Honda 4-takt forum

weer een lekke band.
weer een pleuris eind lopen.


kut brommers
kut spijkers

aaaaaah! van de centraal-station-cee is de achterkant er weer eens afgerot...
iK vind die aanlasstukken van MP toch wat prijzig, maar eens proberen er net als bij een andere cee van ons, er op 1 of andere manier een ss-achtig achterspatbord in te bakken/schroeven.
(En niet meer wegrijden met zwaar kettingslot nog door het achterwiel, zeker niet als je gewoon bent het slot op de achterkant van de broem te laten rusten...)

band geplakt. het plakkertje bleef ook nog gewoon bij de eerste keer zitten.
band gemonteerd.
band op gepompt
wiel weer in elkaar gezet
koffie gedronken.
wil je het wiel monteren hoor je ssssssssssssss
kak
wiel weer uit elkaar slopen.
de plakker zat nog goed op de plek.
nog maar is wat lucht er in.
er zat nog een 2de lek aan de binnenkant van de band.
de spijker is dus tot de velg gekomen.

XL50deSeauje schreef:Bijna vakantie!

wanneer
?

Sinds gisteren!!!!

dacht vanmorgen vroeg, laat ik eens de nieuwe ori uitlaat op de cd50 schroeven impv. de jammacol waar ik al 15 jaar mee rondplof.....(ori pijp ligt al 10 jaar in de opslag bij mij, en nu eindelijk ergens onder waar hij onderhoort)(thanks to fred!! ).
tapjes van de kop net te kort, maar kan net wel, maar mooi is anders...
draai ik de achterbrugbout aan, en pats de kop van de sharkmeukbout naar de filesteinen.
dus cms maar geopend op de computer, en een ori honda achterbrugbout gescoord met moer en ringen.
hoop maar dat het een beetje snel hier is(1,5 week max!, anders toch ook maar een stuk draadeind scoren met 2 moeren m10).

De examens gaan super!
Vandaag had ik economie waar ik echt voor vreesde, maar ook dit examen viel mee.
Nog maar vier examens en dan kan ik eindelijk aan de C50 beginnen

Huib heeft mijn schijfjes super mooi afgedraaid en mij gelijk even uitgelegd hoe zo'n draaibank nou werkt. Ook heb ik bij de Opel dealert nog even 2 uitlaatpakkingen voor de Monza gescoord, die ik zo mocht meenemen. Hij had ze net de dag ervoor in de prullenbak gemikt, maar de bak was niet geleegd.

Ik dacht even mijn verkooptoppic omhoog te gooien.... weg toppic....

te lang gewacht.

mijn monkey begint steeds meer te kloten.
dan start hij met de eerste kik, de volgende keer is het ding niet aan te krijgen.

welke kant ik ook op draai met de ontsteking. of welke sproeier ik ook probeer niets wil helpen.


en dat zo kort voor mijn vakantie met de monkey.

Je hebt nog tig andere brommers, rijdt de CD65 niet? Is toch ook veel fijner om een lange rit op te maken + mooi groot rek voor bagage.

gerbrandicus schreef:Je hebt nog tig andere brommers, rijdt de CD65 niet? Is toch ook veel fijner om een lange rit op te maken + mooi groot rek voor bagage.

dat is het andere probleem. om dat ik nog al graag een eind rij wil er nog wel eens iets slijten.
de cd65 heeft een slechte krukas, daar voor heb ik een c90 blok liggen enkel heeft die nog geen slag gemaakt.
zb50 vind ik te mooi en heeft ook zo af en toe bij lang vol gas een apart geluid net of er iets los loopt.
c100 moet af gesteld worden en dat lijkt me ook niet echt een top brommer om even een weekend 1000km mee te knallen.
ss50 licht nog steeds (2.5 jaar al weer) op mijn slaapkamer


en eigenlijk heb ik te weinig tijd om een blok te wisselen of af te stellen.

Als je niet elke dag dat CD90 blok van de Monkey open zou halen zou je een boel tijd over houden
C90 blok is bulletproof, gewoon eronder hangen, zo gebeurd.

bier op