Honda 4-takt forum

Achterwiel en achterbrug ook niet in de lak.
Pasbusjes voor de achterbrug, rempedaal nogmaals verlast.
Steppenbalk ook verlast (fiets viel naar rechts om als ie op de standaard stond

Het eind komt steeds meer in zicht, nu nog een mooie uitlaat fixen/bouwen.
Kettingvleugeltje is erg lelijk en zit een klein scheurtje in, denk dat ik die eens goed ga opschuren en een paar weken in de regen ga leggen. Als ik het niks vind kan ik m altijd nog vervangen

Wt dacht je van een beetje spanning onder het rijden,.... draai er eens een andere benzine dop op

Past op deze bocht de supertrapp niet?

Mano schreef:Wt dacht je van een beetje spanning onder het rijden,.... draai er eens een andere benzine dop op

Vet! Denk alleen niet dat ie past, zadel zit er vrij dicht op.
Waar heb je die vandaan?

Je bent weer lekker bezig geweest zeg!
Wat wil je met de uitlaat gaan doen?
Deze verlassen of....?
Moet zeggen dat ik zelf de uitlaten die onder je blok langs lopen vaak erg ver van het blok zitten.
Als ie niet verlaagt is dan is dat niet erg maar als ie dat wel is dan hou je snel minder ruimte over.
Dat zou best wel wat strakker mogen.
Mijn pijp bevalt me ook prima maar als ik de fiets nog wat lager wil hebben dan gaat ie er ook af.
Ik vind de origineel ogende pijpen voor de 150 cc's ook wel erg mooi.
Die tankdop is wel gaaf al zal je klokkenspel er anders over denken....
En ik kan je zeggen dat ik er een keer een flinke schaafplek heb opgelopen toen ik een Zundapp plat reed.
Daar wordt je niet vrolijk van!
Groetjes

Zitten er 2 kraantjes op?

Best een leuk ding zo!

Klopt!
Dat zal hij naar alle waarschijnlijkheid gedaan hebben voor zijn reserve tankje.
Ik heb dat ook omdat als je het kraantje dicht doet,deze beide brandstof toevoeren met elkaar doorverbind.
Dan stroomt de boel dus lekker over...
Daar kwam ik toen na montage achter....
Ik heb een kraantje in de slang zelf zitten.
Groetjes

Ilja1974 schreef:Klopt!
Dat zal hij naar alle waarschijnlijkheid gedaan hebben voor zijn reserve tankje.
Ik heb dat ook omdat als je het kraantje dicht doet,deze beide brandstof toevoeren met elkaar doorverbind.
Dan stroomt de boel dus lekker over...
Daar kwam ik toen na montage achter....
Ik heb een kraantje in de slang zelf zitten.
Groetjes

Inderdaad vanwege het zijtankje, ik ben er nog niet helemaal uit of ik deze laat zitten want ik vind dit tankje niet mooi.
Maarja met 150cc is iedere extra druppel peut erg welkom!

Ilja1974 schreef:Je bent weer lekker bezig geweest zeg!
Wat wil je met de uitlaat gaan doen?
Deze verlassen of....?
Moet zeggen dat ik zelf de uitlaten die onder je blok langs lopen vaak erg ver van het blok zitten.
Als ie niet verlaagt is dan is dat niet erg maar als ie dat wel is dan hou je snel minder ruimte over.
Dat zou best wel wat strakker mogen.
Mijn pijp bevalt me ook prima maar als ik de fiets nog wat lager wil hebben dan gaat ie er ook af.
Ik vind de origineel ogende pijpen voor de 150 cc's ook wel erg mooi.
Die tankdop is wel gaaf al zal je klokkenspel er anders over denken....
En ik kan je zeggen dat ik er een keer een flinke schaafplek heb opgelopen toen ik een Zundapp plat reed.
Daar wordt je niet vrolijk van!
Groetjes

Ik twijfel nog een beetje, grondspeling is opzich nog wel te doen zo maar het is natuurlijk niet nodig.
Ergens wil ik er een Falcon type 2 onder maar die is wel echt belachelijk duur.
Ik vind die nieuwe dubbele carbon langs 1 kant van OOR racing (soort Kijima aan de steroiden) ook wel erg mooi maar die heeft ook weer vrij weinig grondspeling...
http://www.ooracing.com/store/index.php ... uctId=4334

En die tankdop... deze dax is sowieso niet gebouwd voor rijcomfort maar je hebt wel een punt.
Gaat sowieso niet passen met het zadeltje dus op zoek naar iets anders.

Een keer een ongelukje en je hebt een dax als piercing in je zaakje, uniek.

Halodax schreef: Inderdaad vanwege het zijtankje, ik ben er nog niet helemaal uit of ik deze laat zitten want ik vind dit tankje niet mooi.
Maarja met 150cc is iedere extra druppel peut erg welkom!

Ik vind dit nog steeds de mooiste oplossing

nielspbr schreef:Een keer een ongelukje en je hebt een dax als piercing in je zaakje, uniek.

Precies, wie kan dat nou zeggen?

Mano schreef:

Halodax schreef: Inderdaad vanwege het zijtankje, ik ben er nog niet helemaal uit of ik deze laat zitten want ik vind dit tankje niet mooi.
Maarja met 150cc is iedere extra druppel peut erg welkom!

Ik vind dit nog steeds de mooiste oplossing

Ow nee, net een NT C90 zijkapje. Bij een standaard NT dax misschien maar dat zou op mijn dax niet staan denk ik.

De hulptank, niet het onstekingsdeksel...

nielspbr schreef:De hulptank, niet het onstekingsdeksel...

Ja dat snap ik maar ik vind het net zo'n frame kapje van een C