Honda 4-takt forum

Als je een beetje handig bent, duw je een stukje slang op dat pijpje in de tank

Ja alleen dat stukje pijp mag ook niet te lang zijn anders kan je een paar km rijden en moet je hem al op reserve zetten!

Ik krijg morgen nieuwe faddybike uitlaat, is het verstandig om dat ding in te spuiten met wd40 oid?

Ding is rvs, nee dus (+ je wd40 gaat roken en brand in.)

oke danku

-- update --

Eindelijk mn uitlaatje binnen gekomen (gister). Was alleen niet thuis, dus de buren hadden m. Die weer niet thuis waren toen ik thuis kwam helaas. Pas om 10 kreeg ik mn pakketje



Het koste me bloed zweet en tranen om die veertjes erop te krijgen. Wat een klote dingen zeg, ruim een uur mee gekloot.



Vervolgens gelijk erop gezet, dat ook nog de enige moeite kostte. Vooral om die ring een beetje goed te krijgen, zit nog steeds niet helemaal vast..



Kan dit overigens kwaad: uitlaat zit tegen luchtfilter aan, zie foto:



Omdat het toen uurtje of 12 was kon ik m niet erg goed testen dus moest nog een nachtje slapen.

Volgende ochtend op de brommer naar m'n werk! Wat een heer-lijk geluid zeg.

Heb nog even een filmpje gemaakt, maar geeft niet een hele goede impressie

View My Video

Voor de volgende keer, neem een stukje draad(touw/ijzer/electriciteit). Lusje maken. Ene kant om het haakje van de veer en aan de andere kant een schroevendraaier. Nu is het omleggen van de veer opeens gemakkelijk.

Haha ja, ach. Van fouten leer je . Uiteindelijk wel met een schroevendraaier gedaan en de andere veer, ging inderdaad heel soepel. Maar bij de andere had ik geen veer meer.. dus had een tijdje lopen zoeken en uiteindelijk met een fret boor is het gelukt

Raakt je uitlaat het luchtfilter nog?
als dat zo is kun je best simpel een paar mm ruimte creëren.
ipv het boutje aan die kant kun je daar ook de schroefkop kant doen (van de lange bout waar je de deksels op het luchtfilter mee vast zet)
is alleen wat lastiger om het filter schoon te maken.
Nog meer mm winst? een blindklink/verzonken moer gebruiken.

De schroefkop zit al aan die kant
Raakt de schroefkop nét niet...

zorgen dat de beugel de demper zoveel mogelijk naar buiten houd. Desnoods door wat monkeymadnesstuning. (sluitringen tussen afstandhouder en beugel.)

Of: