Honda 4-takt forum

Ik heb bij mijn koop van mijn skyteam dax 2009 een uitlaat meegekregen.

Hij zou voor een Dax 125 bruikbaar zijn heb ik me laten vertellen.

Door het nummer in te voeren op internet krijg ik niet echt bruikbare info. (14300-16H00)

Kan iemand me meer info geven? Wat is deze uitlaat waard etc. Ga hem namelijk niet gebruiken.

Ziet er verder goed uit. Alleen de rubber slang is gescheurd.

Die uitlaten zaten op de eerste skyteam 125cc daxen in 2006. (en ook op de monkey en pbr)

Wat is die waard, google maar eens en zie hoe die uitlaat er gemonteerd uitziet.

nielspbr schreef:Die uitlaten zaten op de eerste skyteam 125cc daxen in 2006. (en ook op de monkey en pbr)

Wat is die waard, google maar eens en zie hoe die uitlaat er gemonteerd uitziet.

Bedankt voor je antwoord Niels.
Kan er niet echt veel vinden waar de originele uitlaat hebben laten zitten. (zegt misschien genoeg, haha)

Kijk wel ff wat ik ermee ga doen.

Als ik mijn vork opnieuw wil vullen met 125 cc verse olie, hoe doe ik dat dan met de lucht die ook nog in de vork zit en moet de vork onbelast zijn ?
Kan iemand mij snel vertellen hoe en wat want ik wil morgn rijden .....

Orgi of imi ss50 voorpoten?
Orgi leeg laten lopen en zorgen dat de voorgeschreven hoeveelheid er in gaat.
Imi leeg laten lopen en vullen in ingedrukte toestand tot deze tot de rand gevuld is en dan de poot uittrekken.
De lucht zit in beide gevallen goed en behoeft geen extra aandacht.

TooCrash schreef:Orgi of imi ss50 voorpoten?
Orgi leeg laten lopen en zorgen dat de voorgeschreven hoeveelheid er in gaat.
Imi leeg laten lopen en vullen in ingedrukte toestand tot deze tot de rand gevuld is en dan de poot uittrekken.
De lucht zit in beide gevallen goed en behoeft geen extra aandacht.

Ori, maar moet ik hem dan in ingedrukte toestand vullen of anders ....... Ingedrukt vastschroeven en de boel zit redelijk vast. Poot uittrekken en vastschroeven en je hebt een boel lucht erin.

Waarom zij. draadbomen van die ellendige dingen.

Ik wil geen kabel in het zich hebben en dus mag je de hele draadboom uitpluizen en verlengen.

Rene77 schreef:

TooCrash schreef:Orgi of imi ss50 voorpoten?
Orgi leeg laten lopen en zorgen dat de voorgeschreven hoeveelheid er in gaat.
Imi leeg laten lopen en vullen in ingedrukte toestand tot deze tot de rand gevuld is en dan de poot uittrekken.
De lucht zit in beide gevallen goed en behoeft geen extra aandacht.

Ori, maar moet ik hem dan in ingedrukte toestand vullen of anders ....... Ingedrukt vastschroeven en de boel zit redelijk vast. Poot uittrekken en vastschroeven en je hebt een boel lucht erin.

Gewoon vullen. Die lucht komt uiteindelijk bovenin.

Wat zijn de (originele) verfcodes van dit type geel en groen?

firestone schreef:
1e zijn Honda nr's 2e zoals de spuiter ze kan gebruiken;

Y31 1476 Parakeet Yellow (y-31 CB 400 1976) = gevonden!
Maar waar is G31 Might green ik kan deze niet vinden?

Weet iemand dit? of een code dat heel erg in de buurt komt?

5A-00076-208583-C (208583) Code: G31 Mighty Green 1970-1976 Honda ...


http://autos.groups.yahoo.com/group/ct90/message/108500

Waar kan ik controleren hoe die kleur eruit ziet?
Deze had ik ook gevonden maar is van een c90?

Hoi,

Is dit van een SS?
Indien ja, wat is dit waard?
remlicht, bediening en de kabel dan.

Als het plaatje het zou doen krijg je misschien antwoord

Pompelmoes schreef:Hoi,

Is dit van een SS?
Indien ja, wat is dit waard?
remlicht, bediening en de kabel dan.

Ik zou er hier meteen miljoenmiljard euro voor vragen.

Maar een SS heeft geen gaskabel op deze manier uit zijn arnatuur komen.

NIX schreef:

Pompelmoes schreef:Hoi,

Is dit van een SS?
Indien ja, wat is dit waard?
remlicht, bediening en de kabel dan.

Ik zou er hier meteen miljoenmiljard euro voor vragen.

Maar een SS heeft geen gaskabel op deze manier uit zijn arnatuur komen.

er komt geen gas kabel uit nog een voorziening,
is het 1euro waar is het er 50waard..