Honda 4-takt forum

NIX schreef:Dat heet de opwarmperiode.

Zou hij dan toch ook moeten hebben bij de eerste keer.
Dus als ik s'ochtends wegrij?

Past een cd50 bagagerek op een ss50? Of kom je dan aan het beunen.

martijnvl schreef:Past een cd50 bagagerek op een ss50? Of kom je dan aan het beunen.

Andersom past wel ,dus zal zo'n lomp cd rek ook wel op een SS passen.
kijk maar





NOG EEN WEEKJE!!!!

Als je een lange buddy hebt, kan het wel een niet gaan passen. Een cd rek zat ook op de k1 met korte buddy namelijk.

Het kan soms wel schelen dat een brommer mooier loopt bij frisse dauwige ochtendlucht. Maar als het echt iedere dag zo'n verschil maakt, dan geef ik het op...

Glenn-N schreef:Misschien dat velgenspray ofzo dichterbij komt?
Zal eens naar Brezan moeten met die NOS plaat om te vergelijken.

Zit origineel dus ook een dun laagje lak op, geeft niet veel glans. Motip clear varnish heb ik even snel gebruikt op die andere stuurplaat en qua glans is het identiek.
2K lak geeft teveel glans heb ik al gemerkt.

Om hier nog eens op terug te komen:

NOS (links) vs. Motip Wheelspray zilver + Motip Clear varnish (1 laag)

Qua glans identiek. Kleur komt érg dichtbij, verschil is er nauwelijks en wheelspray is ook goedkoper dan de Autolack Acryl bussen.

Glenn-N schreef:

Glenn-N schreef:Misschien dat velgenspray ofzo dichterbij komt?
Zal eens naar Brezan moeten met die NOS plaat om te vergelijken.

Zit origineel dus ook een dun laagje lak op, geeft niet veel glans. Motip clear varnish heb ik even snel gebruikt op die andere stuurplaat en qua glans is het identiek.
2K lak geeft teveel glans heb ik al gemerkt.

Om hier nog eens op terug te komen:

NOS (links) vs. Motip Wheelspray zilver + Motip Clear varnish (1 laag)

Qua glans identiek. Kleur komt érg dichtbij, verschil is er nauwelijks en wheelspray is ook goedkoper dan de Autolack Acryl bussen.

Maaruh,, hoeveel zie je er uberhaupt nog van als hij gemonteerd zit,je stuur en de teller er op zitten en er knippers aan hangen?

Mano schreef:

Glenn-N schreef:

Glenn-N schreef:Misschien dat velgenspray ofzo dichterbij komt?
Zal eens naar Brezan moeten met die NOS plaat om te vergelijken.

Zit origineel dus ook een dun laagje lak op, geeft niet veel glans. Motip clear varnish heb ik even snel gebruikt op die andere stuurplaat en qua glans is het identiek.
2K lak geeft teveel glans heb ik al gemerkt.

Om hier nog eens op terug te komen:

NOS (links) vs. Motip Wheelspray zilver + Motip Clear varnish (1 laag)

Qua glans identiek. Kleur komt érg dichtbij, verschil is er nauwelijks en wheelspray is ook goedkoper dan de Autolack Acryl bussen.

Maaruh,, hoeveel zie je er uberhaupt nog van als hij gemonteerd zit,je stuur en de teller er op zitten en er knippers aan hangen?

Niet veel, maar daar gaat het niet om. Wordt ook gebruikt voor de vorkbenen, ontstekingsdeksel etc.
De vraag werd hier een tijdje geleden gesteld welke kleur ervoor best gebruikt kan worden (duitse spatborden dacht ik).
Vandaar dat ik het even deel.

Ahh, nu snap ik het.
ik dacht al beetje veel moeite voor zo'n onderdeel waar ze haast niets van ziet.

Ben C50 schreef:Het kan soms wel schelen dat een brommer mooier loopt bij frisse dauwige ochtendlucht. Maar als het echt iedere dag zo'n verschil maakt, dan geef ik het op...

Het maakt niet uit als ik smiddags wegrij of snachts bij de eerste rit.
maar op de terugweg van t werk blijft hij hikkend stotterend starten en wegrijden

weer zo brommer die op zijn baasje lijkt.
doet wat hij wil...

Heb je ruzie met een collega?

Als ie eenmaal warm maar goed rijdt.

ik wilde al een tijdje een blokje met hand schakel ipv semi.
dat heb ik nu, alleen niet verder gekeken als mijn neus lang is.

op mijn dax zit geen koppelingshendel... nu heb je van die universele hendels daarvoor

(zoeits dus, maar werkt dat ook? (iemand ervaring ermee?)

want als ik dan kijk naar dat ding van een fiets

vind ik het toch een beetje een twijfel
anders moet ik een skyteam stuurschakelaar kopen waardoor ik niet meer kan switche tussen licht aan en uit.

graag een hulpje

ik had gewoon een universeel ding zo als op je eerste foto op mijn dax geklust.
enkel had ik het probleem dat het nokje van de spiegel bevestiging in de weg zat, maar dat was al snel opgelost met behulp van een slijptol.

dankje butt

mhm, tja om in dat ding te gaan slijpen is ook weer zoeits haha, ik heb namelijk beide spiegels wel nodig ivm met aanhanger achter de brommer.

dan moet hij dus op deze manier erop (handvat-universele koppeling-schakelaarsunit)