Honda 4-takt forum

NIX schreef:Het kicke doet ie puur op de veertjes. Als je rijdt grijpt de centrifugaal koppeling aan. Dat zegt dus vrij weinig over elkaar. Met versleten platen rijdt ie vaak slippend en is ie vaak nog wel aan te kicken. Ik zou de veren vervangen.

Excuses voor het ophalen van een oude topic, maar het probleem doet zich bij mijn C50 ook voor.
Kickstarter slipt door.

Kan ik het beste gewoon de originele veren vernieuwen, of meteen de 'zware' variant van de veertjes pakken?

Mijn gedachten:
Ik heb alleen last van het kickstart probleem, ik heb geen slip tijdens het rijden.
'Zwaar' lijkt me dus niet nodig, gewoon de orignele bestellen?

Edit: ik heb trouwens ook last van een bokkende brommer als ik stilstaand naar zn 1 schakel.
Flinke schok, op te vangen met de remmen, bij het schakelen van neutraal naar 1 bij een stilstaande brommer.

Klein schokje is normaal. Als het echt een flinke is, loopt ze waarschijnlijk net te hoog stationair.

Ori veren halen en stel de koppeling ook eens af.

NIX schreef:Ori veren halen en stel de koppeling ook eens af.

Ga ik doen. Koppeling is al afgesteld op 1/8.

Eric schreef:Klein schokje is normaal. Als het echt een flinke is, loopt ze waarschijnlijk net te hoog stationair.

Stationair toerental ga ik naar kijken.

Thanks voor de tips!