CheapUrbanBitches schreef: ↑20 apr 2022 22:09
Durf het bijna niet te vragen.
Maar gezien het Honda is en op een little cub lijkt: oud type scoopy (1987).
Is het 't opknappen waard op kenteken en compleet voor rond de 200?
2-takt.
Is het t opknappen waardt? Tja, eens kijken.
-Je bedoelt waarde in geld? Nee, natuurlijk niet.
-Emotioneel? En eigen gevoel? Alles wat je hebt!
-(Industrieel) erfgoed? Antiek? Niets waard, er zijn en blijven er miljoenen van.
Nu hoor je wel eens, bijv. als iemand een motor of oude auto nu te koop ziet voor veel.
Zo hé, had ik ze vroeger allemaal maar gekocht voor een paar honderd p.stk.(auto's)
Of gratis meegenomen(brommers)
Maar neem bijv. een oude camaro, ik had ooit een '75-er in '86 voor 1500,-
Nu, in die niet opgeknapte originele staat, alles werkt, en alles is heel, geen roest 25-30000,-
Dat is winst, daar had ik er 20 van moeten hebben. Nee dus.
Een garagebox huur is 80-100,- p.mnd.
Of je had de plek kunnen verhuren waar hij +30jr had moeten staan voor een +/- gelijk bedrag.
1200,- per jaar, 12000,- p. 10jr, =36000,- voor die 30 jaar!
Dan moet je hem ook nog knap op de wielen zetten en rijden en keuren voor verkoop.
Zo uit de garage en niet rijdend waarde
Brommers het zelfde.
Twaalf SS50's in een garagebox. Aankoop in '86 100-175,- x 12= 1550,-
Waarde nu, in de gebruikte staat van toen, zo uit de box,
beetje poetsen, banden pompen en starten: 1500,- x 12= 18000,-
Kosten box/ruimte zie boven.
Slimmer is wat nu de bijv. brommer 4t handelaren doen, haal collectief een vracht van die oude dingen
uit landen waar ze nu bedragen kosten zoals bij ons in '86.
Dus een bosje van 10 C50's voor 1000,-
Bergje van 10 SS50's voor 2000,-
Oja, het ging over de Scoopy?
Tuurlijk is hij dat waard.
Als je het mooi vindt is dat het gewoon waard.
Voor een ander niet? Pech! Voor jou wel!
Gr. Wim.
