Honda 4-takt forum

Thumper schreef:

ildert schreef:he cool cd is netjes hoor!

...en de novios zijn ook goed aangekomen zie ik...mooi

he, ik vondt nog een doosje met carb spul (sproeiers, gasschuifjes dat soort spul) , koplampjes en kabeltjes enzo..doek nog wel ff op de bus.

Dat zou top zijn !
Er lijkt nu nog ff te veel te missen om er 1 complete van te maken.
De Amigo lijkt er minder op als ik dacht trouwens.

Je kop gaat deze week ook op de post.

Denk dat de cd dan gewoon hartstikke standaard is.
Gasschuif was denk ik idd iets van 12, dus is de carb dat ook lijkt mij.
Top is ongeveer 45/55

verschil novio/amigo is hoofdlijnen alleen de tank-ophanging voor en achter. novio heeft voor een staafje door de frambuis en een plaatje onder aan de framebuis om de tank aan te schroeven. de amigo heeft achter op de framebuis een stripje waar de tank in haakt en een gat in de achterplaat waar de vulopening door steekt... wat verschilt er bij jou? heb je een foto van dat ding?

doe trouwens ff je adres pben als je wil, dan kan ik dat pakketjes op de bus doen van het weekend.

Weer wat aan het klussen geweest.

De CD loopt ook weer goed, was simpelweg vuil in de carb.
Er moet iig nog een andere tandwielverhouding op, dat standaard lijkt echt nergens op. (en ik werd ingehaald door een andere oude niet 4-t brommer )

De C inmiddels ook aardig weten af te stellen, zonder een overlopende carburateur.
Alleen als ik vol gas rijdt, gas dicht doe, en dan weer gas geef lijkt ie ff-ies te verzuipen.
Na een stuk vol gas ziet de bougie iig bruin.
Nokkenasketting spannen en kleppen stellen scheelt weer een hoop lawaai.
De stroom kuren die die heeft blijkt een stuk contactslot.
Dan beide nog een nieuwe accu, was zelf gel-accu's van plan, tenzij iemand hier een reden heeft dat niet te doen ?
Eigenlijk het frame ook maar eens gaan lassen . . . of er gewoon niet meer naar kijken . . . .

Thumper schreef:
C & CD :

Apart hoe dat achterspatboard van de C is gerepareerd.

NIX schreef:Apart hoe dat achterspatboard van de C is gerepareerd.

Met een stikker

Weet iemand een makkelijke goede manier om dat te restaureren ?
Zijn de juiste achterspatborden ook te koop ?
Zo'n immi ding heb ik al.

Ik bedoel het hele deel achter de knippers, dat is geen C spatje. Het lijkt wel Zundapp ofzo.

Oké !?
Heb zoiets liggen, zal er tzt een foto van maken : http://www.rovaza.nl/product/Achterspat ... CC70+Blauw
Dan wel in het wit en ik weet niet zeker of de lampsteun hetzelfde is.
Het frame zullen we gewoon moeten lassen ga ik vanuit.
Daar zijn op zich de kunde en materialen ook voor, makkelijk zal het alleen niet zijn denk ik.

Het liefst had ik er niks aan gedaan, maar dat opknappen is wel echt nodig.
Hij is nu nog precies zoals we hem gekocht hebben, zo'n 7/8 jaar terug van de 1ste eigenaar.

Ik heb mijn in '84 volgestorte C ook nog. Inmiddels begint de plamuur eruit te barsten.

NIX schreef:Ik heb mijn in '84 volgestorte C ook nog. Inmiddels begint de plamuur eruit te barsten.

Deze lijkt ook van een stucadoor geweest te zijn ja.
In mijn ogen is dat tijdverspilling, beter de roest stoppen als verbergen.

Probleem bij ons is eigenlijk dat ik m liever niet restaureer, ik vindt gerestaureerde voertuigen niet mooi.

Smeer dit erop
http://www.decoratief.nl/DecoABC/Craquele.htm

Zoiets zou natuurlijk wel een optie wezen

Weer verder aan ded cd aan t klooien geweest om er een beetje gang uit te krijgen.
Vond thuis nog een vvv wat ik indertijd niet vond werken.
Nu met slappere veertjes lijk ie wel goed te werken
Ben benieuwd wat voor tandwielverhouding ie gaat trekken, 13/42 is te licht iig.

De c rijdt perfect nu met een 14/42 tandwielverhouding.
En zoals gewoonlijk gaat die brakke c weer harder als de cd.

Het was wat klauterwerk, maar toch gelukt om foto's van de amigo te maken.

Toch een normale amigo pf50. Dat spatje en grote voorwiel hoort er niet in. is van een pc50 (?) Leuk ding, wel overhespoten? Mist iig de stickers op frame