Honda 4-takt forum

aan gezien ik bezig ben mijn ss te voor zien van dikke naven en de brommer geheel een ander jasje te geven. vroeg ik het mij af of er ooit al eens iemand is geweest die 18" velgen in zijn ss heeft zitten beunen. zou dat gaan in combinatie met lage banden of zal dat de hele tijd tegen de spatborden lopen?

ik zou met grotere naven juist voor een kleinere maat velg gaan. staat mooier

ik sta op het punt mijn frame te gaan spuiten met dupli-color 9005.
moet ik na afloop ook een blanke lak op het frame aanbrengen??
zo ja dan neem ik aan hoogglans lak en ook hetzelfde merk?

Nee, moeten is alleen van toepassing op metallic lakken.
Reken een week voor het berijken van een goede uitharding. (met het oog op krassen)

honda sleutelaar schreef:ik zou met grotere naven juist voor een kleinere maat velg gaan. staat mooier

dat heb je ook wel gelijk in. maar de alu velgen die ik nu heb hebben een paar platte kanten.

Ik heb nog een accuoplader liggen. In te stellen op 6v en op 12 v. Verder staat er 6 Ampère op.
Geschikt voor een 6v 4A accu?

Nee, 6 ampere is te veel stroom.
Is ook een groot ding zeker? Voor een auto bedoeld.
Ik heb hier een ladertje die 0,3 ampere levert, 15 euro bij conrad, ideaal voor brom- en motorfietsaccu's.

Nee, laad veel te hard dat vinden die kleine accu's niet leuk.

edit: Jurrien was mij voor.

Ik heb mijn lader(tje) bij motozoom vandaan. Weet eerlijk gezegd niet uit mijn hoofd of die ook 6V kan.

De aldi heeft ze soms ook. Komt de mijne ook vandaan.

Bedankt voor de snelle reacties. Dan is het maar goed dat ik de accu er niet aangehangen heb. De oplader is inderdaad een vrij lompe bak. Ik zal gaan zoeken naar eentje met een kleinere stroomsterkte.

Eentje met ongeveer 1/10e van de accucapaciteit. Zeg 400- of 500mA.
(Ik gebruikte in het begin een modelbouw acculader en de klok. Lege accu is 14 uur laden op 1/10 capaciteit )

nielspbr schreef:Eentje met ongeveer 1/10e van de accucapaciteit. Zeg 400- of 500mA.
(Ik gebruikte in het begin een modelbouw acculader en de klok. Lege accu is 14 uur laden op 1/10 capaciteit )

Ik zat al te googlen naar de vuistregel, maar kon hem zo snel niet vinden. Alleen, moet je geen rekening houden de 6 en 12 volt? Dat je bij 6 volt eigenlijk op 1/20e van de accucapaciteit moet laden?

Overigens moet je een accu nooit leeg laten raken. Paar keer leeg = kapot. Ik hang de accu's van de stilstaande voertuigen hier elke maand een keertje aan de lader.

Voltage maakt niet uit, het zijn de amperes die tellen met laden. (Natuurlijk geen 12V lader aan een 6V accu hangen)

is er iemand die mij de afmatingen van cb72 schetsplaten kan laten weten?

ik vind het schakelen na het maken van de koppeling nog steeds niet goed gaan, ik moet heel veel kracht zetten wil ik hem door/terugschakelen, ook in zn vrij zetten werkt niet lekker.
kan je dit oplossen door er nieuwe schakelpennen in te doen of zit dit ergens anders?