Honda 4-takt forum

Dank voor jullie zorgen, lak was slecht, weg, nieuwe lak professioneel CANDY RUBY RED R4C en niet te onderscheiden van zoals Sir Honda hemzelf deze heeft bedoeld.

Goed om te zien dat de Original-Polizei nog steeds dienst doet. Ik denk dat mijn matzwarte MB sterwielen te vet gaan staan onder deze CD - zeker in combinatie met met getuned Jingcheng blok.

Nog een foto: uitlaatsteun:



stuur/tellerplaat



Vraag: heeft iemand enig idee wat de makkelijkste truc is om veer om de middenbok te spannen, samen met dat halve maan onderdeel dat aan je frame vastzit? Dankjullie.

Jammer dat als je er zoveel geld aan lak enz. insteekt er een jincheng blok onder gaat en sterwielen.
Polijst die naven en stuur ze naar dennis 160 euro heb je 2 ingespaakte wielen met nieuwe DID velgen en RVS spaken.
En dat Hondablok is ook wel aan te komen.

Verder is die lak echt kicke geworden!

Dankje, het werkte in 1 keer.

dat ga je toch niet menen
een gods vermogen uitgeven aan de lak en nos onderdelen
en dan een lelijk gaar jincheng blokje er onder hangen

kan je beter een heel gaar honda blok er onder hangen dat zal het warschijnelijk langer uit houden dan een jincheng blok

Kom op zeg...

MB wielen, JingCheng blok....

Nogmaal, ik ben geen purist of orgineel freak, maar echt... doodzonde.

Waarom dat JongCheng blok ? Is dit blokje niet goed meer ?
Ervanuitgaande dat dit het orginele blok is dat eronder hoort, zorg dan op zijn minst dat dit blokje bij dit frame blijft, dus niet appart verkopen.

En MB wielen onder zo'n klassiekertje, tjah, daar begin ik niet aan.

Mooie lak, dat wel, maar ik snap de logica niet echt, je doet alles orgineel maken, maar eigenlijk de meest essentiele delen (blok vooral) , en de wielen (die je ook makkenlijk ziet zitten) , doe je totaal anders.

Mij ontgaat dat gewoon.

ik neem aan dat het gewoon een grapje is

nsr wielen zijn denk ik wel vetter en dan mat zwart met een rood randje

en ik zow het blok dan ook mat zwart doen das pas vet

Hahaha jongens loop niet zo te happen, denk dat die velgen wel vet staan bij die valerossi helm en die aerox buddy die hij erop gaat lassen.

aerox buddy zow ik niet doen en staal aan kunststof lassen is lastig

Mooi ding, heerlijk origineel, het mooist zou hij staan in het museum

Mijn wielen zijn binnen, na alle commotie laat ik denk ik toch maar die andere wielen in de stal staan

Voorband is origineel nieuw bridgestone 225-17 uit mijn hoofd;



Luchtfilter binnen:



Achterspatbord:



De middenbok die nu dus wel vast zit met veer met dank aan goede tip:



Mijn vraag: wie-o-wie weet hoe het asje (niet wieltje, maar asje) van kilometertellermechanisme in voor-rem-ankerplaat is te vervangen? Heeft iemand dit ooit gedaan? Kansloos of mogelijk? thanks.