Honda 4-takt forum

Dank voor alle reacties mensen!

Ik denk dat ik allereerst maar eens ga beginnen met het monteren van de achterbrug + voorvork + wielen om te kijken hoe recht de boel is. Indien alles recht ga ik verder bepalen hoe ik hem weer enigzins netjes ga maken. Indien krom, dan is de optie om voor een ander frame gaan wat meer voor de hand liggender.

Voor de poedercoater moet het frame inderdaad nog veel kaler, maar wilde eerst weten of het wel de moeite waard was voordat ik het ellebogen vet van de bovenste plank haal

Ik durf met 99% zekerheid te zeggen het officieel maar 1 frame is. Onderstaande foto laat zien dat de las niet van voor naar achter door loopt. Het oppervlak voelt aan de binnen- en buitenkant glad aan op de plek waar niet gelast is (rechts).

dat valt dan gelukkig weer mee. maar het frame kan idd wel krom zijn, maar dat kan je nog proberen te richten. achterwiel moet in lijn te brengen zijn met het voorwiel, vervolgens moet het achterwiel en achterbrug dan in lijn zijn met het frame, van bovenaf bezien. van achteren bezien mogen de wielen niet hellen tov elkaar en/of het frame, en hetzelfde geldt natuurlijk ook voor de voorvork en achterbrug. tenslotte kijk je nog of voor en achtertandwiel in lijn zitten.(langs de ketting kijken vanaf achter)

PickleRick schreef: ↑30 aug 2024 13:51Voor de poedercoater moet het frame inderdaad nog veel kaler, maar wilde eerst weten of het wel de moeite waard was voordat ik het ellebogen vet van de bovenste plank haal

Ik zou het lekker laten stralen door de poedercoater. Doen ze allemaal wel volgens mij.

Jurrien schreef: ↑30 aug 2024 15:37

PickleRick schreef: ↑30 aug 2024 13:51Voor de poedercoater moet het frame inderdaad nog veel kaler, maar wilde eerst weten of het wel de moeite waard was voordat ik het ellebogen vet van de bovenste plank haal

Ik zou het lekker laten stralen door de poedercoater. Doen ze allemaal wel volgens mij.

Alleen voor het poedercoaten maken ze hem over het algemeen niet eerst strak.

Dus als die las er nu al zo uit zien en ze stralen het laatste vuil er uit en doen hem vervolgens poedercoaten dan zie je die las ook mooi terug aan het eind van de rit

butt head schreef: ↑30 aug 2024 19:55

Jurrien schreef: ↑30 aug 2024 15:37

PickleRick schreef: ↑30 aug 2024 13:51Voor de poedercoater moet het frame inderdaad nog veel kaler, maar wilde eerst weten of het wel de moeite waard was voordat ik het ellebogen vet van de bovenste plank haal

Ik zou het lekker laten stralen door de poedercoater. Doen ze allemaal wel volgens mij.

Alleen voor het poedercoaten maken ze hem over het algemeen niet eerst strak.

Dus als die las er nu al zo uit zien en ze stralen het laatste vuil er uit en doen hem vervolgens poedercoaten dan zie je die las ook mooi terug aan het eind van de rit

en dan valt ie nog harder op.

sowieso Lil volgen... dus checken of alles recht is, dan lassen opkuisen en/of laten herdoen door een bekwame lasser. En als het met een tig gedaan is, dan heb je bijna geen werk van slijpen enz. (kvolg lessen lassen en zelfs na een halve module tig-lassen lukt me dat al vrij goed. Pijplassen is iets anders )