Honda 4-takt forum

SeeWhy50 schreef: ↑19 sep 2022 20:59 Ik vind elektrische brommers pas leuk als ze roken.

Jammer dat het magazine van de hvn niet meer is dit was een goede voor de kladmuur

een 92'er presscub?... dat kan toch helemaal niet? https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en ... ue-nl-kent

iemand anders hier had ook al een cubje van hun uit 2005, die volgens mij qua model ook niet past bij dat jaartal...

lil schreef: ↑24 nov 2022 04:29 een 92'er presscub?... dat kan toch helemaal niet? https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en ... ue-nl-kent

iemand anders hier had ook al een cubje van hun uit 2005, die volgens mij qua model ook niet past bij dat jaartal...

Al te zien hoe ie gedateerd is door rdw ofzo hé.komt hier toch vaker voor, jaartal dat niet 100% strookt met…

ja maar er meer als tien jaar naast zitten, kom op zeg

lil schreef: ↑24 nov 2022 19:31 ja maar er meer als tien jaar naast zitten, kom op zeg

Mja, hier in België geen abnormale dingen. Bijna al die mini 4t honda’s die moto staan zijn gemakkelijk tot 30j verkeerd (zeker de 125’s staan vlotjes pre 1974)
M’n Dream 2j terug als moto ingeschreven, dien van de DIV heeft bouwjaar op 1987 gezet ipv 1997. Toen ik hen daarop aansprak, maar hij staat toch als moto?

wacht maar tot je milieuzones krijgt gebaseert op bouwjaar, dan weten ze het ineens wel precies

De Press Cub is er al vanaf 1988 dus ik snap niet waarom dat niet kan.
Bij CMS staat ook 1992 gewoon in de lijst.
Beetje huiswerk doen voordat je iets in een topic gooit.

ok dat wist ik niet, ik sta er eerlijk gezegd van te kijken dat ze al zo lang in productie zijn, dat had ik niet durven vermoeden. weten we dan ook weer, bedankt voor de info

lil schreef: ↑25 nov 2022 09:07 wacht maar tot je milieuzones krijgt gebaseert op bouwjaar, dan weten ze het ineens wel precies

brommers en moto's mogen nog alle lezz zones binnen momenteel

In NL niet. Om die reden ging de RDW ineens zelf bouwjaren toevoegen aan reeds gekentekende brommers, met name die in de overgangsperiode (2005-2006) alleen maar geschouwd zijn. Die mogen Amsterdam en ik dacht Den Haag niet meer in. Tenzij we van hetzelfde ding een motor maken, dan mag het weer wel. Totaal de weg kwijt.

Ja inderdaad , Denhaag heeft een klein stukje Nootdorp geannexeerd…kan ik dus mooi niet doorheen terwijl het er 3 kwartier van af ligt zowat.
Met betaalde ontheffing ben ik wel milieu vriendelijk genoeg, of met een motor-amigo kan het ook.

ja dank voor jullie bijval, ik zou bijna aan mezelf gaan twijfelen. milieuzone denhaag omvat echt een enorm gebied, met delft en rijswijk en weet ik wat al niet erbij, ik kan hier bijna gewoon niet meer wegkomen, of ik moet vanuit hoekvanholland bijvoorbeeld omrijden via rotterdam om in leiden te komen ofzo. belachelijk. en niet omdat mijn brommer zo vervuilend is maar vanwege een bouwjaar wat dus kennelijk ook nog eens op de gok tot stand komt. bovendien, zo ik kortelings heb geleerd, geldt de landelijke regel dat voertuigen ouder dan 40 jaar zijn vrijgesteld van milieuzones net weer niet voor brommers... je kan gewoon niet meer normaal reizen zo, iedere gemeente mag stadstaatje spelen en z'n eigen regeltjes verzinnen en zelfs mogen verwachten dat iedereen daar vervolgens ook weet van heeft, wat natuurlijk volkomen belachelijk is. maar je beboeten doen ze, met een dwangarbeider die gedwongen met behoud van uitkering onbetaald de camerabeelden mag naspeuren op zoek naar herkenbare kentekenplaten, ipv een be-edigd ambtenaar (want het mag ook geen cent kosten ook), en betalen zal je. al moeten ze jou en je hele gezin ervoor te gronde richten.

ik hoop dat de belgen een keer nederland aanvallen en annexeren. dan kunnen we overal normaal rijden en zijn onze hondas gelijk ook het dubbele waard.

