Honda 4-takt forum

lange sproeier/mengbuis met verstopte gaatjes?

nielspbr schreef:lange sproeier/mengbuis met verstopte gaatjes?

lijkt me stug maar ik zal het zaterdag avond is de sproeier in bad doen

Ducktape, rubbertjes hier, rubbertjes daar, stukjes hout, vloeibare siliconenpakking, elastiekjes, superlijm, geweld, liefde, het hielp allemaal niet, maar vandaag ga ik er met frisse moed tegenaan en ga ik dat irritante trillingkje uit mn koplamp krijgen!

Eerste korte ritje van het jaar net gedaan na een hoop nieuwe spullen.

Tikkende kleppen bij warme motor, te strak of te los?

En wanneer ik mijn koppeling aantrekt neigt hij altijd langzaam stil te vallen (nieuwe kabel), hoe valt dat op te lossen?

de vorige eigenaar van mn CD heeft op de candy rode lak hele mooie likken rooie menie geverfd. Is er een spulletje om dit er af te krijgen? Zonder de originele lak te beschadigen uiteraard

Soop schreef:de vorige eigenaar van mn CD heeft op de candy rode lak hele mooie likken rooie menie geverfd. Is er een spulletje om dit er af te krijgen? Zonder de originele lak te beschadigen uiteraard

Volgens mij gaat dit meer om menie uit je kleren te krijgen maar wie weet helpt het ook op je frame

Menie vlek verwijderen
Een verse menievlek neemt u weg met een dot watten en petroleum of wasbenzine. Dit lukt niet meer als de menievlek ouder is dan een dag. Dan moeten we een ander middel te baat nemen. Smeer dan voor u naar bed gaat de vlek in met groene zeep. De volgende ochtend haalt u de zeep en de verf weg met de botte kant van een oud mes en wast u de vlek weg in een warm sopje.
http://www.huishouden.adviesplaats.nl/V ... erwijderen

dat groene zeep (en ook bruine zeep) verhaal kwam ik wel meer tegen via google, kan het me niet voorstellen dat het daar spontaan zacht van wordt. Ik zal het eens proberen. Thanx

Het is loodhoudende verf, lood en zeep.

Is dit ok? C6HSA op een standaard SS50 met vast vliegwiel (+-62km/u).



Sinds deze week de kleppen gesteld en de carbu proberen afregelen maar ik krijg hem niet helemaal 100% naar mijn zin.
Kleppen tikken ook lichtjes (te los?)
Heb graag dat die meteen start bij een lichte kick zonder aan de gas te komen.
Luchtschroef lees ik ook tegenstrijdige verhalen over... Wat neem je best als basis, 2 slagen of 1 1/4?

In de Haynes staat C6 als standaard maar een C7 lijkt me meer aangeraden?

Rijdt allemaal prima maar om zo'n ding tot in de perfectie af te stellen heb je toch wat geduld en geluk nodig denk ik.

Zijn er Nederlandse c'tjes geleverd met een "breed" frame? Dus deze hebben dan een rand over het achterspatbord lopen net als de c70.

Nee. Wel zijn ze als naleverframe misbruikt.

Of zijn er stukken van gebruikt om NL C-tjes te laten herleven.

Oké, bedankt. Vond het er al raar uitzien en de verkoper van de desbetreffende c weet het misschien ook niet eens.

Nokkenstok vraagje(s). Ik heb een nokkenas liggen met de gegraveerde circel aan de zijkant, nou lees ik verschillende verhalen hier over... Mijn vraag, is dit wat in een 50cc 3 bak semi blok met vervroegend vliegwiel en 17mm valstroom.

Ook heb ik nog een een nokkenas liggen met niks in de zijkant en een niet te lezen giet nr. Ik zie geen verschil met een 41 nokkenas, is dit dan een imitatie?

xMARKx schreef:Nokkenstok vraagje(s). Ik heb een nokkenas liggen met de gegraveerde circel aan de zijkant, nou lees ik verschillende verhalen hier over... Mijn vraag, is dit wat in een 50cc 3 bak semi blok met vervroegend vliegwiel en 17mm valstroom.

Ook heb ik nog een een nokkenas liggen met niks in de zijkant en een niet te lezen giet nr. Ik zie geen verschil met een 41 nokkenas, is dit dan een imitatie?

over het algemeen is de nokkenas met de cirkel een S65 nokken as. een snelle 4bak nokkenas.

hij is ook prima te gebruiken in andere blokken. dus gewoon proberen zou ik zeggen. is maar even werk een nokkenas wisselen.