XoReP's SkyTeam (Motor-)Dx

geurvreter · Bericht door **geurvreter** » 09 mar 2007 11:51

Eerlijk gezegd vermoed ik dat de topsnelheid eerder in de buurt van de 95 zal gaan liggen. Het blok is niks bijzonders kwa vermogen. Gewoon normale klepjes en een 22mm carb.

Skypager · Bericht door **Skypager** » 12 mar 2007 12:47

Echt prachig om te zien hoe Lars alles, maar dan ook echt alles over zijn daxjes altijd goed weet te praten

ReeJee · Bericht door **ReeJee** » 12 mar 2007 17:35

dat die motor ooit 130 zou halen is onzin....
zelfs met een full takegawa blok haal je dat niet
, of nauwlijks....

er zijn vast wel mensen die 't uit hun blok halen,
goed afgestelde honda 125 cc blokken schijnen de 110 vlot
te halen met de juiste carburateur en ontsteking...

130 met een chinees blok lijkt me wel heel sterk,

(ik heb zelf ook even met skyteam,zongsheng gereden)
en ga waarschijnlijk weer (deels) zongsheng rijden, er is
opsich niks mis mee, maar dat haal je er gewoon nooit mee.

btw over je gazi's , je zei dat die al aardig fijn zaten.

als je nog wat fijner wil zitten haal dan kyb met gasdruk
dat zit pas lekker

veel succes met je dax

Berry · Bericht door **Berry** » 22 mar 2007 09:40

XoReP schreef:Niks Over... maar Beams Heat Magic (ffies wat origineler )

Besteld?

Verder is 95 km/h al netjes met dat blok en de standaad carb.

Skypager · Bericht door **Skypager** » 22 mar 2007 13:54

Hmm.. heeft volgens mij een vrij korte demper zo te zien. Ben benieuwd hoe het staat als 'ie erop zit.. maar zal wel erg goed te doen zijn.

arthur · Bericht door **arthur** » 22 mar 2007 14:22

nitelife schreef:onzin. met een tuv keuring kan je je st50/st70 tot 125cc keuren...

Sterker nog! Je kan een ct70 frame van voor 74 uit amerika scoren voor 80euro inclusief verzenden. Omdat voor 74 geen typegoedkeur verplicht is mag je er gewoon een 125cc blok onder hangen als je wil. Even melden bij de keuring en je heb een legale 125cc honda dax. Dit wist de keurmeester bij de rdw nieuwegein te vertellen.

groeten

bender · Bericht door **bender** » 22 mar 2007 14:36

beams maakt wel zeer mooi geluidje, en is lekker uniek !

Berry · Bericht door **Berry** » 22 mar 2007 14:41

arthur schreef:
nitelife schreef:onzin. met een tuv keuring kan je je st50/st70 tot 125cc keuren...
Sterker nog! Je kan een ct70 frame van voor 74 uit amerika scoren voor 80euro inclusief verzenden. Omdat voor 74 geen typegoedkeur verplicht is mag je er gewoon een 125cc blok onder hangen als je wil. Even melden bij de keuring en je heb een legale 125cc honda dax. Dit wist de keurmeester bij de rdw nieuwegein te vertellen.

groeten

Boven de 90cc brengt ook weer bepaalde regels met zich mee, dus het is niet geheel vanzelfsprekend. En die 80e klopt ook niet helemaal....voor 50e kan het ook

gerbrandicus · Bericht door **gerbrandicus** » 22 mar 2007 14:51

arthur schreef:
nitelife schreef:onzin. met een tuv keuring kan je je st50/st70 tot 125cc keuren...
Sterker nog! Je kan een ct70 frame van voor 74 uit amerika scoren voor 80euro inclusief verzenden. Omdat voor 74 geen typegoedkeur verplicht is mag je er gewoon een 125cc blok onder hangen als je wil. Even melden bij de keuring en je heb een legale 125cc honda dax. Dit wist de keurmeester bij de rdw nieuwegein te vertellen.

groeten

De invoering van het motorfiets E-keur is 26-11-1975. Voor 1974 was enkel van belang voor brommers zonder NL-keur en dan schouwen en info sturen blabla.
De magische datum voor motoren is dus 26-11-1975.

Het is overigens echt wonderlijk, elke keurmeester zegt blijkbaar wat anders. Een andere Nieuwegeinse keurmeester vertelde me dat je max 90cc mag hebben omdat onze oude trommeltjes ook op de C90 zitten en dus max 90cc mogen hebben. Met andere remmen is meer mogelijk.
Die trommels zaten trouwens ook op de SL125, weet ik dan weer, met 21" voorwiel dus moet je je voorstellen hoe kut dat remt. Maar dan lijkt me dat je met orgi trommels dus wel 125cc mag hebben.
Met een imi blok onder een Honda moet je sowieso wel een aankoopbewijs van je blok en technische gegevens meenemen.