Honda 4-takt forum

tdr schreef:

roow schreef:Waarom hangt ie bij jou eigenlijk aan de 'verkeerde' kant?

Geen idee, is het L-type, had ik niet eens door toen ik hem op ebay kocht en toen ik hem thuis uit de (originele) doos haalde, dacht ik eerst dat de buis verkeerd geplooid was Kvind het wel grappig zicht zo

er bestaat een rechter en linker versie:
http://www.takegawa.nl/products_en.php? ... s_keyword=

youp schreef:vette monkey
het plan ligt er bij mij nu ook om hem matzart te spuiten...
en die shark achterbrug vind ik eigenlijk wel gaaf kreeg je die er gewoon op zonder iets aan te passen?

Die shark achterbrug past niet meteen, je moet spacers draaien om tussen de achterbrug en het frame te steken, de bevestiging van de achterveren is veel te ver naar achter geplaatst waardoor je 365mm veren moet plaatsen en bovenal is het spuuglelijk...

Die foto dateert van 4-5 jaar geleden en ik schaam me dat ik zo'n lelijke gorilla in mekaar heb gestoken, en toch vindt iedereen hem hier gaaf

wat voor kroonplaat heb je gebruikt toen je die cb vork erin had?

ik zoek nog een doorsteek kroonplaat voor mn fietsje

ciebie schreef:wat voor kroonplaat heb je gebruikt toen je die cb vork erin had?

ik zoek nog een doorsteek kroonplaat voor mn fietsje

Haha, t-stuk zonder balhoofdpen en clip-ons

Al ervaringen opgedaan met de uitlaat? Prestaties/geluid?

four_stroker schreef:Al ervaringen opgedaan met de uitlaat? Prestaties/geluid?

Geluid valt goed mee, het is iets stiller dan ik had verwacht, maar ik rijd natuurlijk niet met een hoogtoerig blok he.
Prestaties weet ik nog niet want ben nog aan het roderen, 90km/u is het maximum dat ik al gereden heb maar ik voel dat 100 geen enkel probleem zal zijn

mvg