Ervaringen Kitaco/Opus ot dax uitlaten?

[nielspbr]

Hehe. takegawa z style type 2. Of (weer) openslijpen en dikkere buizen gebruiken.


note. bij mijn lifan150 heb ik in het begin even de originele uitlaat van de le mans pro geprobeerd. dankzij de in die uitlaat aanwezige katalysator en kamerdemping kwam het toerental niet meer boven de 4000 rpm uit. (In vrij!!!)

[Ilja1974]

Dat was in de eerste instantie ook mijn insteek als ik een standaard pijp zou verbouwen.
Bij Nemeco zag ik een pijp voor een 125 cc pitbike voor 15 euro.
Deze had dan mooi als voorbocht kunnen dienen en dergelijken.
Maar jij had toch ook al een dikke pijp gebruikt of niet zo hele dikke?
Groetjes Ilja

[Edo]

Ja, maar dat was zo'n Nemeco pijp geloof ik. Ik heb mijn verroeste Over Black opgeschuurd en in dezelfde hittebestendig zwart gezet. Ziet er weer picobello uit en hangt inmiddels alweer onder de aap. Die Over heeft trouwens bij de kop al 30mm binnendiameter ofzo.. En bij het uiteinde 40+. Nu kan de aap weer ademen

[Ilja1974]

Ha ha ha
Ik kan me voorstellen dat je de boel weer snel omzet als je dat vermogensverlies ervaart.
Wel balen want het was een leuk pijpje geworden.

[NIX]

Doe mij dat pijpje maar. Heb er net een blokje voor gemaakt.

[Edo]

Huisvlijt hang ik lekker aan de muur denk. Aankomende zomer heb ik een zomervakantie voor de boeg op de aap, en dan ben ik weer blij dat ik zonder klapperende oren 250 km per dag kan sturen

[Halodax]

Huisvlijt hang ik lekker aan de muur denk. Aankomende zomer heb ik een zomervakantie voor de boeg op de aap, en dan ben ik weer blij dat ik zonder klapperende oren 250 km per dag kan sturen

Gewoon een db killer in de Over of doppies indoen zodat iedereen om je heen er wel van kan genieten (
en je ook hoort aankomen op dat kleine ding )