het plastic stukje tussen carb en spruitstuk

[oldtimer]

Bij mijn eeerste c50 had ik hem ook weggelaten, geen goed idee.
Elke morgen moest ik ongeveer 20 min. rijden naar school.
Het eerste stuk was dookachellen, na een kwartier een stoplicht.
Mijn c50 sloeg dan elke morgen af en was niet meer aan de praat te krijgen.
Bleek dat tijdens het rijden de carb werd gekoeld door de rijwind, als ik eenmaal stil stond was de koeling weg en ging de benzine in mijn vlotterkamer koken.
Het duurde wel even voordat ik het probleem door had, maar na het plaatsen van de isolator is hij nooit meer vanzelf afgeslagen.
Doe er je voordeel mee.