Hét forum voor Honda viertakt bromfiets liefhebbers. Mogelijk gemaakt door de Honda 4-Takt Bromfietsen Vereniging Nederland.
https://www.4takt.net/
Saik0 schreef:Holy shit ik heb nu dus echt een groot probleem, ik heb vandaag denk ik wel 100 meter met mijn blok onder de sneeuw gereden!!! Is hij nu helemaal kapot?
Christiaan schreef:Saik0 schreef:Holy shit ik heb nu dus echt een groot probleem, ik heb vandaag denk ik wel 100 meter met mijn blok onder de sneeuw gereden!!! Is hij nu helemaal kapot?
Doet hij het nog?
Dan zou ik hem niet weggooien
Christiaanss schreef:Wat een heerlijk kansloze discussie, ik neem me elk jaar weer voor om de ss te behandelen tegen zout, elk jaar weer rij ik bijna dagelijks naar werk en terug door de sneeuw en zout (en daar kan mijn bami vreemd genoeg tegen, net als een douche met koud kraanwater op een stinkend heet blok)
Maar eigenlijk ben ik gewoon te lui om de ss mooi te houden, hij roest weer mooi (vooral velgen...) maar toch het begon om tips...
1: binnenkant spatborden idd zwarte tectiel houd ze erg lang heel.
2: bovenkant spatborden velgen (en ander chroomwerk) wederom houdt zwarte tectiel de boel heel lang mooi maar misschien is blanke toch mooier....
3: gewoon dikke kettingvet (van die witte taaie voor racemotoren) werkt ook prima
kleding vind ik eigenlijk veel belangrijker als de brommer, hier heb ik ook echt zelf iets aan.
koop gewoon een fatsoenlijk motorpak met wintervoering kost echt niet zoveel als iedereen denkt (ga maar eens koopjes jagen op motorbeurs in utrecht.
zelfde geld eigenlijk voor handschoenen, voor 20 of 30 euro heb je goeie dikke leren handschoenen, krijg je echt geen spijt van.
andvat verwarming is kut, heb ik ook op de motor gebouwd maar dat houdt je echt niet warm.... als je geluk hebt voel je ergens in je handpalm iets dat zowaar net aan boven het vriespunt uitkomt, handvat verwarming werkt eigenlijk alleen samen met van die off-road kappen over je handvatten, deze dingen zijn echt geweldig trouwens!!
Het is fijner om dan handschoen verwarming te hebben, daar heb je tenminste wat aanChristiaanss schreef:Wat een heerlijk kansloze discussie, ik neem me elk jaar weer voor om de ss te behandelen tegen zout, elk jaar weer rij ik bijna dagelijks naar werk en terug door de sneeuw en zout (en daar kan mijn bami vreemd genoeg tegen, net als een douche met koud kraanwater op een stinkend heet blok)
Maar eigenlijk ben ik gewoon te lui om de ss mooi te houden, hij roest weer mooi (vooral velgen...) maar toch het begon om tips...
1: binnenkant spatborden idd zwarte tectiel houd ze erg lang heel.
2: bovenkant spatborden velgen (en ander chroomwerk) wederom houdt zwarte tectiel de boel heel lang mooi maar misschien is blanke toch mooier....
3: gewoon dikke kettingvet (van die witte taaie voor racemotoren) werkt ook prima
kleding vind ik eigenlijk veel belangrijker als de brommer, hier heb ik ook echt zelf iets aan.
koop gewoon een fatsoenlijk motorpak met wintervoering kost echt niet zoveel als iedereen denkt (ga maar eens koopjes jagen op motorbeurs in utrecht.
zelfde geld eigenlijk voor handschoenen, voor 20 of 30 euro heb je goeie dikke leren handschoenen, krijg je echt geen spijt van.
andvat verwarming is kut, heb ik ook op de motor gebouwd maar dat houdt je echt niet warm.... als je geluk hebt voel je ergens in je handpalm iets dat zowaar net aan boven het vriespunt uitkomt, handvat verwarming werkt eigenlijk alleen samen met van die off-road kappen over je handvatten, deze dingen zijn echt geweldig trouwens!!
Wat is daarmee?nielspbr schreef:Kijk naar z'n handen...
Gouwe vingertjes!Paul de Salmiakbal schreef:Wat is daarmee?nielspbr schreef:Kijk naar z'n handen...
Dat bestaat gewoon hoorXL50deSeauje schreef:Het is fijner om dan handschoen verwarming te hebben, daar heb je tenminste wat aanChristiaanss schreef:Wat een heerlijk kansloze discussie, ik neem me elk jaar weer voor om de ss te behandelen tegen zout, elk jaar weer rij ik bijna dagelijks naar werk en terug door de sneeuw en zout (en daar kan mijn bami vreemd genoeg tegen, net als een douche met koud kraanwater op een stinkend heet blok)
Maar eigenlijk ben ik gewoon te lui om de ss mooi te houden, hij roest weer mooi (vooral velgen...) maar toch het begon om tips...
1: binnenkant spatborden idd zwarte tectiel houd ze erg lang heel.
2: bovenkant spatborden velgen (en ander chroomwerk) wederom houdt zwarte tectiel de boel heel lang mooi maar misschien is blanke toch mooier....
