Honda 4-takt forum

JagerB schreef:Klopt, 'crushwasher'. In principe kan je ze maar 1x gebruiken maar met een beetje mazzel wel vaker.

Okey, ik heb dus weer geen mazzel lijkt mij het beste om die ring bij de volgende olie vervang beurt te vervangen en af en toe het olie pijl te checken..

Niet wachten en gewoon gelijk vervangen. De onderkant van je blok wordt nu heel snel een grote gore bende. Ook zal de stoep niet blij zijn.

Ik hergebruik ze net zo lang tot ik ze een keer kwijt raak.

Zorgen dat de vlakken en de ring mooi schoon zijn en niet als een aap(gorilla) vastdraaien, dan gaan ze normaal een aantal oliewissels mee.

naja het viel me op dat als ik mijn ketting gespannen had en de achteras met al mijn kracht handmatig aangetrokken had de ketting al weer naar 2 km 6cm speling had...
op de een of andere manier klemt hij niet lekker, toen ben ik er op gaan staan en de laatste slag met lichtelijk geweld aangetrokken met als gevolg dat ik dit probleem niet meer heb.. ik rij nu 400km zonder dat er meer speling in de ketting komt.

een ketting die niet goed op spanning zit zal veel sneller slijten..
ik heb mijn eerste set ook na 3800km de deur uit moeten doen omdat hij bijna altijd te slap hing..
ik heb altijd een "vast is vast" mentaliteit maar dat gaat voor deze achteras niet echt op..

nielspbr schreef:Zorgen dat de vlakken en de ring mooi schoon zijn en niet als een aap(gorilla) vastdraaien, dan gaan ze normaal een aantal oliewissels mee.

Je weet wel dat het niet om het ringetje van de olie aftap dop gaat toch?
Het was die van de distributiekettingspanner.

NIX schreef:Ik hergebruik ze net zo lang tot ik ze een keer kwijt raak.

Weet u dan hoe het komt dat hij bij mij lekt ?

Eric schreef:Niet wachten en gewoon gelijk vervangen. De onderkant van je blok wordt nu heel snel een grote gore bende. Ook zal de stoep niet blij zijn.

Oke, zal dinsdag de brommer zaak bellen en zeggen dat ze het ringetje bestellen, de olie die ik er uit laat kan ik opnieuwe gebruiken toch ? Ik zal het maar even zelf doen, bespaard weer een hoop geld.

Als de olie zwart is gewoon vervangen, zolang het doorzichtig is dan is het goed tenzij je niet weet hoe oud het is.
Als je maar zorgt dat het in een zeer schone bak opgevangen wordt en zonder enig vuil terug er in gaat.

Gr. Wim.

KPR schreef:

NIX schreef:Ik hergebruik ze net zo lang tot ik ze een keer kwijt raak.

Weet u dan hoe het komt dat hij bij mij lekt ?

Nee. Zal wel ergens een braam op zitten of vuil.

JagerB schreef:Klopt, 'crushwasher'. In principe kan je ze maar 1x gebruiken maar met een beetje mazzel wel vaker.

Weet u waar ik deze kan krijgen ? Misschien iemand op het forum er nog een paar liggen ? Op internet kom ik alleen op Amerikaanse sites uit..

Je mag best tutoyeren hoor.

Dat komt denk ik omdat je op crushwasher zoekt. Weet zelf ook eigenlijk of er echt een Nederlandse term voor is. Maar zoiets zou het moeten zijn: http://www.4taktwinkel.nl/Ring-12mm-kop ... aftap-plug

Maar dan deze....anders past hij niet : http://www.4taktwinkel.nl/Ring-14mm-kop ... anner-plug

SuzuhaTR1 schreef:Maar dan deze....anders past hij niet : http://www.4taktwinkel.nl/Ring-14mm-kop ... anner-plug

Oke badankt! Is het standaard een 14mm bout? Ik kan het nu niet nameten en is het erg dat de orginele ring van aluminium is en iets dikker lijkt ?

Hij is sowieso dikker dan de aftapplug, 14mm is idd de maat....handvast zetten is de norm...en als je ooit zit te klooien met het los krijgen...1 ferme tik op zijn kop en hij is los, ik heb denk ik zo'n 20-25 kapot gedraaide koppen van die span'deksels' liggen..