Pagina 3 van 3

Re: Probleem

Geplaatst: 11 feb 2011 17:27
door ernstvz94
ik had van de week voor nood ff een chinese er in maar nu een japanse ngk er in zitten,
maar zou dit het probleem wel zijn ....
mijn spanningsregelaar doet het ook niet meer heeft dit er misschien iets mee temaken?

Re: Probleem

Geplaatst: 11 feb 2011 19:17
door Kippenverver
Het kan natuurlijk zijn dat je hele bedrading gaar is, maar dat is op zich niet echt logisch. Dus dan zijn het waarschijnlijk gewoon 2 toevalligheden.

Re: Probleem

Geplaatst: 11 feb 2011 19:18
door ernstvz94
ooh oke maar de bedrading kan lastig gaar zijn er staat pas 850 km op teller

Re: Probleem

Geplaatst: 11 feb 2011 19:20
door Kippenverver
Dan moet je gewoon even teruggaan voor de garantie.

Re: Probleem

Geplaatst: 11 feb 2011 20:02
door ernstvz94
ga ik denk ik ook even doen

Re: Probleem

Geplaatst: 11 feb 2011 20:04
door Kippenverver
Als je zelf dingen gaat veranderen/vervangen kunnen ze soms al moeilijk gaan doen. Dus als er iets is gewoon meteen teruggaan. Zolang je nog garantie hebt natuurlijk.

Re: Probleem

Geplaatst: 11 feb 2011 20:14
door ernstvz94
hij is wel opgevoerd, is dat een probleem met de garantie ?

Re: Probleem

Geplaatst: 12 feb 2011 13:58
door ciebie
ernstvz94 schreef:hij is wel opgevoerd, is dat een probleem met de garantie ?
heb je dat zelf gedaan, en wat is er precies opgevoerd?

Re: Probleem

Geplaatst: 12 feb 2011 14:34
door Kippenverver
Als je een voertuig koopt met garantie, dan is het eigenlijk altijd een voorwaarde dat je er zelf niets aan gaat doen zolang die garantie nog loopt.

Re: Probleem

Geplaatst: 12 feb 2011 17:13
door Edo
Lejon schreef:Weet je het zeker de verschillen zijn miniem. Het enige verschil is dat er op de originele japan op het doosje staat en op de bougie zelf
Dit klopt, bij ons op het werk gingen de Chineese 4-taktjes altijd kapot vanwege de bougie. Een belletje naar China met de vraag of ze er fabriek-af NGK'tjes in wilde stoppen leek bij de nieuwe lichting goed te zijn gegaan. Totdat al die scooters ook kapot gingen door de bougie.

Bleek; die Chinezen hadden hun eigen prul belabeled met NGK, het enige wat miste was de inscriptie "JAPAN" op de rand van de bougie.

Kutchinezen.

Als iemand het interessant vind kan ik de twee bougies naast elkaar leggen en een foto maken.

Re: Probleem

Geplaatst: 12 feb 2011 17:18
door Thomgun
Edo schreef:
Lejon schreef:Weet je het zeker de verschillen zijn miniem. Het enige verschil is dat er op de originele japan op het doosje staat en op de bougie zelf
Dit klopt, bij ons op het werk gingen de Chineese 4-taktjes altijd kapot vanwege de bougie. Een belletje naar China met de vraag of ze er fabriek-af NGK'tjes in wilde stoppen leek bij de nieuwe lichting goed te zijn gegaan. Totdat al die scooters ook kapot gingen door de bougie.

Bleek; die Chinezen hadden hun eigen prul belabeled met NGK, het enige wat miste was de inscriptie "JAPAN" op de rand van de bougie.

Kutchinezen.

Als iemand het interessant vind kan ik de twee bougies naast elkaar leggen en een foto maken.
Als je de moeite wilt doen, graag...

Re: Probleem

Geplaatst: 12 feb 2011 17:54
door Edo
Thomgun schreef:
Edo schreef:
Lejon schreef:Weet je het zeker de verschillen zijn miniem. Het enige verschil is dat er op de originele japan op het doosje staat en op de bougie zelf
Dit klopt, bij ons op het werk gingen de Chineese 4-taktjes altijd kapot vanwege de bougie. Een belletje naar China met de vraag of ze er fabriek-af NGK'tjes in wilde stoppen leek bij de nieuwe lichting goed te zijn gegaan. Totdat al die scooters ook kapot gingen door de bougie.

Bleek; die Chinezen hadden hun eigen prul belabeled met NGK, het enige wat miste was de inscriptie "JAPAN" op de rand van de bougie.

Kutchinezen.

Als iemand het interessant vind kan ik de twee bougies naast elkaar leggen en een foto maken.
Als je de moeite wilt doen, graag...
Morgen kom ik op me werk, zal ik zo'n bami ding even meenemen. Even een waarschuwing trouwens; als ik me niet vergis had Lejon ooit nog eens NGK'tjes bij Rovaza gekocht die ook stuk gingen. Toen ik de bougie zag herkende ik hem meteen. Bami.

Re: Probleem

Geplaatst: 12 feb 2011 17:59
door Thomgun
Edo schreef:
Thomgun schreef:
Edo schreef:
Lejon schreef:Weet je het zeker de verschillen zijn miniem. Het enige verschil is dat er op de originele japan op het doosje staat en op de bougie zelf
Dit klopt, bij ons op het werk gingen de Chineese 4-taktjes altijd kapot vanwege de bougie. Een belletje naar China met de vraag of ze er fabriek-af NGK'tjes in wilde stoppen leek bij de nieuwe lichting goed te zijn gegaan. Totdat al die scooters ook kapot gingen door de bougie.

Bleek; die Chinezen hadden hun eigen prul belabeled met NGK, het enige wat miste was de inscriptie "JAPAN" op de rand van de bougie.

Kutchinezen.

Als iemand het interessant vind kan ik de twee bougies naast elkaar leggen en een foto maken.
Als je de moeite wilt doen, graag...
Morgen kom ik op me werk, zal ik zo'n bami ding even meenemen. Even een waarschuwing trouwens; als ik me niet vergis had Lejon ooit nog eens NGK'tjes bij Rovaza gekocht die ook stuk gingen. Toen ik de bougie zag herkende ik hem meteen. Bami.
Is het niet iets voor een FAQ???