Honda 4-takt forum

nielspbr schreef:momentsleutel 3-15Nm

Wat ga je aandraaien met 3 Nm?

Jurrien schreef:

nielspbr schreef:momentsleutel 3-15Nm

Wat ga je aandraaien met 3 Nm?

jou

butt head schreef:

Jurrien schreef:

nielspbr schreef:momentsleutel 3-15Nm

Wat ga je aandraaien met 3 Nm?

jou

dan rammelt jurrien zo weer uit elkaar

Je zal hem eens horen piepen als je z'n nuts met 3Nm gaat aandraaien.

Leuke Berlijn foto's btw.

Dankje Niels.

everything that you say or do will by jused against

een afgezaagde ot dax uitlaat voor 10 euro en 2 immi dax achterrekjes van buthead!

Ohja en de TRX70 verkocht aan een belg die ook nog 7 atc's had staan!

5000000 litertjes getankt

Gisteren een nieuwe gorilla tank besteld, expected shipping date 2 september...

Gelukkig valt bij de oude (honda) tank alleen de lak eraf.

Ik ging op pad om onderdelen te halen om een SS'je op te lappen en ging naar huis met een C'tje (ss achter gelaten)

Was 15 jaar geleden dat ik voor het laatst een C had en het rijd nog net zo fijn

Honda Monkey op een JC frame voor het kenteken. En het vorkje is JC. Met cd50 blokje (70cc).

een origineel 70cc nokje van een passport en ori tuimelaars bij cms.

toerieteller schreef:een origineel 70cc nokje van een passport en ori tuimelaars bij cms.

Een 41 nokje dus heb nog niets anders bij cms vandaan zien komen

ok, dan zal het een ori nokje zijn(maar ik hoop stiekum wat anders(komt van een 70cc pasport cee uit 80/81, net voor de wissel naar ecokopjes)).
heb een ori 70kopje waar 8000km opstaat, en welke gebruikte nok ik ook probeer, het is nooit goed genoeg voor het kopje volgens mijn standaard.
met de nieuwe s65 nok was het wel goed kwa speling in de nieuwe kop, maar was niet lekker rijden door de noorse fjorden met een berg baggage achterop(naar boven dan ).
liep fantastisch mooi op toeren, maar bij de minste helling waarbij de toeren terugliepen moest ik eigenlijk erg vroeg terugschakelen, anders viel de volgende versnelling ook weg op de toeren.
en had dit jaar al een tandje lichter gestoken om dit te voorkomen.
60 gemiddeld, 40 berg op, en 80 naar beneden.(en 80 is hard zat op een bergweg met baggage )

een motormonkey