Honda 4-takt forum

Mano schreef:Echt Plug & Play Dax blokje (maar dan ook echt plug & Play,lijkt wel of alleen het frame er vanaf is gehaald)
http://link.marktplaats.nl/599954384

Denk dat het een Skyteam blok is, wel met een Honda uitlaat die alleen de 100 euro die geboden is waard is!

Nicoscub schreef: Denk dat het een Skyteam blok is, wel met een Honda uitlaat die alleen de 100 euro die geboden is waard is!

Ja als ik zo kijk staat dat (skyteam) ook op het dekseltje, en de chroom kleurige oliepijlstokdop (mooi woord hè) heet ook een hoog skyteam gehalte

Hoi
Deze Honda ZB staat ook al een paar dagen op Marktplaats.
http://link.marktplaats.nl/597567761
Als de prijs leuk is,is het natuurlijk een leuk opknap fietsje.
Helaas geen ruimte er voor in de schuur en de wederhelft die een fiets wel genoeg vind,helaas.
Groetjes Ilja

Ilja1974 schreef:Hoi
Deze Honda ZB staat ook al een paar dagen op Marktplaats.
http://link.marktplaats.nl/597567761
Als de prijs leuk is,is het natuurlijk een leuk opknap fietsje.
Helaas geen ruimte er voor in de schuur en de wederhelft die een fiets wel genoeg vind,helaas.
Groetjes Ilja

Hij wil minimaal 800.

Nou dan kan hij lang blijven willen naar mijn idee....
Als ik het af en toe zo zie, dan koop je voor rond de 1200 euro een nette ZB.
En deze heeft aardig wat werk als je alleen al de foto en het verhaal zo leest.
En dan heb je het niet niet eens over het gene wat je nog tegen gaat komen.
Voor zo'n 500 euro had het een leuk project fietsje geweest.
Groetjes Ilja

Met alle respect, maar lul toch niet zo stom
800 euro is een koopje, punt.

Ga maar rustig bij de vraagprijs eens uitrekenen wat je kwijt bent voor een knappe tank.
En ga er ook vanuit dat je naast de kickstart as nog wat extra dingen gaat vervangen omdat je het blok dan toch open hebt.
Dan kan het kostenplaatje aardig snel oplopen als je het goed wil doen.
Misschien zie ik het verkeerd maar als het zo'n koopje is,dan zaten de kopers er al op als vliegen op de stront.

Deze tank is nog wel te redden, en een ZB van 1200,- is natuurlijk ook niet zonder fouten.

Nieuwe tank kun je sowieso schudden, zijn er niet meer via de originele bron. Hetzelfde geld voor bv. een telleraandrijving of een remkabel.

nielspbr schreef:Nieuwe tank kun je sowieso schudden

Met kiezels er in om de roest er uit te halen?

Roest bij een nieuwe tank, hopelijk niet.

maar met kiezels en schudden krijg je de deuk er toch niet uit

Ilja1974 schreef:Ga maar rustig bij de vraagprijs eens uitrekenen wat je kwijt bent voor een knappe tank.
En ga er ook vanuit dat je naast de kickstart as nog wat extra dingen gaat vervangen omdat je het blok dan toch open hebt.
Dan kan het kostenplaatje aardig snel oplopen als je het goed wil doen.
Misschien zie ik het verkeerd maar als het zo'n koopje is,dan zaten de kopers er al op als vliegen op de stront.

ik kan je vertellen dat een zb tank uit deuken, spuiten in parelemoer zwart, stikkers laten maken bij een reclame bureau, dan nog blanke lak er over 465,- kost (7jaar geleden inclusief het maken van de stikkers)

remkabel kost op vise(daar is altijd een duitser die 2ehands zb meuk verkoopt) 35,-

Ja, maar jezus...

Je moet kijken naar een marktwaarde, niet naar wat iets kost om naar jou smaak te zetten.

Een gerestaureerde bromfiets levert doorgaans maar een paar honderd euro meer op als een nette gebruikte met hier en daar roest, een deukje en krasje...

Dat je dan uit eindelijk goedkoper uit bent met aankoop van een perfecte ZB dan dat je dit als basis koopt, dat is een ander verhaal.
Al koop je ook geen perfecte zb met Nederlands kenteken voor 1200 euro, zo wel... Dan heb je een koopje.

800 euro voor op zich een nette originele ZB met NL kenteken met wat werkzaamheden en een grote deuk in de tank is niet veel, echt niet. Het is geen skyteam.

Als ie hem er voor verkoopt is ie het waard, anders niet.
Liever een dure Honda dan een gratis kopie !