Kleine vragen topic

[nielspbr]

En dat is dus ook één van de redenen dat je een goede regelaar nodig hebt. (gasbellen)

[lupomob]

Kan deze olie gewoon in de bami monkey of krijg ik dan ee n probleen met slippende/plakkende platen.

Vanwaar de vraag......ik heb een aantal liter staan op de zaak die ik of ga gebruiken voor de monkey of maandag aan de olieboer meegeef.

Beetje zonde als ik het gewoon in me monkey kan donderen want ik moet toch even verversen
[url] http://www.tools.vocor.nl/index.php?ite ... 04&lang=NL /url]

[butt head]

volgens deze pagina uit een honda c50 c65 zou SAE 30 er in moeten kunnen

[nielspbr]

Er staat wel een omgevingstemperatuur bij. In de winter niet gebruiken

[Harry]

Wat is er mis als er bij het de luchtinlaat van de carburateur een wolkje rook uit komt eenmalig ?

[butt head]

wanneer.
volgas? benzine.
als je het net uit hebt gezet? zou het niet weten doen ze wel vaker. waarschijnlijk het verdampen van benzine resten wat op de inlaat klep komt.

[Harry]

als ik hem aantrap en dan trap ik net niet hard genoeg en dan komt e reen rook wolkje uit. Kan naar mijn idee ook geen kwaad..

[butt head]

dat is gewoon een benzine walmpje wat de verkeerde kant op gaat niets om je zorgen over te maken.

[Harry]

In die richting dacht ik ook al ja.. Nu alleen nog een oplossing voor die powerfilter. Want dat werkt niet helemaal zoals ik wil.
Heb namelijk een ss50 motorblok 70cc met een 19 mm carburateur en een powerfilter. en elke keer als ik gas geef hoor je lucht trekken door de powerfilter. DUs denk dat ik een dichter model moet gaan zoeken..

[butt head]

ik moet zeggen dat ik K&N altijd wel fijne filters vind. ze zijn niet de goedkoopste.

maar met powerfilters zal je altijd dat zuigende geluid houden.

[Harry]

ik moet zeggen dat ik K&N altijd wel fijne filters vind. ze zijn niet de goedkoopste.

maar met powerfilters zal je altijd dat zuigende geluid houden.

inderdaad daar kom ik nu ook achter en met die powerfilters blijf je maar afstellen.. ik ga maar eens opzoek naar een K&N filter.
en als ik het gas opendraai houd die in en blijft het filter maar zuigen. dus ook maar is een sproeiert groter proberen.

[butt head]

ik moet zeggen dat ik K&N altijd wel fijne filters vind. ze zijn niet de goedkoopste.

maar met powerfilters zal je altijd dat zuigende geluid houden.

inderdaad daar kom ik nu ook achter en met die powerfilters blijf je maar afstellen.. ik ga maar eens opzoek naar een K&N filter.
en als ik het gas opendraai houd die in en blijft het filter maar zuigen. dus ook maar is een sproeiert groter proberen.

ik weet niet wat dat is met mensen die maar blijven afstellen met die powerfilters.

dat heb ik nog nooit hoeven doen. ik heb ooit met mijn ss daar mee ben ik met 50cc begonnen. toen had ik volgens mij iets van sproeier 64. toen 10 maten groter met 70cc. 85cc weer 10 maten groter. toen nog 88cc daar was ik volgens mij 2 maten omhoog gegaan.
en met het af stellen ben ik nooit langer dan 15min bezig geweest.

[Harry]

ik moet zeggen dat ik K&N altijd wel fijne filters vind. ze zijn niet de goedkoopste.

maar met powerfilters zal je altijd dat zuigende geluid houden.

inderdaad daar kom ik nu ook achter en met die powerfilters blijf je maar afstellen.. ik ga maar eens opzoek naar een K&N filter.
en als ik het gas opendraai houd die in en blijft het filter maar zuigen. dus ook maar is een sproeiert groter proberen.

ik weet niet wat dat is met mensen die maar blijven afstellen met die powerfilters.

dat heb ik nog nooit hoeven doen. ik heb ooit met mijn ss daar mee ben ik met 50cc begonnen. toen had ik volgens mij iets van sproeier 64. toen 10 maten groter met 70cc. 85cc weer 10 maten groter. toen nog 88cc daar was ik volgens mij 2 maten omhoog gegaan.
en met het af stellen ben ik nooit langer dan 15min bezig geweest.

Maar had je toen ook een 19 mm carburateur ja ? Het afstellen heeft wat met mij denk ik! Maar ooit ga ik het onder de knie krijgen en het ook onder de 15 min doen

[butt head]

ik moet zeggen dat ik K&N altijd wel fijne filters vind. ze zijn niet de goedkoopste.

maar met powerfilters zal je altijd dat zuigende geluid houden.

inderdaad daar kom ik nu ook achter en met die powerfilters blijf je maar afstellen.. ik ga maar eens opzoek naar een K&N filter.
en als ik het gas opendraai houd die in en blijft het filter maar zuigen. dus ook maar is een sproeiert groter proberen.

ik weet niet wat dat is met mensen die maar blijven afstellen met die powerfilters.

dat heb ik nog nooit hoeven doen. ik heb ooit met mijn ss daar mee ben ik met 50cc begonnen. toen had ik volgens mij iets van sproeier 64. toen 10 maten groter met 70cc. 85cc weer 10 maten groter. toen nog 88cc daar was ik volgens mij 2 maten omhoog gegaan.
en met het af stellen ben ik nooit langer dan 15min bezig geweest.

Maar had je toen ook een 19 mm carburateur ja ? Het afstellen heeft wat met mij denk ik! Maar ooit ga ik het onder de knie krijgen en het ook onder de 15 min doen

jup 19mm ss carbu

[Harry]

ik moet zeggen dat ik K&N altijd wel fijne filters vind. ze zijn niet de goedkoopste.

maar met powerfilters zal je altijd dat zuigende geluid houden.

inderdaad daar kom ik nu ook achter en met die powerfilters blijf je maar afstellen.. ik ga maar eens opzoek naar een K&N filter.
en als ik het gas opendraai houd die in en blijft het filter maar zuigen. dus ook maar is een sproeiert groter proberen.

ik weet niet wat dat is met mensen die maar blijven afstellen met die powerfilters.

dat heb ik nog nooit hoeven doen. ik heb ooit met mijn ss daar mee ben ik met 50cc begonnen. toen had ik volgens mij iets van sproeier 64. toen 10 maten groter met 70cc. 85cc weer 10 maten groter. toen nog 88cc daar was ik volgens mij 2 maten omhoog gegaan.
en met het af stellen ben ik nooit langer dan 15min bezig geweest.

Maar had je toen ook een 19 mm carburateur ja ? Het afstellen heeft wat met mij denk ik! Maar ooit ga ik het onder de knie krijgen en het ook onder de 15 min doen

jup 19mm ss carbu

Oke ik ga vanavond weer aan de slag. En zet er een timer bij.