Honda 4-takt forum

Thijs schreef:

F!MO schreef:Minder hard en lagere toeren klinkt een beetje tegenstrijdig...

Thanx,
dat minder hard gaan heeft je rechterhand natuurlijk in de hand, wat ik bedoel is dat als hij lagere toeren zou kunnen gaan draaien met 65 km/h dat ik het dan niet erg zou vinden als de top daardoor lager zou komen te liggen.

Top kan inderdaad lager komen te liggen bij zwaarder vertanden.

Wat voor blokje is dit eigenlijk?

NIX schreef:

Thijs schreef:

F!MO schreef:Minder hard en lagere toeren klinkt een beetje tegenstrijdig...

Thanx,
dat minder hard gaan heeft je rechterhand natuurlijk in de hand, wat ik bedoel is dat als hij lagere toeren zou kunnen gaan draaien met 65 km/h dat ik het dan niet erg zou vinden als de top daardoor lager zou komen te liggen.

Top kan inderdaad lager komen te liggen bij zwaarder vertanden.

Wat voor blokje is dit eigenlijk?

is een 85cc

En wat betreft die beugeltjes voor je spatbord, die kun je net zo makkelijk zelf maken. Alu stripje scoren bij de bouwmarkt, op maat zagen en rondom je poot plooien, gaatjes erin, hoeken mooi afvlakken, even polijsten en klaar. Kun je eventueel met een dun stukje rubber ertussen monteren zodat het niet schuift

Stickertjes erbij

Als je je lak mooi wilt houden zou ik wel een plastic iets rondom je choke-hendeltje doen.

chaly-dude schreef:Als je je lak mooi wilt houden zou ik wel een plastic iets rondom je choke-hendeltje doen.

Wit krimpkousje is wel netjes

Mano schreef:

chaly-dude schreef:Als je je lak mooi wilt houden zou ik wel een plastic iets rondom je choke-hendeltje doen.

Wit krimpkousje is wel netjes

Stukje benzineslang

Saik0 schreef:

Mano schreef:

chaly-dude schreef:Als je je lak mooi wilt houden zou ik wel een plastic iets rondom je choke-hendeltje doen.

Wit krimpkousje is wel netjes

Stukje benzineslang

Of van die plastic dingen die ze om reserve sleutels doen bij de fietsenboer

Wil het hendeltje eigenlijk inkorten, dan komt ie mooi ernaast te zitten.