4 takten ouder dan 40 jaar kunnen een levenslange ontheffing krijgen , in mijn geval betekent het dat ik vanuit leiden naar Zoetermeer moet naar een of ander scooter-point die dan zegt …mjah het is inderdaad een 4 takt van minimaal 40 jaar zoals de type omschrijving op het kenteken vermeld, met dat prulletje kan ik dan bij de gemeente Den Haag een ontheffing kopen voor 25 euro, ze verschaffen zichzelf 8 weken de tijd om te reageren .2 takten daarentegen kunnen alleen 1 strippenkaart van 10 uur per jaar kopen…strippen op is niet niet brommen dus.
Nou moet ik 1 straat in de milieuzone door dus rij wel 2 km om.
Ik vrees dat andere steden wel zullen volgen met ieder een eigen systeem dus het zal nog kutter worden uiteindelijk.

Owja , ergens omtrend 1850 heeft die Leopold daadwerkelijk plannen gesmeed om Nederland te annexeren, mocht niet van Frankrijk destijds dus het had zomaar allemaal beter kunnen zijn!

lil schreef: ↑26 nov 2022 15:03ik hoop dat de belgen een keer nederland aanvallen en annexeren. dan kunnen we overal normaal rijden en zijn onze hondas gelijk ook het dubbele waard.

Nee hoor doen we nu nog niet. Gewoon wachten tot de ijskap genoeg smelt en we zijn onze noordenburen grotendeels kwijt dan wordt het een klein landje en ideaal om in te palmen

Nee alle gekheid op een stokje, zelfs moest prinses Elisabeth verliefd worden op iemand van het huis van oranje kan dat niet doorgaan door onze grondwet dat bepaald dat de rechtstreekse in rij voor koning/koningin nooit met iemand van oranje mogen samen zijn

Maar goed, on topic.
Question, stel ik kom met mijne brom naar NL en tuf zo’n zone binnen. Hoe weet ik dat of zou ik moeten weten dat dit in voege is?

MrSinga schreef: ↑26 nov 2022 16:28 Question, stel ik kom met mijne brom naar NL en tuf zo’n zone binnen. Hoe weet ik dat of zou ik moeten weten dat dit in voege is?

ja niet. niet echt iig, kan zijn dat je net toevallig ergens een onooglijk klein wit bordje ziet met in zwarte letters 'milieuzone' erop en een afbeelding van een kamera, zonder verdere text en uitleg over of en in hoeverre dat op jou slaat, en dan zou je het op wonderbaarlijke wijze kennelijk vanzelf moeten weten. gemeente denhaag zegt wel dat bij iedere toegangsweg in denhaag borden staan in de zin van het al genoemde milieuzonebord vergezeld met een normaal rond verkeersbord met rode rand en afbeelding van een brommer erin plus een bord met text en uitleg. ik heb ze nog nooit gezien. afgezien van dat milieuzonebordje, die heb ik wel een keertje ergens gezien, maar die staan ook lang niet overal.

de boete is wel al eens met succes aangevochten op grond van het feit dat op de foto de bewuste borden niet te zien waren en ook niet uitgemaakt kon worden of die foto uberhaupt was gemaakt op een plek waar een milieuzone van kracht was, er was bijvoorbeeld geen straatnaambordje te zien ofzo, kon dus overal genomen zijn. maar het verbod schijnt zelfs het fietsen met uitgeschakelde motor te omvatten, wat mijns inziens nooit in de geest van de wet kan zijn geweest.