Pagina 3 van 9
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 16:48
door Ries192570smit
[Youtube]AMRacing Drag Auto 400m - 11sec!!! [/Youtube]
Volgens mij zag ik ee Foto van jouw Honda z50j met een LIfan 150cc Daytona look , deze gaan lange na niet zo Hard als Het 150 Anima motorblokje,
Maar de Daytona 190cc is pas echt wat, het geluid alleen al, en de bijgeluiden in de blokjes zoals de YX en Lifan dat wel geval is en bij de Daytona's niet, ZAl ook mooi staan onder Jouw bromfietsje.
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 17:02
door nielspbr
Die doet ongeveer 22pk, niet eens zoveel meer als de 150F maar hij piekt wel op een totaal ander toerental. (lees: een stuk lager)
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 17:42
door Ries192570smit
Hier de technische gegevens van de Daytona 190cc, maar door zijn langere slag veel meer koppel
25BHP high rpm engine.
Air-cooled 4-stroke, single overhead camshaft head, double rockers.
2 intake valves 24.5mm
2 exhaust valves 21mm
Bore x Stroke 62mm x 62mm
Silent timing chain HYVO 94 link
Ceramic cylinder coating
Primary gear 67/18
4 gear, start in gear.
1st 34/13
2nd 26/15
3rd 25/21
4th 22/24
Selection N-1-2-3-4
6 disks clutch
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 17:44
door Ries192570smit
Ries192570smit schreef:Hier de technische gegevens van de Daytona 190cc, maar door zijn langere slag veel meer koppel
25BHP high rpm engine.
Air-cooled 4-stroke, single overhead camshaft head, double rockers.
2 intake valves 24.5mm
2 exhaust valves 21mm
Bore x Stroke 62mm x 62mm
Silent timing chain HYVO 94 link
Ceramic cylinder coating
Primary gear 67/18
4 gear, start in gear.
1st 34/13
2nd 26/15
3rd 25/21
4th 22/24
Selection N-1-2-3-4
6 disks clutch
En dat blokje wat ik aan het bouwen ben heeft iets meer PK en net nog iets meer tork !
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 17:48
door hypercub
No shit, we hebben het hier dus wel over HET BLOK!
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 17:52
door Ries192570smit
hier de technische gegevens van de 150cc van Daytona
Ultra short stroke engine for a faster rise in the high rpm.21BHP Ideal Motard use !
Air-cooled 4-stroke, single overhead camshaft head, double rockers.
2 intake valves 24.5mm
2 exhaust valves 21mm
Bore x Stroke 62mm x 49.5mm
Silent timing chain HYVO 94 link
Ceramic cylinder coating
Primary gear 67/18
4 gear, start in gear.
1st 34/13
2nd 26/15
3rd 25/21
4th 22/24
Selection N-1-2-3-4
6 disks clutch
21 PK-bHP
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 18:34
door Ries192570smit
Hier nog wat foto's van een stop gezet projectje,
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 18:37
door Ries192570smit
hier nog een foto van het stop gezet projectje, Nu gaat de CD50 even voor !
maar ik had zoiets in gedachte een Honda Monkey R , Met Honda Nice Motorblokje
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 21:18
door Ries192570smit
hier het cd-je nog eens , zal van de week even gaan regelen dat alles gespoten gaat worden, maar welke kleur , misschien toch de candy red , of zwart
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 21:30
door Ries192570smit
hier even de uitlaatpijp die ik voor mijn CD190 in gedachte heb
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 21:31
door Ries192570smit
Hier de uitlaat nog even in onderdelen, Het is wel een kostbaar pijpje maar we erg mooi dacht ik zo.
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 22:00
door Rob
Ries192570smit schreef:mijn broertje heeft de nieuwste duc en het valt me toch erg tegen , ik heb het ook trouwens over de eerste meters en niet over de meter erna !
want mijn 110cc LIfan 3valve trekt mij broertjes Duc er al uit , natuurlijk is de Ducati sneller naar de top !
Dan weet jouw broertje denk ik niet hoe hij snel op moet trekken, want zo'n duc heeft aardig wat koppel in huis...
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 22:22
door Edo
Ries192570smit schreef:
Volgens mij zag ik ee Foto van jouw Honda z50j met een LIfan 150cc Daytona look , deze gaan lange na niet zo Hard als Het 150 Anima motorblokje,
Maar de Daytona 190cc is pas echt wat, het geluid alleen al, en de bijgeluiden in de blokjes zoals de YX en Lifan dat wel geval is en bij de Daytona's niet, ZAl ook mooi staan onder Jouw bromfietsje.
Zal inderdaad vast heel mooi staan onder mijn bromfietsje, denk alleen niet dat ik het koppel op de weg kwijt kan. Zal met de CD ook nog te bezien zijn. Maar dat je de 175 km/h niet haalt, heeft daar verder niks mee te maken.
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 22:39
door Ries192570smit
Rob schreef:Ries192570smit schreef:mijn broertje heeft de nieuwste duc en het valt me toch erg tegen , ik heb het ook trouwens over de eerste meters en niet over de meter erna !
want mijn 110cc LIfan 3valve trekt mij broertjes Duc er al uit , natuurlijk is de Ducati sneller naar de top !
Dan weet jouw broertje denk ik niet hoe hij snel op moet trekken, want zo'n duc heeft aardig wat koppel in huis...
die nieuwe Duc heeft zeker wat koppel in huis , maar ik ruik een wedstrijdje, en trouwens hij rijdt wel twee kilometer op zijn achterwiel met 100 kmh ofzo dus ik neem aan dat hij weet wat hij doet
Re: Mijn Honda Cd50 tuned naar 190cc
Geplaatst: 30 okt 2012 22:42
door Ries192570smit
Edo schreef:Ries192570smit schreef:
Volgens mij zag ik ee Foto van jouw Honda z50j met een LIfan 150cc Daytona look , deze gaan lange na niet zo Hard als Het 150 Anima motorblokje,
Maar de Daytona 190cc is pas echt wat, het geluid alleen al, en de bijgeluiden in de blokjes zoals de YX en Lifan dat wel geval is en bij de Daytona's niet, ZAl ook mooi staan onder Jouw bromfietsje.
Zal inderdaad vast heel mooi staan onder mijn bromfietsje, denk alleen niet dat ik het koppel op de weg kwijt kan. Zal met de CD ook nog te bezien zijn. Maar dat je de 175 km/h niet haalt, heeft daar verder niks mee te maken.
Je hebt vast gelijk maar het is nog eeven afwanten natuurlijk maar de Daytona haald dat zeker en dat is gemeten met mijn gps