Honda 4-takt forum

Is nog niet klaar ik ben alleen aan het passen!!

Ziet er vet uit man
echt zo`n racemonstertje ^^

ziet er erg leuk uit maar wel dwaas van die achterveer verkeerd te monteren (zal wel om te passen zijn )
maar een vraagje, waarom duitse spats? moest je ze in't zelfde kleur willen, waarom koop je geen polyester setje van honda? zijn ook in namaak te verkrijgen alsk mij niet vergis , zou veel sportiever staan

mvg

nonkel_petrol schreef:ziet er erg leuk uit maar wel dwaas van die achterveer verkeerd te monteren (zal wel om te passen zijn )
maar een vraagje, waarom duitse spats? moest je ze in't zelfde kleur willen, waarom koop je geen polyester setje van honda? zijn ook in namaak te verkrijgen alsk mij niet vergis , zou veel sportiever staan

mvg

Hallo

Die spatborden ben ik nog niet helemaal uit wat ik wil, voorspatbord krijg ik niet passend.

Hoe moeten de schokbrekers volgens jou erop dan?? Die veer merkt er niks van of die op zijn kop staat of niet!

Den nonkel_petrol bedoelt reservoir naar achteren.

Zit er nu ruimte genoeg tussen je hak en het reservoir?

nielspbr schreef:Den nonkel_petrol bedoelt reservoir naar achteren.

Zit er nu ruimte genoeg tussen je hak en het reservoir?

Ok, plek zat, de voetsteun zit een beetje naar buiten.

geert666 schreef:

nonkel_petrol schreef:ziet er erg leuk uit maar wel dwaas van die achterveer verkeerd te monteren (zal wel om te passen zijn )
maar een vraagje, waarom duitse spats? moest je ze in't zelfde kleur willen, waarom koop je geen polyester setje van honda? zijn ook in namaak te verkrijgen alsk mij niet vergis , zou veel sportiever staan

mvg

Hallo

Die spatborden ben ik nog niet helemaal uit wat ik wil, voorspatbord krijg ik niet passend.

Hoe moeten de schokbrekers volgens jou erop dan?? Die veer merkt er niks van of die op zijn kop staat of niet!

idd, dat potje naar achter en dan staan ze correct, voor uw voor spat zal je een beugeltje moeten maken, een duitse voorspat is voorzien van 2 beugels aan weerszijden met een oortje onderderaan. aan duitse honda fourche heeft op de poten zo'n beugeltje waar je ddie spatbordbeugel aan moet vastmaken (2 bouten)

aangezien ge geen telefourche maar een hydrofourche hebt, maak je het best ook zo'n beugeltje zoals honda heeft.

check deze foto als je me niet begrijpt

mvg

Ziet er wel tof uit die spaak wieltjes.

Denk alleen dat andere spatjes beter zullen staan, ik vind die duitse spats niet zo goed bij de stijl van de fiets passen. Achterspatbord ziet er in mijn ogen een beetje uit verhouding uit (te klein) met het achterwiel. Maar goed, dat is mijn mening natuurlijk.

Probeer je soats is echt op het wiel te plaatsen. zal al beter staan denk ik

lupomob schreef:Probeer je soats is echt op het wiel te plaatsen. zal al beter staan denk ik

Al geprobeerd maar dat gaat niet, de voorvork is te smal daar.
En achter kloppen de verhoudingen tussen wiel en spatbord niet zo goed.
Ik bedenk wel iets, ik ga een beetje rondneuzen wat er allemaal is.

geert666 schreef:

lupomob schreef:Probeer je soats is echt op het wiel te plaatsen. zal al beter staan denk ik

Al geprobeerd maar dat gaat niet, de voorvork is te smal daar.
En achter kloppen de verhoudingen tussen wiel en spatbord niet zo goed.
Ik bedenk wel iets, ik ga een beetje rondneuzen wat er allemaal is.

komt door uw verlengde achterbrug.
busjes steken tussen het kader en spat

mijn Chaly maar nu iets anders

gaaf ding, wasdat voor blok dan?

opgeboorde, oude, originele honda 4 bak 110cc nu 125cc
De voetsteunen kwamen de hele tijd tegen de grond aan, backstep gemonteerd!
En omgebouwd naar 1 schokbreker achter dan kon ik mijn uitlaat beter kwijt!