Kleine vragen topic

[JagerB]

Is exact dezelfde als op de foto.

[NIX]

Die is volgens mij juist afgedraaid gezien de grote squish. Draai de boel eens zonder nokkenastandwielboutjes.

[JagerB]

Had ik al gedaan. Maar zelfs met 2 voetpakkingen liep de boel zo minimaal vrij dat hij blokkeerde als ik de schroefjes er in zette. Meerdere malen geprobeerd. Uiteindelijk met de stelboutjes van de kleppen bijna volledig uitgedraaid liep hij wel vrij.

Maar ook al was het gelukt met de het vastzetten van het distributietandwiel had ik er liever niet mee gereden. Kan me niet voorstellen dat 1 voetpakking hem zo kan verhogen van volledig op slot naar genoeg marge om veilig mee te rijden.

[Ben C50]

Hoeveel watt aan licht kan ik totaal laten branden op een chinese cdi-ontsteking?

(Ik heb nu 80watt in totaal, maar dan loopt mijn accu langzaam leeg. De helft van de licht/laadspoel is stuk. Heb een nieuwe besteld. Nu zit het laden van de accu en het branden van de verlichting samen op de gele draad ( of de witte, ben ik vergeten, rijdt al jaren zo), maar mijn vraag is dus naar hoeveel watt totaal ik aan verbruikers kan met nieuwe bamispoel voordat mijn accu langzaam leegtrekt.

[nielspbr]

Ik denk dat geen enkele normale ontsteking 80w gaat trekken en je accu bijlaad.
Schakel over op een volle golf ontsteking/gelijkrichter en (gelijkstroom) ledverlichting.

[Daan1508]

Maar hoeveel wel? Ben ook wel benieuwd wat het ding enkelfasegelijkgericht lust.

[Ben C50]

Ik heb een paar mooie lampen die ik wil gebruiken voor een project. Ik ben benieuwd of dat gaat werken. Nu heb ik een grote accu, dus soms wat meer gebruiken dan hij levert is niet erg, maar ben benieuwd waar t kantelpunt zo'n beetje ligt.

[JagerB]

Had ik al gedaan. Maar zelfs met 2 voetpakkingen liep de boel zo minimaal vrij dat hij blokkeerde als ik de schroefjes er in zette. Meerdere malen geprobeerd. Uiteindelijk met de stelboutjes van de kleppen bijna volledig uitgedraaid liep hij wel vrij.

Maar ook al was het gelukt met de het vastzetten van het distributietandwiel had ik er liever niet mee gereden. Kan me niet voorstellen dat 1 voetpakking hem zo kan verhogen van volledig op slot naar genoeg marge om veilig mee te rijden.

Vandaag was desbetreffende tent weer open dus heb even gebeld. Mocht uiteindelijk een 70 kop hebben voor de helft van de prijs. Of ik mocht in m'n zuiger of cilinderkop gaan frezen. 70 Kop zou volgens de beste man gewoon moeten werken met de zuiger voor een 50 kop dus dat is fijn.

[stoterstangen90]

lijkt me nou weer net niks zo.

[JagerB]

Omdat? Zuiger voor 50 kop niet goed i.c.m. 70 kop?

[stoterstangen90]

Je nu een verstoorde verbrandingsruimte krijgt. Je hebt een zuiger die voor een 50kop zou moeten zijn. Dat klopt kennelijk niet, en nu zet je er maar een 70 kop op. Met een veel grotere verbrandingsruimte. Het zal best wel lopen maar het is echt suboptimaal.

[JagerB]

Hmmm. Met een beetje minder vermogen kan ik genoegen nemen. Zolang hij maar netjes loopt.

[nielspbr]

Misschien heeft ie nu juist al wel een 70/70 zuiger en werkt het daarom niet met de 50 kop.

Hoe ziet die zuiger er eigenlijk in werkelijkheid uit. (en dan bedoel ik niet het plaatje van de website.)

[JagerB]

[JagerB]

Zou het netjes kunnen lopen met deze zuiger en een 70 kop?