Honda 4-takt forum

Eric schreef:Auto's en motoren hadden toen ook al een kenteken.

Moeilijk om een HELE zin te lezen .

Oldtimers hadden geen kenteken met deel 1 en deel 2

Mano schreef:En een Noof of een Pc of P50 op snorkenteken lukt dat ook?

Ja dat kan. Ik heb zelf een Amigo om laten keuren naar snor. Gewoon zorgen dat ie niet harder dan 25Km/h loopt, ik had zelf een busje boven de gas schuif gedaan. Alleen heet mijn Amigo nu op het kenteken bewijs Novio, maar daar kan ik me niet druk over maken.

Die hadden 1,2 en 3. En dat ding achter je voorruit. Nooit begrepen waar het exact voor diende.

Overigens is 1,2,3 hetzelfde als 1,2 overschrijvingsbewijs en 1a, 1b en 2.

kopie deel drie, volgens mij voor de wegenbelasting maar pin me er niet op vast.

Er was een deel 3 en een copy deel 3. Deel 3 achter de vooruit en het copy thuis in de la. Waren je papieren gepikt, kon je nog bewijzen dat het jou auto was.

Als je invoert gaat het om het buitenlandse kenteken en die oude hadden geen deel 1 en deel 2 .
Nederlands wel maar die hoef je dan ook niet in te voeren .