Honda 4-takt forum

Ook ik rijd met mijn C50 in de winter (anticiperend op gladde stukken), ondanks alle troep op de weg bescherm ik mijn Honda niet. Wel spuit ik na elke rit met de tuinslang de C50 grondig schoon, daarna met wat water en spons na 'boenen', wat afzemen, en daarna weer de schuur in. Het blok is bijna niet warm te krijgen, maar ja, Honda staat voor kwaliteit, in winter en in zomer.
Gelukkig heb ik nu een comfortabel Vespa scherm gemonteerd, koud heb ik het niet, ik merk wel dat bij erge kou de voorremkabel wat stroef gaat. Wat kan je hiervoor het best gebruiken?

Olie, vet wordt hard bij lage temperaturen.

Met dit weer zou ik er niks tussen doen, ik heb laatst ook een kabel volgezogen met olie, maar die ging ook niet bijster soepel meer

Bij ons op het werk (lease/onderhoudsbedrijf 4-takt bezorgscooters voor de horeca) is de praktische ervaring dat je het beste een kabel kan doorspuiten met remreiniger, om ECHT goed te reinigen, daarna volledig doorspuiten met kruipolie.

Tip: koop zo een ding, heb je je hele leven profijt van


Google "Cable lube tool"

En hier nog een plaatje om te laten zien hoe het werkt:

Ik gebruik altijd van die Kroon ketting olie voor het smeren van mijn kabels (en ketting trouwens ook).

DEZE

Nog nooit problemen gehad met vast gevroren kabels ofzo, ook niet bij mijn (ex) bakbrommer die altijd in weer en wind buiten stond.

Een nadeel van veel ketting vetten vind ik alleen dat ze erg taai worden, dat is voor een ketting heel gunstig, maar voor een kabel niet..

Die kroon is ook geen ketting vet, maar ketting olie. Deze blijft dus wel dun, voor een fiets ketting prima, voor een brommer ketting minder handig omdat er dan een gedeelte weer af geslingerd word. Toch gebruik ik die ook voor mijn brommer, heb toch een ketting kast. Verder gebuikt ik dit al jaren, en ik heb nog nooit een vast zittende of stroef lopende kabel gehad.

Edo schreef:Bij ons op het werk (lease/onderhoudsbedrijf 4-takt bezorgscooters voor de horeca) is de praktische ervaring dat je het beste een kabel kan doorspuiten met remreiniger, om ECHT goed te reinigen, daarna volledig doorspuiten met kruipolie.

Tip: koop zo een ding, heb je je hele leven profijt van


Google "Cable lube tool"

Kun jij mij zo'n ding verkopen?

En voor mij een achterover drukken

Ik heb daytona handvat verwarming, maar die werkt echt wel. Hij heeft 2 standen, start en on, in de start stand krijg je zere handen van de hitte.

Kippenverver schreef:

Edo schreef:Bij ons op het werk (lease/onderhoudsbedrijf 4-takt bezorgscooters voor de horeca) is de praktische ervaring dat je het beste een kabel kan doorspuiten met remreiniger, om ECHT goed te reinigen, daarna volledig doorspuiten met kruipolie.

Tip: koop zo een ding, heb je je hele leven profijt van


Google "Cable lube tool"

Kun jij mij zo'n ding verkopen?

zoon ding lijkt mij ook handig meestal als ik een kabel probeer te smeren zit er meer olie aan de buitenkant dan in de kabel zelf


last van koude klauwen?
koop deze dingen. moet je wel even een dynamo monteren of een accu achterop de brommert
maar dan heb je echt geen last meer van koude klauwen.



zelf heb ik die handschoenen ook. ik moet zeggen het is een wereld uitvinding als je 200km moet maken op de motor in de winter

Ik zal wel even aan mijn baas vragen of hij een doos van die dingen kan kopen, zet ik het in het verkoop-topic.

Geduld

**TOEVOEGING** Ik heb zelf geen negatieve gevolgen van het gebruik van remreiniger meegemaakt, dus ik denk het eerlijk gezegd niet. Wat het handige van die tool is, is dat je de kabels echt DOORSPUIT, je schroeft dat adaptertje op je kabel, zet je spuitbusrietje/buisje op dat ding en begint te spuiten.

Niks gaat er naast als je hem goed monteert en het mooiste is dat alles wat je teveel spuit inclusief vuil/corrosie/etc. er aan de andere kant van de kabel als een gek uitspuit (uitkijken voor je ogen, ik heb het meerdere keren meegemaakt hehe)