde ik even mededelen!

heb het project nooit afgemaakt, zelf maar het chroom is er iig vanaf!

wilde de velgen toen zwart maken, maar ben toch maar voor nieuwe chromen gegaan
, omdat ik dit toch netter vond staan!

[Halodax]

klinkt interressant maar ziet er tegelijkertijd weer best gevaarlijk uit.
en ik heb niet echt een tuin ofzow waarin ik het mooi in de buitenlucht kan doen maar dat moet het probleem niet zijn.

klinkt wel interressant daar ga ik eens verder op googlen, THANX!

[sander m.a.v.]

youre welkom!

[Halodax]

voorvorkje inkorten klaar, kroonplaat min of meer klaar.
achterbrugje binnen, stuurtje binnen.

dus maar eens het een en ander in elkaar zetten om te kijken of alles een beetje past.

ori velghelftjes met spacers er tussen alleen voor de bouw nu, komen bredere velghelftjes in.


lang en laag, achter komt een 3.5 velg in breder schijnt niet te passen. voor weet ik nog niet wat het breedste is wat past dus als iemand dat wel weet (ori ot vork 4cm verlaagd in combi met duitse spats)


duidelijk te zien dat er kortere struts op moeten.


stuurklemmen voor en onder de kroonplaat, moet nog wel gelast worden.



totaalplaatje rechts, motosport wordt hoogst waarschijnlijk een supertrapp en misschien een fat low down.


als een maikel in de koplampen:


qua kleuren ben ik serieus aan het nadenken om het hele frame gewoon te gaan laten verkoperen.

nog lang niet klaar maar in ieder geval van de straat he

ik weet van de leverancier van de achterbrug dat er max 3.5" in past bij 10", ik wil alleen graag weten van iemand wat de max breedte voor is. (niet gokken, alleen als je t zeker weet s.v.p)

[lowrider]

ik weet van de leverancier van de achterbrug dat er max 3.5" in past bij 10", ik wil alleen graag weten van iemand wat de max breedte voor is. (niet gokken, alleen als je t zeker weet s.v.p)

Pink paradise by Flapy... 4" velg voor en achter.





Eigen meerjaren project 3.5" velg v+a beide met 120/90 past in ingekorte OT vork..



Je hebt al CF poten, dit zou in combi met een aangepast CF spatbord moeten passen...

[edit]
Van een Japanse blog. Vertikale lippen spatbord zijn plat gemaakt en de nokken met M6 draad zijn ingekort. 4" velg
(Adres site http://asahiringyo.com/index.php )

[DR Monkey]

Indd zoals Ralph al aangeef,past 100% zeker G-craft 4,00 voor ook,zeker ook nog met orginele voorvork.
Bv met continental white wals,of de normale met bandenmaat 120/70/10
Met die achterbrug durf ik het even niet hardop te zeggen,met dat model geen ervaring.

[Halodax]

achterbrug is iets breder dan de ori brug ongeveer 1 cm en is ongeveer +5.

ik moet aan de achterkant haast wel een .../90/10 hebben om nog enige vorm van schok absorptie te hebben met die struts en ik denk dat ik dan voor de looks voor ook maar een 90 band neem of anders iig een 80.

heb nog wel een vraag over de voorkant van deze chaly:


hoeveel is deze voorkant ingekort? want ik schat dat je met deze 90 band zonder spatbord nog net wegkomt maar dat je een spatbord zo wel kunt vergeten...... toch?

[lowrider]

hoeveel is deze voorkant ingekort? want ik schat dat je met deze 90 band zonder spatbord nog net wegkomt maar dat je een spatbord zo wel kunt vergeten...... toch?

Maximaal.. Ca. 10cm. Aan bovenzijde zitten alu nokken van een Monkey, die zijn korter als die van een Dax. De demperrubbers op de bovenste en onderste alu nok liggen tegen elkaar aan en worden op z'n plek gehouden door de ingekorte veer.
http://chalopy.blogspot.com/2009/03/chalopy-fork.html
Een normaal chroom, niet helm spatbord, past er sowieso tussen. Helm ook wel, zou ik ff moeten proberen.

A-band niet volledig oppompen anders stuiter je eraf.

4" velg in a-wiel + dikke band = offset tandwielen.
Die Jap van de paarse Chaly heeft extra vulringen links en rechts van het wiel gezet zodat de ketting meer speling krijgt.

[Halodax]

achterlichtje passen...


duidelijk te zien dat er nog wel een cm of 5 van de struts af kan.... achterbrugje even zwart getaped omdat ie uiteindelijk ook zwart wordt en dan niet zo om aandacht schreeuwt


koplampje gefixt, en beenkapjes gescoort.
voorwiel nog ietsjes scheef


maar wel dik


denk de achterkant nog even lager


stuurdempertjes besteld voor op de voorvork, japstyle

extra tankje voor de zijkant onderweg, niet bepaald een stijl element maar wel wenselijk met 150cc
tussendraadboompje gekocht voor de ot draadboom, en een cdi unit die wel past.

misschien dan toch nog klaar voor HDD2010?

[Monkeymadness]

vet, chalybeenkapjes op een dax... had ik nog niet eerder gezien..