Honda 4-takt forum

ildert schreef: ↑17 aug 2022 17:25 Ohw zelfde als cb50f.....dat lijkt wel mijn excelletje

Zou heel goed jouw excelletje kunnen zijn.
Komt hier uit het forum

Ik kon het niet meer vinden

nielspbr schreef: ↑17 aug 2022 19:56 Uit die plaatjes maak ik op dat de xr80/cy80 een iets langere 1 en2 heeft, 3-5 is overal hetzelfde.

Behalve de xr100 dan

nielspbr schreef: ↑17 aug 2022 19:56 Uit die plaatjes maak ik op dat de xr80/cy80 een iets langere 1 en2 heeft, 3-5 is overal hetzelfde.

Dit is van de dream-50. Is dus nagenoeg gelijk met de xr80

Op een ape50 gebruik je 1 en 2 alleen om vanuit stilstand weg te komen. Mijn 49cc kachelt vrolijk met 55 in 5 de brug op. (18mm ipv de standaard 13, meer niet)

nielspbr schreef: ↑18 aug 2022 15:30 Op een ape50 gebruik je 1 en 2 alleen om vanuit stilstand weg te komen. Mijn 49cc kachelt vrolijk met 55 in 5 de brug op. (18mm ipv de standaard 13, meer niet)

Idd ik denk ook dat er geen voordeel zit in het aanpassen van de versnellingsbak naar een xr80 bak. Ook niet bij een hoogtoerige setup. De standaard ape-50 heeft een hele goede overbrenging standaard voor een snelle setup.

deze kop is nog nèt ff wat vetter dan de 100-kop
https://www.japan-webike.nl/products/20957645.html

hypercub schreef: ↑19 aug 2022 15:59 deze kop is nog nèt ff wat vetter dan de 100-kop
https://www.japan-webike.nl/products/20957645.html

Je kan natuurlijk ook balls to the wall gaan.
https://www.japan-webike.nl/products/1940022.html

Tsja dan praat je wel over 16-/1700 euro op de deurmat

hypercub schreef: ↑19 aug 2022 17:31 Tsja dan praat je wel over 16-/1700 euro op de deurmat

https://www.japan-webike.nl/products/23974937.html

Dan kan er ook nog wel een paar euro bij

Oe...nice!

Nou nog 6bak en droge koppeling