Weer wat foto's, ik dacht zelf dat ik er meer gemaakt had, maar blijkbaar niet
Tellertje en de koplamp eraf gehaalt, en netjes gemaakt.
De koplamp behuizing wordt uiteraard gestraalt en netjes gespoten.
Achterlicht hetzelfde verhaal, alluminium achterkantje netjes gepolijst, maar ik heb daar blijkbaar geen foto'tje van gemaakt, de de plastic rode lamp zelf heb ik ook veel netter (bijna zgan) kunnen maken door hem te behandelen met belgom allu
Voorspatbord gedemonteerd, en schoongemaakt.
Blijkbaar ook hier weer geen foto's van de nette toestand.
En achterspatbord hetzelfde verhaal.
De oude vintage stroom regelaar (of wat het ook is) ook weer netjes gemaakt.
Ik weet nog niet of ik deze ga vervangen voor een nieuwer en beter exemplaar. Ik denk het haast wel, ik wil een storings vrije machine in ieder geval.
En met deze schroefjes (afkomstig van het voorspatbord) wil ik gaan verzilveren.
Ik ben intussen al aardig op de hoogte van hoe je moet verzilveren, en het is iets lastiger als ik had verwacht.
Ik ga eerst eens kijken of ik ze netjes roestvrij kan maken met electrolyse (heb ik ook nog nooit gedaan) , als dat allemaal bevalt ga ik kijken of het verkoperen met goed afgaat, en als dat allemaal naar me zin is wil ik ze gaan verzilveren.
Gewoon als experiment.
Ik heb begrepen dat je eerst wat zilver of koper op moet lossen in salpeterzuur, en daarna pas een blokje koper of zilver aan de + hangen.
Het schijnt niet te werken in normaal schoon water (zonder kalk enzo natuurlijk) , je moet echt eerst wat meuk oplossing in zuur, en pas daarna kan je gaan verkoperen of verzilveren.
Best nog een irritante, en misschien zelf gevaarlijke klus dus.
Maargoed, daar ga ik later achterkomen, eerst eens kijken hoe het roestvrij maken me bevalt
