Honda 4-takt forum

Hahah ik zit ook altijd te klooien met die clipjes, dus daar zal ik geen uitspraak over doen. Kun je wel gewoon een hele tijd volgas rijden? Dan kun je zaken als een tank die vacuum trekt uitsluiten? Toch?

ja dat bedoelde ik ook jongens, clipje op een na bovenste, daar zit hij nu ook, ben nu morgen ga ik even de tankdop checken want die zit wle strak omdat ie gepoedercoat is idd dus als dat het is, kan hij dicht! morgen ga ik checken!
sorry voor de het verkeerde woord, een na onderste was dus een na bovenste!

kanniet de hele tijd volgas rijden, na kilometer of 2 houd hij ermee op ongeveer, weet niet percies maar .kan niet lang met vol gas rijden

nieuw tankdoppie proberen, of doppie goed schoonmaken.

En de uitlaatklep even checken. Dikke kans dat die te strak staat.

ik ga tankdop checken, kleppen stellen, carb nog keertje even goed doorblazen, en laat het dan weer weten!

Mijn brommer deed ook vaag. Hij liep opeens niet goed meer bij hoge toerentallen. Hij begon ook te kuchen en af te slaan na een tijdje wachten bij het stoplicht. Heel onhandig en vervelend (vooral op een druk kruispunt met verkeer achter je). Probleem hier op het forum gepost, veel goede reacties gekregen, carburateur onderzocht, onsteking gecontroleerd, kleppen gesteld, bedrading en massa nagekeken, niks gevonden. Bobine vervangen en opgelost! Loopt als een zonnetje.

ok bobine kan het zijn! dat is ook laaste wat ik ga controleren daarna komen al me vrinden maar koekeloeren naar het apperaat hahaha , heb examens dus belachelijk druk maar zal het ook wel even laten weten of ie et doet!

nope didn't do anything...

nog steeds dus: starten OK
rijden OK
gas terug en weer gas geven NOT OK > symtonen;

Lijkt of hij verzuipt of geen benzine krijgt, en heeel soms pakt hij hem alsik bijna stil sta weer op en loopt hij dus in principe weer stationair.

Gedaan; Carb uiteindelijk vervangen, tankdop gecontroleerd, massa gecontroleerd, vonk ja die is er, bougie vervangen, benzine (zit erin),
kleppen zelf gesteld !? niet mijn beste vak moet k toegeven, vliegwiel zit allemaal vast etc.

Car vervangen maar wel vlotters behouden maar daar deden ze het in sept ook mee?!?

Hè jammer, maar je komt er wel achter. Als hij verzuipt, dan moet je dat volgens mij toch aan je bougie kunnen zien. En mogelijk ruik je het te rijke mengsel ook. Als de bougie kurkdroog blijft, krijgt hij misschien te weinig benzine. Mogelijk zegt de kleur van de bougie ook nog iets. Nergens valse lucht? En het is natuurlijk belangrijk dat de ontsteking goed staat afgesteld.

Heb je punten ontsteking? En die vóór de F afgesteld?

Volgens mij moet hij gewoon even de luchtschroef en daarna stationair even goed afstellen.

tjah andere bobine geprobeerd en stationair loopt hij wel, alleen dus als ik begin met rijden kapt hij er in een keer mee en duurt het 20sec/30sec voordat hij weer de draad oppakt?
ik ga even andere vlotters halen kijken of dat helpt!

Al een keer geprobeerd of er benzine uit je vlotterbak komt net nadat je brommer ermee gekapt is?

(die vervangingsbougie, was dat een nieuwe of een reeds gebruikte?)

ja nieuwe bougie deed het ook in mijn CD dus dat kan het niet zijn, nee heb niet gekeken of me vlotterbak leeg is nadat hij niet mer wil gas geven, wel gecontroleerd of de naald beweegt en die doet het zoalst heurt, alleen weet niet of dat lipje goed staat, maar die is van plastic ...-_-