honda ape50 fi

[nielspbr]

Het is even zoeken maar er staat stiekem toch nog een boel goede info op youtube

[lil]

edit: lil, bij een efi cub zit de sensor aan de rechterkant van de kop en prikt ie voor de uitlaat in de uitlaatpoort, dus die heeft ook een lambda sensor (oxygen sensor volgens exploded view op cms)

aha dus dat is hem, thnx

[butt head]

hoe doe ik dat met die foutcodes uitlezen?

Bij een c zal die stekker achter de zijdeksels of onder de beenkap hangen stekker met een pen bezetting van 3 over het algemeen.

Die code krijg je als een morse code in het fi lampje dan moet je nog het boek werk hebben om het te ontcijferen

[butt head]

Maar nog een vraagje.

Die lambda sensor is die 2 delig? Prop in de kop/uitlaat en de kabel los?

[butt head]

Hey Butthead ! Specifiek van een Ape fi zal je denk ik in het engels niks vinden. Eigenlijk gebruikt Honda voor alle voertuigen hetzelfde systeem (PGM-Fi) . Beste denk ik op zoek naar bijvoorbeeld een manual van een pcx125 o.i.d. Zelf jaren bij een Honda dealer gewerkt ,daar hadden we natuurlijk zo'n geweldige (not) computer. Gebruikten we bijna nooit. Je kunt als je 2 contacten doorverbindt in de servicestekker foutcodes uitlezen met het FI lampje. En inderdaad de usual suspects: tankdop,vuil brandstoffilter enz. Dit afslaan is overigens niet normaal. Succes ! Groet Ivo

Dat is al redelijk wat ik hoopte dat die van een pcx/msx/c en dergelijke in grote lijnen het zelfde zijn.

[nielspbr]

Maar nog een vraagje.

Die lambda sensor is die 2 delig? Prop in de kop/uitlaat en de kabel los?

9 & 24