Honda 4-takt forum

nonkel_petrol schreef:

butt head schreef:

Jaime schreef:We zijn gisteren even wezen kijken in vise maar de was nog niks gaande ookal stond dat wel op hun progamma.
Toen door gereden naar echternacht Luxemburg

Vandaag proberen we naar biel te rijden.

volgens mij begon de rit zaterdag om 17.00 pas.

verder was er zaterdag weinig te beleven waar ik op het terrein zat

Zaterdag was er inderdaad ook maar weinig. Was zelf zo gezegd een afterparty, maar die kwam niet. (Dus zelf iets gedaan)
btw, butt head. Waren jullie dat groepje op de camping die op de hoek zaten rechtover de gouden chopper dax van laurent?

Ot:
Nog een leuke dx geworden, juist de uitlaat kan me niet bekoren.

ik weet niet welke goude chopper dax je bedoeld.
dit lelijke gedrocht bedoel je zeker niet.




ik heb even bij dit groepje gezeten en ben later nog met een duiser en een holander visé in gewandeld.

zo we zijn onderhand alweer een week thuis.
De vakantie is niet zo gegaan als we wouden.

Het ging opzich best lekker we zaten in 2 dagen rijden al in shenge in Luxemburg.
Maar de problemen kwamen toen we +- 100km in Frankrijk waren, mijn maatje zijn dax begon opeens heel veel olie te zuipen en carter druk op te bouwen.
Ook had hij in eens geen achterrem meer.
Om het compleet te maken werkte mijn tellers en tomtom niet meer.
Dus besloten om terug naar Luxemburg te rijden omdat ik dacht dat we daar een betere kans zouden hebben om ons verstaanbaar te maken dan in Frankrijk.
We hebben toen 2 dagen op de camping gezeten omdat er in de buurt een pitbike winkel zat die waarschijnlijk onze onderdelen wel kon leveren maar die was natuurlijk dicht op maandag.
Toen de winkel eindelijk open was zijn we er heen gereden en bleken hun het niet te hebben en ook niet te kunnen leveren ( arg!!!!!).
Dus wij terug naar de camping onder weg nog olie gekocht.
Ik in de middag eens kijken of ik iets kon beunen en dit lukte, voor het blok een ontluchting gebeund en de achter rem gemaakt met tyreps (je moet wat!!!!!!)
Natuurlijk moesten we alles even goed testen en zijn in de avond naar Frankrijk gereden om daar wat lekkers te eten en bier te halen.
De dax was gemaakt! joepie!!!!!!!!!! avonds de daxjes weer gereed gemaakt voor de reis de dag erop
Wij zouden de dag erop om half 7 gaan rijden zodat we wat tijd in konden halen.
Het inpakken en opstaan ging vrij vlot en we waren eerder weg dan de bedoeling, de daxjes deden het super en had het weer goed naar me zin.
En we waren inmiddels 800meter in Frankrijk toen opeens mijn dax begon te slingeren en ik een x aantal klappen van de stuur kreeg.
Ik wist maar net met de volle bepakking de dax te stoppen zonder op mijn bek te gaan.
Het gebeuren allemaal voor een heel groot landhuis en de eigenaren van het landhuis kwamen gelijk naar buiten gerent of alles goed was met ons etc.
Het zal dus een best lawaai gemaakt hebben maar kan me hier niet veel van herinneren.
Toen ik van de dax afstapten zag ik meteen dat dit goed mis was en dat de vakantie erop zat, mijn achternaaf was aan diggelen.
Gelukkig had ik een reisverzekering afgesloten met pech hulp voor de dax (geen leeftijd grens).
Ik dus die gasten opgebeld zegt de verzekering dood leuk dat ik niet verzekerd was (we hebben dit nog gecheckt voor vertrek!!)
Na een x aantal uur en telefoontjes werd ik eindelijk opgehaald maar niet door de verzekering maar door het tussen persoon.
Omdat het afslepen van de dax 800euro ex de btw zou kosten naar Nederland had ik mijn tussen persoon voor gesteld dat ik eens wat belletjes zou doen om mensen en spullen te regelen.
Een maatje van mij zij gelijk dat ie mij wel kon komen halen en mijn werk gever had wel een motor aanhanger.

die nacht waren wij weer om 3 uur snachts thuis met de daxjes

Al met al was het toch geen standaard vakantie en was het een leuk avontuur.

Ook zijn alle gemaakte kosten mbt de reisverzekering vergoed door het tussen persoon! toch netjes dat je op die mensen kan rekenen!

Wow wat een pech man! Jammer dat het zo is gelopen, goed dat je het vergoed hebt gekregen!
Staat de volgende vakantie al gepland?

Ja helaas is het zo gebleken.
Maar achteraf gezien was het wel een hele toffe vakantie, en nu heb ik ook een rede om een nieuwe achter brug en misschien achter schijf kit te kopen
Voorlopig hou ik het met de dax maar lekker in Nederland

(en een goede achternaaf)

Was de achternaaf bami? En de andere defect geraakte onderdelen?

Ik herinner me ook nog Berry waarvan op weg naar Noordkaap zijn bami dax achternaaf in 2 stukken brak.

Dat was een heel alu daxwiel (had geen losse ringen)

Jaime had een monkeynaaf met 12"velgen, dacht ik.

NIX schreef:Jaime had een monkeynaaf met 12"velgen, dacht ik.

Ik denk dat ook, gewoon een Dax naaf kopen!

Ik had 12 inch maar op de vakantie toen dit gebeurde waren het 10 inch wielen (Van Nix ).
En terug naar dax sternaven gaat hem niet worden ivm met de wielen keuze.

Heb alwel een Dax/monkey achter schijf kit gezien alleen heb ik de verkoper een berichtje gestuurd of dit op een OT 6v dax past.
Ivm de as waar het pedaal overheen scharniert.
Gaat om deze set:




En mijn nieuwe kitaco brug is vanmorgen binnen gekomen, snelle levering gisteren einde van de middag besteld van morgen 9 uur binnen uit belgië!

Waarom ben we van je 12" afgestapt?
Ben benieuwd naar alle andere vakantie verhalen!
En niet alleen de pech gevallen dan hè .

Ik was tijdelijk overgestapt van 12 inch met getrokken banden naar 10 inch met normalen banden om de reden dat ik 1 makkelijker de band kon vervangen en repareren.
En omdat je in het buitenland makkelijker banden daarvoor kon krijgen.
En omdat het comfortabeler rijd omdat banden ook werken als demping

En wat betreft de vakantie verhalen, dat komt nog wel

Was dat op een monkeynaaf of een daxnaaf?

Monkeynaaf te zien op de foto's

Zo het word weer kouder en dat betekend dat de dax een schoonmaak beurt krijgt en mijn woonkamer in gaat.
Ook betekend het dat hij weer een paar andere onderdeeltjes krijgt

Sins gisteren in het bezit van een Honda nice blok.
Vandaag maar eens wezen poetsen aan het blok.

voorste gedeelte gepoetst achterste niet




midden carters klaar!


Iemand nog een goede tip om de cilinder plus kop weer mooi te krijgen???

Wat ik deze winter aan het blok wil doen:

Cilinder kop flowen naar een 26mm inlaat.
Z40 nok er in
54 of 58 cinder kit er in (ligt aan het budget)
Zwarte carter set zoals het hoort op een Nice
5 plaats koppeling
Bij 58mm cilinder een blok revisie