Honda 4-takt forum

Neen, op m'n dax

Spherius schreef:draadjes van de koplampfitting waren losgeraakt van de tinnen knopjes. Flink mee in gevecht geweest en een nieuwe klont soldeer geplaatst.

Daarna nog het Ceevoorwiel van de SS gewisseld voor die van een SS en een M45 band om de Ceevelg gefrot.

Lief is in de weer geweest met schuurpapier, een voorspatbord, kettingkast en tank. Delegeren 4 laif .

zoek je nog kneut?
Als je iets zoekt, help me ervan af .

Vandaag maar eens de reservecee van mijn broertje uit elkaar trekken ,frame is totaal gaar, vrees ik,
Benieuwd wat we tegenkomen, en dan fijn weer opbouwen met keihard frame. en eindelijk een cdi blok eronder wat al twee jaar in het raamkozijn ligt.
toch blijf ik me verbazen over zijn oude puntenblok, hij lekte aan alle kanten, ontsteking kwamen maar twee draden uit en hij rookte altijd, maar bleef wel lopen, en de bougie bleef ook mooi. en hij startte ook altijd snel...

Benieuwd het nieuwe blok een beetje loopt ,is ons verkocht als zijnde " goed".
iK weet al niet eens meer van wie we het kochten.

m'n trouwe blauwe cee weer opgebouwt, enkel verlichting zit te kutten... Maar verder issie klaar.

C90 blok onder rusland cee vandaar getrokken en n 110cc broertje er onder gehangen, deels weer van alles aangesloten, en ontdekt dat ik van alles in de opslag heb laten liggen.
Binnenkort is de Rusland cee te koop, compleet en rijdend met net 110 cc immitatie blok met weinig km's. Kortom, lelijke maar goede cee... bij intresse pb.

honda sleutelaar schreef:

Spherius schreef:draadjes van de koplampfitting waren losgeraakt van de tinnen knopjes. Flink mee in gevecht geweest en een nieuwe klont soldeer geplaatst.

Daarna nog het Ceevoorwiel van de SS gewisseld voor die van een SS en een M45 band om de Ceevelg gefrot.

Lief is in de weer geweest met schuurpapier, een voorspatbord, kettingkast en tank. Delegeren 4 laif .

zoek je nog kneut?
Als je iets zoekt, help me ervan af .

Wat moet je allemaal kwijt?

1,5 uur eerst verbaal en daarna fysiek een Ceevoorvorkje mishandeld.
Vastgerotte bout in binnenbus schommelarmpje wilde niet los .

Oja, en de A15 is in het donker heel donker als je alleen stadslicht hebt.
Vanochtend andere lichtschakelaar er in gedaan, alles werkt weer.

NIX schreef:

honda sleutelaar schreef:

Spherius schreef:draadjes van de koplampfitting waren losgeraakt van de tinnen knopjes. Flink mee in gevecht geweest en een nieuwe klont soldeer geplaatst.

Daarna nog het Ceevoorwiel van de SS gewisseld voor die van een SS en een M45 band om de Ceevelg gefrot.

Lief is in de weer geweest met schuurpapier, een voorspatbord, kettingkast en tank. Delegeren 4 laif .

zoek je nog kneut?
Als je iets zoekt, help me ervan af .

Wat moet je allemaal kwijt?

moet niks kwijt, maar wat zoek je?

Eigenlijk moet ik ook alleen maar zooi kwijt.

Kunnen jullie ruilen!

Mooi niet

Wil je zelfs geen kopje koffie?

NIX schreef:Wil je zelfs geen kopje koffie?

Ruilen tegen wat?

Nou, liever nergens tegen als het even kan.

gevochten met de cy wielen, met de blote hand krijg ik de banden niet van die van binnen uit verroeste hoepels!
Geen succes.
Mijn tactiek is nu wachten op een sterk iemand die langs komt.
En anders word het bankschroeven...

Spinazie dieet?