De C70 van mijn vader en Skyteam Cobra

[lil]

carterontluchting zit bovenop je blok, net voor of net achter je bovenste blokophanging, net binnen het frame, het slangetje kan dubbelgevouwen klem zitten tegen de binnenkant van het frame

blok is dus helemaal open geweest. je had beter gewoon een compleet ander blokkie gescoord, maar enfin, daar hebbie nu niks aan

controleer de dingen die wim opnoemt, en controleer ook je kleptiming, want de boel is uitelkaar geweest

vlotterniveau kan je controleren, maar ik zie niet in hoe dat uit zichzelf zou kunnen veranderen, dus alstie goed staat staat ie voor altijd goed. dus tenzij er al een kluns aan heb zitten rotzooien zou ik het nog effe zo laten... magoed, wie ben ik he

[Larsvm]

ontstaat er een vonk tussen de punten tijden gas geven.

Betekent dit als ik met draaiende motor vonkjes zie bij de puntjes dat de condensator niet goed meer is?

De kleptiming afstellen lijkt mij overbodig tenzij je dit regelmatig moet doen ivm met slijtage, mn vader heeft de boel namelijk goed rijdend weggezet.

[lil]

de kleptiming moet je afstellen als je de boel uit elkaar gehad hebt en misschien de kleptiming niet goed gedaan hebt. als de kleptiming goed is dan verloopt dat inderdaad niet, maar istie wel goed?... even controleren is niet zo moeilijk, en dan weet je het zeker. je moet alles uitsluiten wat fout kan zijn.
maar begrijp ik het dan goed dat je vader hem goed rijdend heeft weggezet met die 50cc er al op? als dat zo is moet er nog es aandachtig naar die carburateur gekeken worden, heb je bijvoorbeeld de zitting van de hoofdsproeier ook losgehad? in het buisje daarvan, waar de gasnaald in op en neer beweegt, zitten aan de zijkanten ook wat hele kleine gaatjes, die dichtgekoekt kunnen zijn. deze gaatjes zijn helaas zo klein dat je zelfs met een rafeltje van een gaskabel die niet kan doorprikken. misschien past een mandarijntje van een kleine injectienaald(dat is een zeer dun draadje waarmee verstopte injectienaalden doorgeprikt kunnen worden, zo heet dat draadje). maar kijk er eens naar of dat niet verstopt zit

[Larsvm]

Mijn vader heeft m inderdaad weggezet met 50cc eronder. Bedoel je met de zitting van de hoofdsproeier de mengbuis waar de sproeier in zit of waar de mengbuis in de carb zit?

[lil]

de mengbuis dan, als het goed is moet je ook die kunnen losdraaien met een wat bredere platte schroevendraaier, of zit dat met een zeskantje? ik weet het niet uit mn hoofd

[Larsvm]

Zitten die gaatjes alleen in de mengbuis? Die zijn vrij 'groot' je kunt ze makkelijk doorprikken met een adertje van een gaskabel.

[lil]

o... naja prik maar door dan

[Larsvm]

Dat heb ik gisteren gedaan, ben nu aan t kijken naar de ontsteking. Die staat niet bijzonder goed, opent wel bij f maar gaat na de t nog een stuk verder open...

Edit: de t is blijkbaar voor het afstellen van de kleptiming, bmdeze is gelukkig goed afgesteld en de ketting en tandwiel zagen er nog goed uit.

[Larsvm]

Wim adviseerde ook nog om er een nkg c6 bougie in te doen, er zit op dit moment een nkg c7 die er standaard in hoort. Is het echt nodig om deze te vervangen denk je?

[wim V8]

Met afstellen van de carburateur moet er straks wel een c6 in, anders krijg je een verkeerd kleurbeeld bij gemonteerde sproeiers.
Om te starten maakt t niet uit.

Edit:
Oh is C7 std.
Dan moet die er wel in.

Gr. Wim.

[Larsvm]

Dus geen andere bougie erin? En om de puntjes te bekijken moet het vliegwiel eraf neem ik aan?

[cor]

Nee die hoeft er niet af, je kunt door de 2 grote openingen in het vliegwiel de contactpunten zien en eventueel afstellen, even opschuren is aan te bevelen. Dit doe je door de contactpunten te openen( vliegwiel iets verdraaien) en dan een dubbel gevouwen stukje fijn schuurpapier er tussen de steken ( tussen de punten) en dan de kontaktpunten weer laten sluiten. Dan kun je het schuurpapier heen en weer bewegen zodat je de punten schoon schuurt. Daarna schuurpapier er tussen uit halen de puntennschoon blazen.

[Larsvm]

Dat opschuren zal wel vloeken worden met die kleine gleuven op t vliegwiel

[lil]

koop gewoon zo'n poulietrekkertje, dat ding kost geen drol en je gaat het heus nog wel es een keer nodig hebben. en koop dan ook gelijk zo'n castlenut dopsleutel voor de koppelingskant, dan hoef je niet zoals iedereen die moer aan puin te slaan

[CheapUrbanBitches]

Dat opschuren zal wel vloeken worden met die kleine gleuven op t vliegwiel

Nagelvijltje van je moeder gebruiken.