[Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
Re: [Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
Schakelaars gepolijst, bekabeling gedaan zodat het weer een schakelaar is. draden door het stuur, lopen kloten met een gaskabel die mij zeer chagrijnig maakte... Kabel 1 Eric 0
. Maar eigenlijk heeft de kabel ook verloren aangezien die nu stuk is.
Heeft iemand nog een C4.0SE blok van en Opel liggen? Dus niet de C3.0SE!!!
-
lupomob
- 4T-MSB regular
- Berichten: 418
- Lid geworden op: 18 mar 2011 18:34
- Bezit: Een heuze bami monkey
- Locatie: lelystad
Re: [Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
Begonnen met de grote renovatie van de minkey.
Ik kocht het beestje als stuk schroot en had hem een kleurtje gegeven om het eerst seizoen even te kunnen rijden.
De tank is in de afbijt geweest en hekemaal kaal.
Die chinezen weten in ieder geval wel hoe ze moeten plamuren, nu hij kaal is zie je pas dat ze de tankjes in hun pauze gebruiken als voetbal.
Na een paar uur plamuren en schuren is hij nu netter als dat hij china verliet.
Nog een keertje schuren met korrel 600 en hij kan in de verf.
Matzwart gaat het worden
Ik kocht het beestje als stuk schroot en had hem een kleurtje gegeven om het eerst seizoen even te kunnen rijden.
De tank is in de afbijt geweest en hekemaal kaal.
Die chinezen weten in ieder geval wel hoe ze moeten plamuren, nu hij kaal is zie je pas dat ze de tankjes in hun pauze gebruiken als voetbal.
Na een paar uur plamuren en schuren is hij nu netter als dat hij china verliet.
Nog een keertje schuren met korrel 600 en hij kan in de verf.
Matzwart gaat het worden
On the first day god created the 2 stroke engine, on the second day he was pissed bij the sound off the 2 stroke and created the 4 stroke engine. just perfect
-
ciebie
- 4T-MSB zombie
- Berichten: 2430
- Lid geworden op: 16 jan 2009 16:24
- Bezit: Honda CB50J, Honda C50 lange termijn project, C70 nog langer termijn project
- Locatie: Soest
Re: [Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
waarom zoveel moeite voor een tankje doen als ie toch matzwart wordt?
- nielspbr
- Mr Kockengen
- Berichten: 16948
- Lid geworden op: 02 mar 2009 17:50
- Bezit: Een apenfamilie en een bamibal.
- Locatie: Kockengen
Re: [Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
Er zijn 2 soorten matzwart, netjes en beun...
-
lupomob
- 4T-MSB regular
- Berichten: 418
- Lid geworden op: 18 mar 2011 18:34
- Bezit: Een heuze bami monkey
- Locatie: lelystad
Re: [Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
Precies. de laatste 10 lagen verf zijn er op gebeunt door een ander en ik wil hem nu gewoon netjes en strak hebben.
On the first day god created the 2 stroke engine, on the second day he was pissed bij the sound off the 2 stroke and created the 4 stroke engine. just perfect
Re: [Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
lupomob schreef:Precies. de laatste 10 lagen verf zijn er op gebeunt door een ander en ik wil hem nu gewoon netjes en strak hebben.
dus misschien waren het toch niet de chinesen die ermee gevoedbald hebben.
Heeft iemand nog een C4.0SE blok van en Opel liggen? Dus niet de C3.0SE!!!
Re: [Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
Ik heb al 5000 geen olie bijgevuld in de kever. Nu gaat het olielampje branden als ik met een stationairdraaiende koude motor sterk afrem.
Twee opties:
- Olie bijvullen
- Niet meer sterk afremmen met een stationairdraaiende koude motor.
Ik denk dat het de tweede wordt.
Twee opties:
- Olie bijvullen
- Niet meer sterk afremmen met een stationairdraaiende koude motor.
Ik denk dat het de tweede wordt.
Re: [Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
Denk het ook....
Ik heb geprobeerd om een gaskabel te maken. Het idee om een malletje te maken van hout en dan de tin in het gat te laten vloeien is helaas gefaald
. Ik denk dat ik het gat iets te diep had gemaakt, waardoor de tin teveel kan afkoelen. Ik heb wel nog even de soldeerbout in het gat gehangen, maar dat mocht niet baten. Morgen maar een nieuw kabeltje halen en iets anders verzinnen. Misschien zijn er toch ergens tonnetjes die in het originele gasschuifje voor in het stuur past.
Ik heb geprobeerd om een gaskabel te maken. Het idee om een malletje te maken van hout en dan de tin in het gat te laten vloeien is helaas gefaald
Heeft iemand nog een C4.0SE blok van en Opel liggen? Dus niet de C3.0SE!!!
Re: [Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
Je kunt ook ipv hout, een blikje gebruiken. Flink wat tin er in, vuurtje er onder en dan de kabel met tonnetje er in dopen.Eric schreef:Denk het ook....
Ik heb geprobeerd om een gaskabel te maken. Het idee om een malletje te maken van hout en dan de tin in het gat te laten vloeien is helaas gefaald. Ik denk dat ik het gat iets te diep had gemaakt, waardoor de tin teveel kan afkoelen. Ik heb wel nog even de soldeerbout in het gat gehangen, maar dat mocht niet baten. Morgen maar een nieuw kabeltje halen en iets anders verzinnen. Misschien zijn er toch ergens tonnetjes die in het originele gasschuifje voor in het stuur past.
Ik soldeer ze altijd met de soldeerbout, gaat ook prima.
Ken je cable-shop.nl? Daar bestel ik alles. Hebben vast ook het tonnetje wat jij zoekt.
Re: [Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
Maar ik had geen tonnetje. Het tin moest een tonnetje worden.
Normale schroeftonnetje passen niet in het handvat van een origineel gas geef systeem.
Normale schroeftonnetje passen niet in het handvat van een origineel gas geef systeem.
Heeft iemand nog een C4.0SE blok van en Opel liggen? Dus niet de C3.0SE!!!
- nielspbr
- Mr Kockengen
- Berichten: 16948
- Lid geworden op: 02 mar 2009 17:50
- Bezit: Een apenfamilie en een bamibal.
- Locatie: Kockengen
Re: [Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan
Heeft dat ding geen peilstok?Jurrien schreef:Ik heb al 5000 geen olie bijgevuld in de kever. Nu gaat het olielampje branden als ik met een stationairdraaiende koude motor sterk afrem.
Twee opties:
- Olie bijvullen
- Niet meer sterk afremmen met een stationairdraaiende koude motor.
Ik denk dat het de tweede wordt.