3: gewoon dikke kettingvet (van die witte taaie voor racemotoren) werkt ook prima
kleding vind ik eigenlijk veel belangrijker als de brommer, hier heb ik ook echt zelf iets aan.
koop gewoon een fatsoenlijk motorpak met wintervoering kost echt niet zoveel als iedereen denkt (ga maar eens koopjes jagen op motorbeurs in utrecht.
zelfde geld eigenlijk voor handschoenen, voor 20 of 30 euro heb je goeie dikke leren handschoenen, krijg je echt geen spijt van.
andvat verwarming is kut, heb ik ook op de motor gebouwd maar dat houdt je echt niet warm.... als je geluk hebt voel je ergens in je handpalm iets dat zowaar net aan boven het vriespunt uitkomt, handvat verwarming werkt eigenlijk alleen samen met van die off-road kappen over je handvatten, deze dingen zijn echt geweldig trouwens!!
http://www.proidee.nl/fashion-classics/ ... X99zMvGAnwZiet er nog redelijk waardeloos uit, je hebt ook handschoenen waar verwarming inzit (niet zon verwarmingselement), die sluit je gewoon aan op je accuEdo schreef:Dat bestaat gewoon hoorXL50deSeauje schreef:Het is fijner om dan handschoen verwarming te hebben, daar heb je tenminste wat aanChristiaanss schreef:Wat een heerlijk kansloze discussie, ik neem me elk jaar weer voor om de ss te behandelen tegen zout, elk jaar weer rij ik bijna dagelijks naar werk en terug door de sneeuw en zout (en daar kan mijn bami vreemd genoeg tegen, net als een douche met koud kraanwater op een stinkend heet blok)
Maar eigenlijk ben ik gewoon te lui om de ss mooi te houden, hij roest weer mooi (vooral velgen...) maar toch het begon om tips...
1: binnenkant spatborden idd zwarte tectiel houd ze erg lang heel.
2: bovenkant spatborden velgen (en ander chroomwerk) wederom houdt zwarte tectiel de boel heel lang mooi maar misschien is blanke toch mooier....
3: gewoon dikke kettingvet (van die witte taaie voor racemotoren) werkt ook prima
kleding vind ik eigenlijk veel belangrijker als de brommer, hier heb ik ook echt zelf iets aan.
koop gewoon een fatsoenlijk motorpak met wintervoering kost echt niet zoveel als iedereen denkt (ga maar eens koopjes jagen op motorbeurs in utrecht.
zelfde geld eigenlijk voor handschoenen, voor 20 of 30 euro heb je goeie dikke leren handschoenen, krijg je echt geen spijt van.
andvat verwarming is kut, heb ik ook op de motor gebouwd maar dat houdt je echt niet warm.... als je geluk hebt voel je ergens in je handpalm iets dat zowaar net aan boven het vriespunt uitkomt, handvat verwarming werkt eigenlijk alleen samen met van die off-road kappen over je handvatten, deze dingen zijn echt geweldig trouwens!!
Die heb je tegenwoordig ook met een batterijcel erin, geen draadjes meer. Handig als je afstapt en vergeet dat je handschoenen nog vastzitten aan de draadjesXL50deSeauje schreef:Ziet er nog redelijk waardeloos uit, je hebt ook handschoenen waar verwarming inzit (niet zon verwarmingselement), die sluit je gewoon aan op je accuEdo schreef:Dat bestaat gewoon hoorXL50deSeauje schreef:Het is fijner om dan handschoen verwarming te hebben, daar heb je tenminste wat aanChristiaanss schreef:Wat een heerlijk kansloze discussie, ik neem me elk jaar weer voor om de ss te behandelen tegen zout, elk jaar weer rij ik bijna dagelijks naar werk en terug door de sneeuw en zout (en daar kan mijn bami vreemd genoeg tegen, net als een douche met koud kraanwater op een stinkend heet blok)
Maar eigenlijk ben ik gewoon te lui om de ss mooi te houden, hij roest weer mooi (vooral velgen...) maar toch het begon om tips...
1: binnenkant spatborden idd zwarte tectiel houd ze erg lang heel.
2: bovenkant spatborden velgen (en ander chroomwerk) wederom houdt zwarte tectiel de boel heel lang mooi maar misschien is blanke toch mooier....
3: gewoon dikke kettingvet (van die witte taaie voor racemotoren) werkt ook prima
kleding vind ik eigenlijk veel belangrijker als de brommer, hier heb ik ook echt zelf iets aan.
koop gewoon een fatsoenlijk motorpak met wintervoering kost echt niet zoveel als iedereen denkt (ga maar eens koopjes jagen op motorbeurs in utrecht.
zelfde geld eigenlijk voor handschoenen, voor 20 of 30 euro heb je goeie dikke leren handschoenen, krijg je echt geen spijt van.
andvat verwarming is kut, heb ik ook op de motor gebouwd maar dat houdt je echt niet warm.... als je geluk hebt voel je ergens in je handpalm iets dat zowaar net aan boven het vriespunt uitkomt, handvat verwarming werkt eigenlijk alleen samen met van die off-road kappen over je handvatten, deze dingen zijn echt geweldig trouwens!!
