Honda 4-takt forum

lil schreef:

ildert schreef: ↑13 nov 2022 21:08 Sorry lil, ik beweer niet dat ze verkeerd zitten, dat doe jij, en het zou fijn zijn als je stopt met beweren zonder te verifieren.

Vraag dan of de band in kwestie goed zit of niet als je daar je bedenkingen bij hebt. Het is echt verkeerd mensen hun banden te laten omdraaien tegen de specs van de leverancier in.

nee jij beweert dat ze goed zitten, ook zonder verifieren, althans iig de achterband. en ik laat mensen niet hun banden omdraaien, dat maak jij er weer van, ik wijs ze er alleen op dat ze weleens verkeerd konden zitten, en dat ze naar pijltjes moeten kijken zodat ze zelf kunnen constateren of hun band goed zit of niet. laten we eerst eens op brent z'n bevindingen wachten he, dan hebben we echte feiten

Voor mij gaat het nu vooral om het terug starten en het traag optrekken. Maar toch bedankt voor het te vermelden maar nu maakt het nog niet veel uit want heb nog geen rijbewijs

o dan hoeft ie ook nog niet te kunnen rijden, eerst rijbewijs halen

lil schreef:o dan hoeft ie ook nog niet te kunnen rijden, eerst rijbewijs halen

Moet wel helemaal klaar zijn daartegen. En zou graag m’n mate kunne volgen. Iedereen trekt mij er zo uit.

jagoed maar dan moeten ook je banden goed zitten he, dus kijk morgen bij daglicht eens of je pijltjes kan vinden. en ga die andere standaard dingen na, vonkt de bougie enz. enz.

overigens dat luchtfilter is een afrader, het lijkt misschien wel kits maar je ben beter af met een normaal luchtfilter als je je carburateur een beetje goed wil kunnen afstellen, meestal geven die powerfilters veelsteveel lucht en is er niet genoeg vacuum om benzine mee te zuigen, het kon weleens de oorzaak van je probleem zijn. je kan een grotere sproeier proberen, maar het goed afstellen blijft lastig zo.

buitenkabel van je choke zit ook niet goed in de carburateur, kan ook uitmaken.

Start die DAX al??

Band!

lil schreef: ↑13 nov 2022 21:13

ildert schreef: ↑13 nov 2022 21:08 Sorry lil, ik beweer niet dat ze verkeerd zitten, dat doe jij, en het zou fijn zijn als je stopt met beweren zonder te verifieren.

Vraag dan of de band in kwestie goed zit of niet als je daar je bedenkingen bij hebt. Het is echt verkeerd mensen hun banden te laten omdraaien tegen de specs van de leverancier in.

nee jij beweert dat ze goed zitten, ook zonder verifieren, althans iig de achterband. en ik laat mensen niet hun banden omdraaien, dat maak jij er weer van, ik wijs ze er alleen op dat ze weleens verkeerd konden zitten, en dat ze naar pijltjes moeten kijken zodat ze zelf kunnen constateren of hun band goed zit of niet. laten we eerst eens op brent z'n bevindingen wachten he, dan hebben we echte feiten

Nee lil, je eerste post over de banden is niet zouden wel eens verkeerd kunnen zijn maar "de banden zitten verkeerd".



De pijltjes moeten steeds weer door anderen aangedragen worden, en toch blijf je telkens beweren dat het de vorm van de groeven is die de draairichting bepaalt.

Dat is gewoon niet zo.

En dat heb ik niet bedacht, maar de maker van de band. Dus als je een advies wil geven over iemands banden, vraag dan naar de pijltjes.

ja zo maak ik mensen er opmerkzaam op. ik mag toch hopen dat niemand zomaar klakkeloos aanneemt wat er gezegt word, maar vooraleerst voor zichzelf nagaat of iets zo is? om er dan gelijk maar van te maken dat ik probeer iemand over te halen z'n banden verkeerd te monteren zonder dat je weet of de banden wel of niet goed zitten is dan net zo goed onzorgvuldig taalgebruik. hoe zit het met de achterband, zit die goed of niet?

o enne, ik ben degene die het als eerste heeft over pijltjes, niet anderen

overigens is het van groot belang dat mensen precies begrijpen waarom je bij sommige motoren op de voorband een ogenschijnlijk omgekeerd profiel ziet en hoezo dit voordeel kan hebben bij het remmen, en vooral ten koste van wat dat gaat, zodat je de juiste afweging kan maken bij de keuze van je band. ik heb dat elders al eens duidelijk uiteengezet, en ik zelf geef de voorkeur aan banden die bedoelt zijn om het water goed af te voeren bij normaal rijden en niet uitsluitend en alleen bij het remmen, waarvoor dat omgekeerde profiel specifiek bedoelt is, wat er niet bijverteld word... wel zo belangerijk. dus idd ook niet zomaar klakkeloos aannemen wat een fabrikant voorschrijft zonder ook te weten waarvoor die dat precies bedoelt heeft. daar, nu heb ik het letterlijk gezegd, maar wel in een correcte context.

CheapUrbanBitches schreef: ↑13 nov 2022 22:21 Band!

blijft lastige materie , elke keer als ik mijn brommer neer zet zitten de pijlen op de band ergens anders!

Ik ben blij te lezen dat je de eerder gedeelde info iig ter harte genomen hebt.

Daar ga je dan met je brommertje, 40-45km/u, één, misschien wel twee banden verkeerd om.
Op zo'n klein minibrommertje, daar ga je toch echt niets van merken.
Oja, je rijdt opgevoerd, pff dat kan ook nog.
Nou oké, dan ga je 60km/u(=100km/u in de kroeg)
nog niets aan de hand mensen, het is maar een bromfietsje toch.

Op je SuperblackbirdXX neem je de volgende afslag de snelweg af, het regent keihard,
je rijdt goed in het midden van de rijbaan want de rijgeulen van de auto's maken kleine
riviertjes aan de zijkanten van elke rijbaan.
Je snelheid is toch nog ruim 230km/u, waardoor je in enkele seconden al bij de afrit
bent, door je hoge aanrijsnelheid pak je de afrit toch nog met 120km/u.
Het voelt verassend veilig ondanks het vele water.

Nu maakt het denk ik wél uit hoe om de banden zijn gemonteerd.


Gr. Wim.

Man, wees blij dat er überhaupt fatsoenlijk rubber op zit. Je ziet er genoeg rijden met kats versleten/verdroogde banden of nog de originele bami banden met 0 grip.
Verder niet naar het profiel kijken, maar naar het pijltje wat er op staat (en ook al zit die verkeerd om, met die gigantische brommersnelheden ga je echt niet op je bek in de regen door een band die verkeerd om zit...)

Overigens is de bedoeling dat elke opmerking over draairichting van banden, waar ongevraagd advies over wordt gegeven, rechtstreeks naar dit topic worden verhuist.

ildert schreef: ↑14 nov 2022 09:31 Ik ben blij te lezen dat je de eerder gedeelde info iig ter harte genomen hebt.

tja sommige mensen hebben dat kennelijk nodig. en ik ben ook de lulligste niet dus voorzie ik ze daarin, geen probleem hoor. een kinderhand is gauw gevuld zegmaar

en ja op een brommertje maakt het idd niks uit, en gezien de trammelant was het waarschijnlijk ook niet waard om er al te pedant over te doen, magoed het gebeurt nou eenmaal